Vettel wint in Brazilië, Hamilton sterk naar vierde plek, Verstappen vijfde
Sebastian Vettel heeft op fraaie wijze de Grand Prix van Brazilië gewonnen. Lewis Hamilton kwam na een ijzersterke inhaalrace als vierde aan de finish. Max Verstappen moest genoegen nemen met de vijfde plaats.
Foto door: Steven Tee / Motorsport Images
Werd de Braziliaanse Grand Prix vorig jaar nog in de stromende regen verreden, waarbij er een hoofdrol was voor Verstappen, dit jaar scheen de zon volop tijdens de race in Sao Paulo, met als gevolg dat de voorlaatste race van 2017 uitdraaide op een strategisch spel met de banden.
Onder een strakblauwe hemel en bij een temperatuur van nog net geen 30 graden gingen de coureurs op pad voor de opwarmronde. Op Hamilton na dan. De Brit moest de race vanuit de pitstraat beginnen, omdat hij zaterdag aan het begin van de kwalificatie was gecrasht en er de nodige onderdelen in zijn auto vervangen moesten worden. De viervoudig wereldkampioen ving de race op de geel gemarkeerd soft compound aan, om tijdens de laatste ronden van de wedstrijd te kunnen profiteren van de snellere superzachte band. Daniel Ricciardo, die vanwege een gridstraf voor het wisselen van een motoronderdeel veertiende stond op de startopstelling, hanteerde diezelfde strategie.
Valtteri Bottas had zich op zaterdag voor de derde keer in zijn Formule 1-carrière naar de pole-position getraind, maar was de eerste plaats al na een paar honderd meter kwijt. Vettel was goed weg vanaf de tweede plek op de grid en stuurde zijn Ferrari naar de binnenkant van de eerste bocht. De Fin keek nog even of hij de deur dicht kon gooien, maar kwam daar veel te laat mee en moest achter Vettel aansluiten op de tweede plaats. Kimi Raikkonen en Max Verstappen begonnen als derde en vierde aan de race en hielden hun plekken vast bij de start.
Verder naar achteren was het dringen geblazen in de Senna S en halverwege het veld ging het mis. Ricciardo werd in de rondte getikt door Stoffel Vandoorne, die op zijn beurt te stellen had gekregen met Kevin Magnussen. De Australiër draaide het gras op, maar kon zijn weg vervolgen. Voor de Vlaming en de Deen was de race meteen ten einde. Halverwege de eerste ronde deed er zich nog een incident voor. Romain Grosjean verloor in de vijfde bocht de controle over zijn auto en botste tegen Esteban Ocon, die bezig was om de Haas-coureur in te halen. De Force India-rijder deed een poging om zijn wagen nog naar de pits te sturen, maar de schade aan de VJM10 was te groot, waarmee zijn eerste DNF van het jaar een feit was. Grosjean ontving later in de race een tijdstraf van tien seconden voor het veroorzaken van de collisie en finishte in de achterhoede.
De incidenten in de eerste ronde waren reden voor een safety car. Hamilton had zich op dat moment al opgewerkt naar de veertiende plaats. Na vijf ronden was de baan weer opgeruimd en kon de wedstrijd verder. Felipe Massa, die voor het tweede jaar op rij afscheid nam van de Braziliaanse Formule 1-fans, ging op het rechte stuk zijn oude teamgenoot Fernando Alonso voorbij voor de vijfde plaats, maar verder veranderde er niets vooraan. Het waren Hamilton en Ricciardo die vervolgens alle aandacht opeisten door de ene na de andere auto in te halen op Interlagos. Binnen tien ronden lag Hamilton, die twee weken geleden in Mexico nog veel moeite had om naar te voren komen vanuit de achterhoede, alweer in de punten. Ricciardo meldde zich een ronde of vijf later in de top-tien.
Na 28 ronden ging Bottas als eerste van de mannen vooraan naar de pits om de superzachte band in te ruilen voor zachte exemplaren. Vettel reageerde door een ronde later te pitten. De Duitser keerde vlak voor de Fin terug op het circuit. Doordat ook de andere mannen die op de zachtere banden begonnen waren, hierna binnenkwamen, belandde Hamilton even aan de leiding in de race. Na 44 ronden was het dan tijd voor de viervoudig wereldkampioen om verse banden te halen. Hij viel hierbij terug naar de vijfde plaats. Als hij de race nog wilde winnen, dan moest hij een achterstand van iets meer dan 18 seconden zien goed te maken op Vettel. De race was 58 ronden oud toen Hamilton de aansluiting had gevonden bij Verstappen. De Nederlander verdedigde zijn vierde positie nog dapper bij het ingaan van de eerste bocht, maar moest bij het uitkomen van de derde bocht lijdzaam toekijken hoe de Mercedes hem voorbij stoomde.
Verstappen worstelde met zijn banden en besloot nog maar een extra pitstop te maken voor nieuw rubber, omdat hij inclusief de bandenwissel toch op de vijfde plek zou eindigen. Hamilton haakte vlak voor het einde nog aan bij Raikkonen, maar er was niet genoeg tijd meer om de aanval te openen op de Fin, waardoor hij zijn knappe inhaalrace niet met een podium kon bekronen. Vettel won uiteindelijk zonder veel problemen, op de voet gevolgd door Bottas, Raikkonen en Hamilton, die in één beeld gevangen achter elkaar de finishvlag pakten. Verstappen werd dus vijfde op Interlagos en Ricciardo zesde, terwijl Massa zijn laatste thuisrace in de Formule 1 als zevende afsloot. Fernando Alonso, Sergio Perez en Nico Hülkenberg verdeelden de rest van de punten in Sao Paulo.
Over twee weken vindt de laatste race van het Formule 1-seizoen 2017 plaats in Abu Dhabi.
Uitslag van de Grand Prix van Brazilië:
Pos. | Coureur | Team | Tijd | Punten |
---|---|---|---|---|
1 | S. Vettel | Ferrari | 71 ronden | 25 |
2 | V. Bottas | Mercedes | +2.7 | 18 |
3 | K. Raikkonen | Ferrari | +4.6 | 15 |
4 | L. Hamilton | Mercedes | +5.4 | 12 |
5 | M. Verstappen | Red Bull | +32.9 | 10 |
6 | D. Ricciardo | Red Bull | +48.6 | 8 |
7 | F. Massa | Williams | +68.8 | 6 |
8 | F. Alonso | McLaren | +69.3 | 4 |
9 | S. Perez | Force India | +69.5 | 2 |
10 | N. Hülkenberg | Renault | + 1 ronde | 1 |
11 | C. Sainz | Renault | + 1 ronde | |
12 | P. Gasly | Toro Rosso | + 1 ronde | |
13 | M. Ericsson | Sauber | + 1 ronde | |
14 | P. Wehrlein | Sauber | + 1 ronde | |
15 | R. Grosjean | Haas | + 2 ronden | |
16 | L. Stroll | Williams | + 2 ronden | |
17 | B. Hartley | Toro Rosso | Opgave | |
18 | E. Ocon | Force India | Opgave | |
19 | K. Magnussen | Haas | Opgave | |
20 | S. Vandoorne | McLaren | Opgave |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties