Hamilton wint op Silverstone, Verstappen vijfde na botsing met Vettel

Hamilton moest als tweede starten op het circuit van Silverstone, omdat hij zaterdag in de kwalificatie zes duizendsten langzamer was gegaan dan Bottas. De Brit leek erop gebrand om zijn teamgenoot bij de start al te verschalken maar de Fin hield stand toen de lampen boven het rechte stuk uitgingen en slaagde er ook in om de leider in het klassement in de ronden die volgden achter zich te houden. In de vierde ronde leek Hamilton beet te hebben. Hij haalde zijn teamgenoot bij Luffield in, maar die knokte zich op weg naar Copse op fraaie wijze weer terug.

Na zestien ronden kwam Bottas naar de pits voor nieuwe banden, waarmee hij de leiding in de race afstond aan Hamilton, die nog een paar ronden langer besloot door te gaan. De regerend wereldkampioen had vervolgens de mazzel dat Antonio Giovinazzi een Safety Car veroorzaakte door met zijn Alfa Romeo van de baan te schieten en in de grindbak te eindigen. Hij kon hierdoor een pitstop maken én als leider in de race weer naar buiten rijden. Botte pech voor Bottas dus, die tot overmaat van ramp ook nog een tweede keer moest stoppen omdat hij - als enige - zijn tweede stint op dezelfde compound reed als waarop hij de race was begonnen, terwijl de rijders verplicht zijn om twee verschillende bandensoorten te gebruiken tijdens de wedstrijd.

Zeven ronden voor het einde kwam Bottas naar binnen vanaf de tweede plek om naar de zachte band te wisselen en daarmee aan de bandenregels te voldoen. Hamilton reed hierna met een ruime voorsprong naar de finish om zijn zesde zege op Silverstone op te eisen, waarmee hij nu recordhouder is als het gaat om het aantal overwinningen in de Britse Grand Prix, Jim Clark en Alain Prost achter zich latend. Bottas bleef tweede bij zijn pitstop en kwam ook op die plek aan de finish. De zachte band gaf hem de kans om een gooi te doen naar het punt voor de snelste raceronde, maar ook dat was hem niet gegund: Hamilton ging in de laatste ronde snelst van iedereen.

Charles Leclerc completeerde het podium na een spectaculair moment tussen Max Verstappen en Sebastian Vettel. De Nederlander begon als vierde aan de wedstrijd en zorgde in het eerste deel van de race voor spanning en sensatie door Leclerc vol onder druk te zetten voor de derde plaats. Meerdere keren zette hij zijn Red Bull ernaast, maar telkens wist de Monegask zijn SF90 er nog net voor te houden. Na dertien ronden kwam het tweetal tegelijk naar de pits, waarna Verstappen net iets eerder kon vertrekken en voor Leclerc terug kwam op het circuit. De pret was echter van zeer korte duur voor de Limburger, die wijd ging bij de vierde bocht en zo weer achter Leclerc belandde. "No grip", luidde het korte commentaar van de Red Bull-rijder over de boordradio.

Verstappen kwam vervolgens opnieuw naar binnen toen de Safety Car op de baan verscheen voor Giovinazzi. Leclerc deed dit pas een ronde later, waardoor hij - tot zijn grote frustratie - weer achter de Red Bull kwam te liggen. Verstappen hield Leclerc succesvol van zich af toen de race weer werd hervat, al scheelde het niet veel. Op een zeker moment kwam de Nederlander buiten de baan terwijl Leclerc er zich aan de binnenkant probeerde langs te wurmen, maar bij het uitkomen van de bocht was het alsnog Verstappen die aan het langste eind trok. Aan het vermakelijke gevecht kwam korte tijd later een einde toen Gasly Verstappen erlangs liet voor de vierde plaats. 

Verstappen kon hierna na jacht maken op Vettel voor zijn tweede podium op rij. Het gat smolt als sneeuw voor de zon, maar net toen de zesvoudig racewinnaar de aansluiting had gevonden bij de Duitser, hoorde hij een vreemd geluid in de auto. Met de motor was echter niets mis, deelde zijn team mee, waarmee het licht op groen stond om de aanval te openen op Vettel. Al snel had Verstappen Vettel te pakken, maar kort daarna ging het mis. De Duitser botste bij het naderen van Club hard achterop de RB15 van de Nederlander, die met vier wielen van de grond kwam. Beide kwamen in de grindbak terecht, maar konden hun weg vervolgen. Verstappen finishte na dit moment als vijfde. Vettel moest naar binnen voor een nieuwe neus en nieuwe banden en viel daardoor terug naar de laatste plaats. De wedstrijdleiding nam het incident in onderzoek en gaf de viervoudig wereldkampioen een tijdstraf van tien seconden en twee strafpunten voor zijn superlicentie. Voor Vettel, die direct na de race zijn excuses aanbood aan Verstappen, zat er zo niet meer in dan de vijftiende plaats.

Leclerc, die inmiddels langs Gasly was, schoof door het incident tussen Verstappen en Vettel op naar de derde plaats. Gasly reed een weinig bijzondere race maar behaalde niettemin zijn beste resultaat voor Red Bull tot dusver door voor Verstappen als vierde aan de finish te komen. McLaren-coureur Carlos Sainz bleef Daniel Ricciardo in de Renault nipt voor voor de zesde plaats, terwijl Kimi Raikkonen, Daniil Kvyat en Nico Hülkenberg de overige punten verdeelden. Lando Norris kende een uitstekend weekend op Silverstone, maar had net als Bottas veel nadeel van de Safety Car en werd elfde in zijn thuisrace. Naast Giovinazzi zagen ook Haas-rijders Romain Grosjean en Kevin Magnussen de finish niet. De Fransman en de Deen gaven kort na elkaar op in de pits, nadat zij in de openingsfase van de race met de achterwielen tegen elkaar waren gekomen.

Over twee weken gaat het Formule 1-seizoen 2019 verder met de Grand Prix van Duitsland.

Uitslag van de Grand Prix van Groot-Brittannië:

Pos	Coureur		Chassis	Ronden	Verschil	Punten
1	Lewis Hamilton		Mercedes	52		26
2	Valtteri Bottas		Mercedes	52	24.928	18
3	Charles Leclerc		Ferrari	52	30.117	15
4	Pierre Gasly		Red Bull	52	34.692	12
5	Max Verstappen		Red Bull	52	39.458	10
6	Carlos Sainz Jr.		McLaren	52	53.639	8
7	Daniel Ricciardo		Renault	52	54.401	6
8	Kimi Raikkonen		Alfa Romeo	52	1'05.540	4
9	Daniil Kvyat		Toro Rosso	52	1'06.720	2
10	Nico Hülkenberg		Renault	52	1'12.733	1
Volledige uitslag