Formule 1
Formule 1
28 mrt.
Evenement is afgelopen
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
VT1 in
4 dagen
R
Portugese GP
02 mei
Race in
20 dagen
09 mei
Volgend evenement over
23 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
41 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
62 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
76 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
79 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
97 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
111 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
139 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
153 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
167 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
170 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
181 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
195 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
202 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
244 dagen
Volledige:

Verstappen opent als snelste op spekgladde baan in Turkije

Max Verstappen heeft de snelste tijd neergezet tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Turkije. De Red Bull Formule 1-coureur bracht bij het eerste bezoek aan Istanbul Park sinds 2011 een 1.35.077 op de klokken, waarmee hij twee tienden sneller was dan teamgenoot Alexander Albon, die de tweede tijd op de klokken bracht.

Verstappen opent als snelste op spekgladde baan in Turkije

De coureurs werden aan het begin van het raceweekend in Turkije geconfronteerd met omstandigheden die verre van ideaal waren. Het feit dat het circuit recentelijk opnieuw geasfalteerd is, gecombineerd met een koud begin van de dag én een schrobbeurt op de vroege ochtend, maakten dat de rijders met name aan het begin van de sessie de grootste moeite hadden om de auto op de baan te houden. “Het is alsof we over ijs rijden”, meldde Verstappen over de boordradio, om daar tijdens zijn volgende run aan toe te voegen: “Ik denk dat ik nog sneller rond zou gaan op regenbanden.” Ook Lando Norris deed zijn beklag: “Het is erger dan ijs. Ik kan niet eens volgas over het rechte stuk.” Volgens Carlos Sainz was de situatie nog 'tien keer slechter' dan in Portimao, waar de coureurs eveneens worstelden met een nieuw baanoppervlak dat nauwelijks grip gaf.

Lees ook:

De sessie was een paar minuten oud toen de rode vlag moest worden uitgehangen omdat Charles Leclerc een paaltje bij de ingang van de pitstraat omver had gereden en er op de plek des onheils een paar schroeven gevaarlijk uit het asfalt staken. Na een kleine tien minuten stond het paaltje weer op zijn plek en kon de training worden hervat. De actie kwam echter maar moeizaam weer op gang vanwege de ongunstige baancondities. Tot de code rood was Sebastian Vettel de enige die een volledige ronde en dus een tijd had gereden. Na de ongeplande pauze nam Valtteri Bottas, die dankzij zijn rally-uitstapjes de nodige ervaring heeft met het rijden in gladde omstandigheden, het stokje over aan de bovenkant van de tijdenlijst. De Fin was snelste tot Verstappen halverwege de sessie een tandje bijzette. De Nederlander klom naar de eerste stek op het tijdenscherm met een 1.42.753, waar hij vervolgens nog een seconde vanaf haalde door rond te gaan in een 1.41.741.

 

Met nog iets meer dan een half uur te gaan keerde Bottas terug bovenaan met een 1.40.806, om na verschillende verbeteringen op een 1.38.915 uit te komen. Bij Verstappen ging het gaspedaal kort daarna ook verder naar beneden. De nummer drie in het kampioenschap heroverde P1 met een 1.38.523, waarna hij er nog een aardige schep bovenop deed door de baan aan de oostkant van Istanbul in een 1.37.151 te ronden. De Limburger was hiermee nog altijd zo’n twaalf seconden langzamer dan de tijd waarmee Sebastian Vettel in 2011 de pole-position pakte. Maar dat de omstandigheden snel verbeterden, bleek wel uit het feit dat Vettel en Leclerc achtereenvolgens een nieuwe snelste tijd reden, waardoor Ferrari even eerste en tweede stond in de tijdentabel, en zelfs de naam van Alexander Albon in de slotfase kortstondig op P1 prijkte. Met nog een paar minuten te gaan was Verstappen op weg naar een snellere tijd dan die van de Britse Thai, tot hij voormalig teamgenoot Daniel Ricciardo tegen het lijf liep in de laatste bochtencombinatie. Een ronde later was het wel raak voor de Limburger, dankzij een 1.35.077.

En daar bleef het uiteindelijk bij wat betreft de snelste tijd. Verstappen was dus de snelste man in een training die weinig representatief was voor de rest van het weekend. Albon besloot de eerste actie als tweede, op twee tienden van zijn teamgenoot. Leclerc was vier tienden langzamer dan Verstappen en tekende voor de derde tijd, terwijl Pierre Gasly goed was voor de vierde tijd. Sebastian Vettel completeerde de top-vijf, voor Daniil Kvyat, Lando Norris, Antonio Giovinazzi, Valtteri Bottas, die in de slotminuten naar de negende positie afzakte, en Esteban Ocon. Nicholas Latifi stuurde zijn Williams naar de elfde tijd en sprak op zijn weg terug naar de pits van een vermakelijke training. Lewis Hamilton, die dit weekend voor de zevende keer wereldkampioen kan worden, stond langdurig in de pits - volgens Mercedes vanwege een aanpassing aan de afstelling van zijn auto - en bleef steken op de vijftiende tijd. Carlos Sainz was slechts negentiende, nadat hij zijn McLaren halverwege de sessie met vermoedelijk een hydraulisch probleem aan de kant zette. George Russell, die een gridstraf heeft gekregen voor een motorwissel, was de enige die de soft band probeerde en met afstand de langzaamste aan het begin van het raceweekend.

De tweede training voor de Grand Prix van Turkije begint om 13.00 uur Nederlandse tijd.

Uitslag eerste training F1 Grand Prix van Turkije

Pos Coureur Chassis Ronden Tijd Interval
1 Netherlands Max Verstappen Red Bull 29 1'35.077  
2 Thailand Alexander Albon Red Bull 27 1'35.318 0.241
3 Monaco Charles Leclerc Ferrari 26 1'35.507 0.430
4 France Pierre Gasly AlphaTauri 26 1'35.543 0.466
5 Germany Sebastian Vettel Ferrari 29 1'35.620 0.543
6 Russian Federation Daniil Kvyat AlphaTauri 27 1'36.738 1.661
7 United Kingdom Lando Norris McLaren 21 1'37.216 2.139
8 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 21 1'37.503 2.426
9 Finland Valtteri Bottas Mercedes 23 1'37.629 2.552
10 France Esteban Ocon Renault 23 1'38.428 3.351
11 Canada Nicholas Latifi Williams 18 1'38.508 3.431
12 Mexico Sergio Perez Racing Point 22 1'38.612 3.535
13 Canada Lance Stroll Racing Point 21 1'39.484 4.407
14 France Romain Grosjean Haas 25 1'40.025 4.948
15 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 12 1'40.225 5.148
16 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo 23 1'41.035 5.958
17 Denmark Kevin Magnussen Haas 21 1'41.854 6.777
18 Australia Daniel Ricciardo Renault 20 1'45.156 10.079
19 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren 12 1'46.462 11.385
20 United Kingdom George Russell Williams 17 1'49.256 14.179

gedeeld
reacties
Gridstraf Russell na motorwissel voor Grand Prix van Turkije

Vorig artikel

Gridstraf Russell na motorwissel voor Grand Prix van Turkije

Volgend artikel

Lees terug: Het F1-liveblog van 13 november 2020

Lees terug: Het F1-liveblog van 13 november 2020
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Turkije
Sub-evenement VT1
Coureurs Max Verstappen
Teams Red Bull Racing
Auteur Erwin Jaeggi