Raceverslag
Formule 1 GP van Monaco
Hamilton behaalt zwaarbevochten zege, Verstappen vierde na straf
Lewis Hamilton heeft Niki Lauda het ultieme eerbetoon bezorgd door de Grand Prix van Monaco te winnen. De Brit hield een sterk rijdende Max Verstappen met hangen en wurgen achter zich. De Nederlander finishte vlak achter de Mercedes-coureur als tweede, maar viel door een tijdstraf voor een 'unsafe release' terug naar de vierde plek. Sebastian Vettel en Valtteri Bottas schoven op naar de tweede en derde plaats.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 26 mei 2019, 16:36
Kopieer link
Deel op Viber
Voor aanvang van de race was er veel aandacht voor Niki Lauda, die afgelopen maandag op zeventigjarige leeftijd is overleden. Alle coureurs droegen op de grid een rode pet, die zo karakteristiek was voor de Oostenrijkse held, en er werd een minuut stilte gehouden voor de drievoudig wereldkampioen Formule 1. Daarnaast was er ook veel aandacht voor de lucht boven het prinsdom. Aanvankelijk leek het een volledig droge wedstrijd te worden, maar enkele minuten voor de start meldde de FIA op de officiële tijdschermen dat de kans op neerslag tijdens de race liefst negentig procent was.
Lees terug:
Polesitter Lewis Hamilton bleef op kop bij de start, terwijl Valtteri Bottas nog maar net Max Verstappen achter zich hield voor de tweede plaats door behoorlijk resoluut in te sturen bij de eerste bocht. De Nederlander moest zo in de openingsfase genoegen nemen met de derde positie, terwijl Sebastian Vettel vierde bleef en Daniel Ricciardo met zijn Renault naar de vijfde plek steeg door Haas-coureur Kevin Magnussen te verschalken bij de start.
Verder naar achteren probeerde Charles Leclerc, die door een strategische blunder van zijn team in de kwalificatie als vijftiende moest beginnen, uit alle macht naar voren te komen in zijn eerste thuisrace voor Ferrari. De Monegask lag na de eerste ronde dertiende, waarna hij de druk begon op te voeren bij Romain Grosjean. De Fransman maakte zich erg breed in de smalle straten van Monaco, maar liet na acht ronden net iets te veel ruimte bij Rascasse, waardoor de Ferrari-coureur er langs kon duiken. Een ronde later hoopte Leclerc dit kunststukje te herhalen bij Nico Hülkenberg, maar dit keer raakte hij met zijn rechter achterwiel de vangrails. Al snel bleek hij een lekke band te hebben opgelopen, die in de volgende ronde compleet aan flarden ging. Terwijl Leclerc links en rechts voorbij werd gereden, sloegen losse lappen rubber zijn vloer aan gruzelementen. Door de opgelopen schade zou hij uiteindelijk de finish niet zien.
De stukken vloer die Leclerc achterliet op het circuit, waren reden voor een Safety Car, wat voor de kop van het veld het moment was om de pits op te zoeken voor nieuwe banden. Hamilton en Bottas verruilden hun zachte banden voor medium exemplaren. Verstappen kreeg net als Vettel harde banden onder de auto, maar het team stuurde hem weg op het moment dat Bottas aan kwam rijden, waardoor de twee tegen elkaar aan kwamen in de pitstraat. De Red Bull-coureur kwam wel voor de Fin de pits uit, waarmee hij een plek op de baan had gewonnen, maar zou onherroepelijk bestraft worden voor een ‘unsafe release’. Ruim tien ronden later kwam de beslissing van de stewards: een vijf seconden tijdstraf die bij zijn eerstvolgende bezoek aan de pits diende te worden ingelost, of aan het einde van de wedstrijd bij zijn racetijd zou worden opgeteld.
Verstappen was na het opheffen van de neutralisatie dicht achter Hamilton blijven rijden. De wereldkampioen begon al snel te mopperen over de staat van zijn medium banden, waardoor de jonge Limburger ondanks zijn penalty nog niet helemaal kansloos leek voor de overwinning. De Brit maakte herhaaldelijk over de boordradio duidelijk dat zijn banden eraan waren en zette op een bepaald moment openlijk vraagtekens bij het besluit van zijn team om bij de pitstops naar de medium banden te wisselen in plaats van naar de harde, zoals Verstappen en Vettel hadden gedaan. Een extra bandenwissel zou echter welhaast zeker betekenen dat hij de race niet zou winnen.
Regen zou uitkomst bieden voor Hamilton, maar het bleef slechts bij enkele druppels. Verstappen kon zo ronde na ronde de druk er vol op houden bij de Mercedes-coureur. De Nederlander wist ondertussen dat hij naast het podium zou eindigen als hij de Brit niet snel voorbij zou gaan en een gaatje zou slaan, aangezien Vettel en Bottas ook dichterbij aan het komen waren. Met nog acht ronden te gaan kreeg Verstappen toestemming om naar een agressievere motorsetting te gaan, waarmee het gevecht pas echt begon. In de hairpin zette hij zijn auto er gelijk naast, om zich daarna terug te moeten laten zakken. Een foutje bij het zwembad gaf Hamilton wat lucht, maar de Red Bull zat binnen de kortste keren weer onder de achtervleugel van de klassementsleider.
Drie ronden voor de finish leek Verstappen de Mercedes haast naar beneden te duwen door de hairpin, maar de zilveren auto bleef aan kop. Een ronde later ging Verstappen in de aanval bij het naderen van de Nouvelle Chicane, maar verremde hij zich waardoor de beide kemphanen met de wielen tegen elkaar aankwamen. Zowel Hamilton als Verstappen kon door, waarna de volgorde niet meer veranderde. De regerend wereldkampioen won dus voor Verstappen, die door zijn straf terugviel naar de vierde plaats, achter Vettel en Bottas, die bij zijn aanvaring met Verstappen een lekke band opliep en daardoor een keer extra moest stoppen. Pierre Gasly werd vijfde en kreeg nog een extra punt voor de snelste raceronde, terwijl Carlos Sainz Jr. op gepaste afstand als zesde over de eindstreep kwam. De resterende punten waren voor Daniil Kvyat, Alexander Albon, Daniel Ricciardo, die terrein verloor bij de pitstops, en Romain Grosjean.
Over twee weken gaat het Formule 1-seizoen 2019 verder met de Grand Prix van Canada.
De uitslag van de Grand Prix van Monaco:
Pos Coureur Ronden Verschil Punten 1 Lewis Hamilton 78 25 2
Sebastian Vettel 78 2.602 18 3
Valtteri Bottas 78 3.162 15 4
Max Verstappen 78 5.537 12 5
Pierre Gasly 78 9.946 11 6
Carlos Sainz Jr. 78 53.454 8 7
Daniil Kvyat 78 54.574 6 8
Alexander Albon 78 55.200 4 9
Daniel Ricciardo 78 1'00.894 2 10
Romain Grosjean 78 1'01.034 1 Volledige uitslag
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
WEC
WEC WEC
Barcelona
14 u
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
16 u
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
DTM
DTM DTM
Hockenheim
18 u
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
Vorig artikel Hamilton: "Zonder Lauda was ik maar één keer wereldkampioen"
Volgend artikel Verstappen vindt dat hij podiumplaats verdiende in GP van Monaco
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 3 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Lewis Hamilton
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Ferrari
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 m
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
7 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
20 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer