Hamilton overleeft late lekke band en wint Britse Grand Prix
Wat aanvankelijk een saaie overwinning voor Lewis Hamilton leek te worden, draaide uit op een van de meest spectaculaire finishes in de recente historie van de sport. De regerend kampioen reed de hele race probleemloos aan de leiding, maar liep in de laatste ronde een lekke voorband op. De Brit kwam niettemin als eerste over de streep. Max Verstappen leek achter de Mercedessen op weg naar de derde plaats, tot Valtteri Bottas een paar ronden voor het einde lek reed. De Nederlander schoof op naar P2 en maakte een 'gratis' pitstop om de snelste raceronde te rijden, maar had achteraf bekeken zonder die bandenwissel de race kunnen winnen.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, lekke band
Andy Hone / Motorsport Images
Het venijn zat hem in de staart in de 71ste editie van de Britse Grand Prix. Hamilton en Bottas waren op weg naar een comfortabele één-twee voor Mercedes, tot de Fin tien ronden voor het einde over de boordradio meldde dat de vibraties in zijn W11 steeds heviger werden. Kort daarna werd duidelijk waarom. Er bleek sprake van flinke blaarvorming op zijn linker voorband, wat te zien was aan een donkere streep die over het rubber liep. Met nog een paar ronden te gaan was de band volledig aan gort, waardoor Bottas wegviel aan de voorkant van het veld. De Fin slaagde erin zijn Mercedes naar de pits te brengen en de wedstrijd te vervolgen, maar zou uiteindelijk buiten de punten als elfde finishen.
Maar daarmee was het nog niet gedaan met alle bandenellende. Na Bottas werden meer coureurs getroffen door een lekke band, waaronder raceleider Hamilton. De Brit zag zijn linker voorband in de laatste ronde helemaal naar de gallemiezen gaan. Verstappen, die door de problemen bij Bottas was opgeschoven naar P2, kon zo met rasse schreden dichterbij komen. Hamilton stuurde zijn kreupele W11 echter nog wel als eerste over de finish. Verstappen kwam op de meet een kleine zes seconden tekort en pakte dus de tweede plaats op Silverstone. De Nederlander had de race echter gewonnen als hij na het bandenfalen van Bottas niet naar binnen was gekomen voor nieuwe banden, om een gooi naar de snelste raceronde te doen. De strategen van Red Bull Racing zullen zich stevig achter de oren hebben gekrabd toen de linker voorband van Hamilton er in de laatste ronde aan ging, al is de tweede plek nog altijd beter dan voor aanvang van de race mogelijk leek op Silverstone.
Ferrari-rijder Charles Leclerc reed de hele race anoniem rond op plaats vier, maar eindigde door de bandensores bij Bottas op het podium. McLaren-coureur Carlos Sainz koerste af op de vijfde plaats in de Britse Grand Prix, maar ook de Spanjaard werd in de slotfase getroffen door een bandenprobleem, waardoor hij slechts dertiende werd. Daniel Ricciardo leek met zijn Renault achter de twee McLarens als zevende te gaan finishen, maar kwam na de hectische slotronde als vierde onder de vlag door, waarmee hij dus ook nog voor Lando Norris eindigde. Esteban Ocon finishte met de andere Renault als zesde, voor een sterk presterende Pierre Gasly, die een keurige achtste plek behaalde voor AlphaTauri.
Alexander Albon was in de openingsfase van de race betrokken bij een incident met Kevin Magnussen. De Haas-coureur liet aan het einde van de eerste ronde bij het ingaan van de laatste bocht wat ruimte aan de binnenkant, waar de Britse Thai dankbaar gebruik van dacht te kunnen maken. Alleen stuurde Magnussen nog wat verder in op het moment dat de Red Bull-rijder binnendoor wilde wurmen, waardoor het linker voorwiel van Albon tegen het rechter achterwiel van Magnussen aankwam. De Deen verloor daardoor de controle over zijn VF-20, waarna hij door de grindbak schoof en in de bandenstapels knalde. De crash was reden voor een vroege safety car en het moment kwam Albon op een tijdstraf van vijf seconden te staan, die hem ergens achteraan deed belanden. Albon reed na het inlossen van zijn penalty nog wel een prima inhaalrace, die hem uiteindelijk P8 opleverde.
De verwachtingen rond Racing Point waren hooggespannen voor de race op Silverstone, maar het team moest zich tevreden stellen met slechts een negende plek van Lance Stroll. Sergio Perez-vervanger Nico Hülkenberg verscheen niet aan de start. De Duitser had zich zaterdag als dertiende gekwalificeerd met de roze RP20, maar op het moment dat hij zondag zijn garage zou verlaten om naar de grid te rijden, werd er een probleem in zijn power unit gevonden, waarmee er een streep ging door zijn deelname aan de Britse Grand Prix. Goed mogelijk krijgt Hülkenberg volgende week echter een nieuwe kans: de FIA zou Racing Point hebben laten weten dat Perez, die donderdag positief op corona testte, minimaal tien dagen in zelfisolatie moet.
Sebastian Vettel kwam het hele weekend niet in het stuk voor en leek de Britse Grand Prix buiten de punten af te sluiten, maar kwam na de chaotische laatste ronde nog als tiende door, waarmee de scheidend Ferrari-coureur het laatste WK-puntje pakte. George Russell werd achter Bottas twaalfde. Sainz finishte inclusief een extra pitstop dus nog als dertiende, terwijl Antonio Giovinazzi, Nicholas Latifi, Romain Grosjean en Kimi Raikkonen daarachter de finishvlag namen. Laatstgenoemde raakte kort voor het einde een deel van zijn voorvleugel kwijt na een moment op de kerbs. Daniil Kvyat maakte het allemaal niet meer mee. De Alpha Tauri-coureur liep in de dertiende ronde bij het ingaan van Maggotts een lekke achterband op, waardoor hij op hoge snelheid van het circuit raakte en hard in de baanafzetting crashte. De Rus, die ongedeerd bleef, zorgde zo voor een tweede safety car-fase, nadat de wedstrijd eerder al was geneutraliseerd voor de crash van Magnussen.
Over een week wordt er nog een Formule 1-race op het circuit van Silverstone gehouden, de 70th Anniversary Grand Prix getiteld. Voor die wedstrijd is Pirelli een stap zachter gegaan met de bandenkeuze, om het tweede treffen strategisch interessant te maken. Alleen worden er dat weekend wel flink hogere temperaturen verwacht in Engeland. Voor de Italiaanse bandenfirma valt te hopen dat nieuwe problemen met het rubber dan uitblijven.
Uitslag Formule 1 Grand Prix van Groot-Brittannië - Race
Pos | Coureur | Chassis | Ronden | Interval | Punten | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 52 | 25 | ||
2 | Max Verstappen | Red Bull | 52 | 5.856 | 19 | |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 52 | 18.474 | 15 | |
4 | Daniel Ricciardo | Renault | 52 | 19.650 | 12 | |
5 | Lando Norris | McLaren | 52 | 22.277 | 10 | |
6 | Esteban Ocon | Renault | 52 | 26.937 | 8 | |
7 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 52 | 31.188 | 6 | |
8 | Alexander Albon | Red Bull | 52 | 32.670 | 4 | |
9 | Lance Stroll | Racing Point | 52 | 37.311 | 2 | |
10 | Sebastian Vettel | Ferrari | 52 | 41.857 | 1 | |
11 | Valtteri Bottas | Mercedes | 52 | 42.167 | ||
12 | George Russell | Williams | 52 | 52.004 | ||
13 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 52 | 53.370 | ||
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 52 | 54.205 | ||
15 | Nicholas Latifi | Williams | 52 | 54.549 | ||
16 | Romain Grosjean | Haas | 52 | 55.050 | ||
17 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 51 | 1 Lap | ||
Daniil Kvyat | AlphaTauri | 11 | 41 Laps | |||
Kevin Magnussen | Haas | 1 | 51 Laps | |||
Nico Hülkenberg | Racing Point | 0 | ||||
Volledige uitslag |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties