Verstappen opent als snelste op spekgladde baan in Turkije
Max Verstappen heeft de snelste tijd neergezet tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Turkije. De Red Bull Formule 1-coureur bracht bij het eerste bezoek aan Istanbul Park sinds 2011 een 1.35.077 op de klokken, waarmee hij twee tienden sneller was dan teamgenoot Alexander Albon, die de tweede tijd op de klokken bracht.
Foto door: Charles Coates / Motorsport Images
De coureurs werden aan het begin van het raceweekend in Turkije geconfronteerd met omstandigheden die verre van ideaal waren. Het feit dat het circuit recentelijk opnieuw geasfalteerd is, gecombineerd met een koud begin van de dag én een schrobbeurt op de vroege ochtend, maakten dat de rijders met name aan het begin van de sessie de grootste moeite hadden om de auto op de baan te houden. “Het is alsof we over ijs rijden”, meldde Verstappen over de boordradio, om daar tijdens zijn volgende run aan toe te voegen: “Ik denk dat ik nog sneller rond zou gaan op regenbanden.” Ook Lando Norris deed zijn beklag: “Het is erger dan ijs. Ik kan niet eens volgas over het rechte stuk.” Volgens Carlos Sainz was de situatie nog 'tien keer slechter' dan in Portimao, waar de coureurs eveneens worstelden met een nieuw baanoppervlak dat nauwelijks grip gaf.
De sessie was een paar minuten oud toen de rode vlag moest worden uitgehangen omdat Charles Leclerc een paaltje bij de ingang van de pitstraat omver had gereden en er op de plek des onheils een paar schroeven gevaarlijk uit het asfalt staken. Na een kleine tien minuten stond het paaltje weer op zijn plek en kon de training worden hervat. De actie kwam echter maar moeizaam weer op gang vanwege de ongunstige baancondities. Tot de code rood was Sebastian Vettel de enige die een volledige ronde en dus een tijd had gereden. Na de ongeplande pauze nam Valtteri Bottas, die dankzij zijn rally-uitstapjes de nodige ervaring heeft met het rijden in gladde omstandigheden, het stokje over aan de bovenkant van de tijdenlijst. De Fin was snelste tot Verstappen halverwege de sessie een tandje bijzette. De Nederlander klom naar de eerste stek op het tijdenscherm met een 1.42.753, waar hij vervolgens nog een seconde vanaf haalde door rond te gaan in een 1.41.741.
Met nog iets meer dan een half uur te gaan keerde Bottas terug bovenaan met een 1.40.806, om na verschillende verbeteringen op een 1.38.915 uit te komen. Bij Verstappen ging het gaspedaal kort daarna ook verder naar beneden. De nummer drie in het kampioenschap heroverde P1 met een 1.38.523, waarna hij er nog een aardige schep bovenop deed door de baan aan de oostkant van Istanbul in een 1.37.151 te ronden. De Limburger was hiermee nog altijd zo’n twaalf seconden langzamer dan de tijd waarmee Sebastian Vettel in 2011 de pole-position pakte. Maar dat de omstandigheden snel verbeterden, bleek wel uit het feit dat Vettel en Leclerc achtereenvolgens een nieuwe snelste tijd reden, waardoor Ferrari even eerste en tweede stond in de tijdentabel, en zelfs de naam van Alexander Albon in de slotfase kortstondig op P1 prijkte. Met nog een paar minuten te gaan was Verstappen op weg naar een snellere tijd dan die van de Britse Thai, tot hij voormalig teamgenoot Daniel Ricciardo tegen het lijf liep in de laatste bochtencombinatie. Een ronde later was het wel raak voor de Limburger, dankzij een 1.35.077.
En daar bleef het uiteindelijk bij wat betreft de snelste tijd. Verstappen was dus de snelste man in een training die weinig representatief was voor de rest van het weekend. Albon besloot de eerste actie als tweede, op twee tienden van zijn teamgenoot. Leclerc was vier tienden langzamer dan Verstappen en tekende voor de derde tijd, terwijl Pierre Gasly goed was voor de vierde tijd. Sebastian Vettel completeerde de top-vijf, voor Daniil Kvyat, Lando Norris, Antonio Giovinazzi, Valtteri Bottas, die in de slotminuten naar de negende positie afzakte, en Esteban Ocon. Nicholas Latifi stuurde zijn Williams naar de elfde tijd en sprak op zijn weg terug naar de pits van een vermakelijke training. Lewis Hamilton, die dit weekend voor de zevende keer wereldkampioen kan worden, stond langdurig in de pits - volgens Mercedes vanwege een aanpassing aan de afstelling van zijn auto - en bleef steken op de vijftiende tijd. Carlos Sainz was slechts negentiende, nadat hij zijn McLaren halverwege de sessie met vermoedelijk een hydraulisch probleem aan de kant zette. George Russell, die een gridstraf heeft gekregen voor een motorwissel, was de enige die de soft band probeerde en met afstand de langzaamste aan het begin van het raceweekend.
De tweede training voor de Grand Prix van Turkije begint om 13.00 uur Nederlandse tijd.
Uitslag eerste training F1 Grand Prix van Turkije
Pos | Coureur | Chassis | Ronden | Tijd | Interval | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 29 | 1'35.077 | ||
2 | Alexander Albon | Red Bull | 27 | 1'35.318 | 0.241 | |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 26 | 1'35.507 | 0.430 | |
4 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 26 | 1'35.543 | 0.466 | |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 29 | 1'35.620 | 0.543 | |
6 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 27 | 1'36.738 | 1.661 | |
7 | Lando Norris | McLaren | 21 | 1'37.216 | 2.139 | |
8 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 21 | 1'37.503 | 2.426 | |
9 | Valtteri Bottas | Mercedes | 23 | 1'37.629 | 2.552 | |
10 | Esteban Ocon | Renault | 23 | 1'38.428 | 3.351 | |
11 | Nicholas Latifi | Williams | 18 | 1'38.508 | 3.431 | |
12 | Sergio Perez | Racing Point | 22 | 1'38.612 | 3.535 | |
13 | Lance Stroll | Racing Point | 21 | 1'39.484 | 4.407 | |
14 | Romain Grosjean | Haas | 25 | 1'40.025 | 4.948 | |
15 | Lewis Hamilton | Mercedes | 12 | 1'40.225 | 5.148 | |
16 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 23 | 1'41.035 | 5.958 | |
17 | Kevin Magnussen | Haas | 21 | 1'41.854 | 6.777 | |
18 | Daniel Ricciardo | Renault | 20 | 1'45.156 | 10.079 | |
19 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 12 | 1'46.462 | 11.385 | |
20 | George Russell | Williams | 17 | 1'49.256 | 14.179 | |
Volledige uitslag |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties