Kwalificatieverslag

Bottas start duizendste F1-race van pole, vijfde startplek Verstappen

Valtteri Bottas heeft Mercedes-teamgenoot Lewis Hamilton in de kwalificatie voor de Grand Prix van China afgetroefd voor de pole-position. De Fin versloeg de Brit met 0.023 seconde. Max Verstappen begint zondag als vijfde aan de duizendste Formule 1-race.

Polesitter Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Foto door: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Polesitter Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, tweede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, derde Sebastian Vettel, Ferrari
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 en Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 in Parc Ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 krijgt de Pirelli Pole Position award van Jean Todt, President, FIA
Lando Norris, McLaren MCL34
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Polesitter Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Sergio Perez, Racing Point RP19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Lando Norris, McLaren MCL34
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Niet twintig maar negentien coureurs begonnen zaterdag aan de kwalificatie voor de duizendste Formule 1-race sinds de start van het officiële wereldkampioenschap in 1950. Alexander Albon was er niet bij als gevolg van een zware crash aan het einde van de derde training op het circuit van Shanghai. De Toro Rosso-coureur kwam met nog een paar minuten te gaan in de laatste oefensessie wijd uit de laatste bocht en verloor de controle over zijn auto op het groene astroturf, waarop hij hard in de bandenmuur klapte. De Brits-Thaise coureur bleef ongedeerd bij het incident, maar de STR14 was dermate zwaar gehavend dat deze niet op tijd kon worden gerepareerd voor de kwalificatie. Zodoende vielen er aan het einde van Q1 niet vijf maar vier coureurs af.

Lees terug:

Q1

Twee van de eerste vier afvallers konden vooraf al worden ingevuld. Williams-coureur George Russell en Robert Kubica komen nog steeds veel snelheid tekort en waren met afstand de langzaamsten in de kwalificatie. Desondanks staat er in China geen FW42 op de laatste startrij. Naast Alexander Albon neemt zondag namelijk Alfa Romeo-rijder Antonio Giovinazzi achteraan plaats, die tijdens de kwalificatie wel op de baan verscheen maar door een probleem geen tijd zou laten noteren. Lance Stroll stond aan het einde van de eerste sessie zestiende in de tijdenlijst en was zodoende eveneens vroeg klaar in de kwalificatie.

Valtteri Bottas begon sterk aan de kwalificatie door met een 1.32.658 de snelste tijd te rijden in Q1. Charles Leclerc had tijdens zijn eerste snelle ronde te maken met verkeer, waardoor hij na zijn eerste runs slechts elfde stond. “Traffic is a joke”, mopperde de jonge Monegask, die hierdoor nog een keer naar buiten moest. De Ferrari-coureur klokte tijdens zijn tweede run een 1.32.712, die hem naar de tweede positie bracht. Lewis Hamilton en Max Verstappen zakten met respectievelijk een 1.33.115 en een 1.33.274 zo naar de derde en vierde stek in het tijdenoverzicht, terwijl Vettel aan het einde van Q1 vijfde stond met een 1.33.557. De mindere ronde als gevolg van de drukte op het circuit van Shanghai kostte Leclerc echter wel een extra set zachte banden.

Q2

In het tweede deel van de kwalificatie werd er afscheid genomen van Daniil Kvyat, Sergio Perez, Kimi Raikkonen en de twee McLarens. Het team uit Woking leek er op vrijdag nog goed bij te zitten, maar Carlos Sainz Jr. en Lando Norris kwamen in Q2 niet verder dan de veertiende en vijftiende tijd. Hamilton maakte indruk door op de medium band naar een 1.31.637 te gaan, waarmee hij de snelste was in deze sessie. Bottas was met een 1.31.728 goed voor de tweede tijd. Ferrari-coureurs Vettel en Leclerc waren derde en vierde in Q2 en moesten zes tienden toegeven op de Mercedessen, waarmee de strijd om de pole-position een gevecht tussen Hamilton en Bottas leek te gaan worden. Verstappen tekende met een 1.32.369 voor de vijfde tijd in Q2.

Q3

Hamilton was de eerste die een snelle ronde voltooide in Q3 en bracht een 1.31.570 op de klokken, waar Bottas vervolgens met zeven duizendsten onder dook. Verstappen imponeerde met een 1.32.089, waarmee hij zijn Red Bull tussen de beide Ferrari’s zette, die inderdaad zich inderdaad niet konden mengen in de strijd voor pole. Vettel stond na de eerste runs derde met een 1.32.001, terwijl Leclerc met een 1.32.102 vijfde was.

 

Met nog een paar minuten te gaan was de volledige top-tien terug op het circuit voor een laatste snelle ronde, waarna een zinderende slotfase volgde. Bottas en Hamilton wisselden paarse sectortijden uit, terwijl de Ferrari’s ineens een stuk harder gingen dan eerder in de kwalificatie. Hamilton verbeterde zich uiteindelijk niet, terwijl Bottas wel iets harder wist te gaan met een 1.31.547. Vettel en Leclerc moesten op de streep toch nog drie tienden toegeven op de Mercedes-coureurs, waarmee de zevende pole-position van Bottas in de Formule 1 een feit was.

Verstappen kreeg aan het einde van zijn outlap te maken met enkele coureurs die hem koste wat het kost voorbij wilden gaan, waaronder Vettel, waardoor hij niet op tijd bij start-finish was om nog een laatste snelle ronde te kunnen doen. De Limburger ging behoorlijk tekeer over de boordradio en moest lijdzaam toekijken hoe Lelcerc hem nog voorbij ging voor de vierde plek op de grid. Verstappen start zondag dus als vijfde in China en heeft Red Bull-teamgenoot Pierre Gasly naast zich staan. Renault-coureurs Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg en Haas-rijders Kevin Magnussen en Romain Grosjean completeren de top-tien op de startopstelling.

De Grand Prix van China begint zondag om 8.10 uur.

China Resultaten kwalificatie China:

Q1

Pos. Coureur  Team Tijd  Verschil  Ronden 
Valtteri Bottas Mercedes 1.32.658   3
Charles Leclerc Ferrari 1.32.712 0.054 7
Lewis Hamilton Mercedes 1.33.115 0.457 3
Max Verstappen Red Bull 1.33.274 0.616 3
Sebastian Vettel Ferrari 1.33.557 0.899 4
Nico Hülkenberg Renault 1.33.644 0.986 3
Carlos Sainz McLaren 1.33.686 1.028 6
Daniel Ricciardo Renault 1.33.709 1.051 6
Romain Grosjean Haas 1.33.752 1.094 6
10  Daniil Kvyat Toro Rosso 1.33.783 1.125 6
11  Pierre Gasly Red Bull 1.33.863 1.205 6
12  Sergio Perez Racing Point 1.34.026 1.368 6
13  Kevin Magnussen Haas 1.34.036 1.378 6
14  Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1.34.125 1.467 6
15  Lando Norris McLaren 1.34.148 1.490 6
16  Lance Stroll Racing Point 1.34.292 1.634 6
17  George Russell Williams 1.35.253 2.595 9
18  Robert Kubica Williams 1.35.281 2.623 9
19  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo     2

Q2

Pos. Coureur  Team Tijd Verschil Ronden
Lewis Hamilton Mercedes 1.31.637   6
Valtteri Bottas Mercedes 1.31.728 0.091 6
Sebastian Vettel Ferrari 1.32.232 0.595 6
Charles Leclerc Ferrari 1.32.324 0.687 3
Max Verstappen Red Bull 1.32.369 0.732 6
Pierre Gasly Red Bull 1.32.948 1.311 3
Nico Hülkenberg Renault 1.32.968 1.331 6
Kevin Magnussen Haas 1.33.150 1.513 6
Romain Grosjean Haas 1.33.156 1.519 5
10  Daniel Ricciardo Renault 1.33.214 1.577 6
11  Daniil Kvyat Toro Rosso 1.33.236 1.599 6
12  Sergio Perez Racing Point 1.33.299 1.662 6
13  Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1.33.419 1.782 6
14  Carlos Sainz  McLaren 1.33.523 1.886 6
15  Lando Norris McLaren 1.33.967 2.330 6

Q3

Pos. Coureur  Team Tijd Verschil Ronden
Valtteri Bottas Mercedes 1.31.547   7
Lewis Hamilton Mercedes 1.31.570 0.023 7
Sebastian Vettel Ferrari 1.31.848 0.301 7
Charles Leclerc Ferrari 1.31.865 0.318 6
Max Verstappen Red Bull 1.32.089 0.542 5
Pierre Gasly Red Bull 1.32.930 1.383 5
Daniel Ricciardo Renault 1.32.958 1.411 6
Nico Hülkenberg Renault 1.32.962 1.415 6
Kevin Magnussen Haas     4
10  Romain Grosjean Haas     4

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Albon mist kwalificatie in China na crash in derde training
Volgend artikel Gasly verklaart start op rode band: "Ik wilde geen risico lopen"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland