Raceverslag

Formule 1 GP van Groot-Brittannië

Hamilton wint op Silverstone, Verstappen vijfde na botsing met Vettel

Lewis Hamilton heeft voor de zesde keer in zijn Formule 1-carrière de Grand Prix van Groot-Brittannië gewonnen. Valtteri Bottas moest genoegen nemen met de tweede plek, nadat dat hij de race van pole-position was begonnen. Max Verstappen lag even derde, maar kwam als vijfde aan de finish na een stevige crash met Sebastian Vettel.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 14 jul 2019, 16:04

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Podium: winnaar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Hamilton moest als tweede starten op het circuit van Silverstone, omdat hij zaterdag in de kwalificatie zes duizendsten langzamer was gegaan dan Bottas. De Brit leek erop gebrand om zijn teamgenoot bij de start al te verschalken maar de Fin hield stand toen de lampen boven het rechte stuk uitgingen en slaagde er ook in om de leider in het klassement in de ronden die volgden achter zich te houden. In de vierde ronde leek Hamilton beet te hebben. Hij haalde zijn teamgenoot bij Luffield in, maar die knokte zich op weg naar Copse op fraaie wijze weer terug.

Lees terug:

Na zestien ronden kwam Bottas naar de pits voor nieuwe banden, waarmee hij de leiding in de race afstond aan Hamilton, die nog een paar ronden langer besloot door te gaan. De regerend wereldkampioen had vervolgens de mazzel dat Antonio Giovinazzi een Safety Car veroorzaakte door met zijn Alfa Romeo van de baan te schieten en in de grindbak te eindigen. Hij kon hierdoor een pitstop maken én als leider in de race weer naar buiten rijden. Botte pech voor Bottas dus, die tot overmaat van ramp ook nog een tweede keer moest stoppen omdat hij - als enige - zijn tweede stint op dezelfde compound reed als waarop hij de race was begonnen, terwijl de rijders verplicht zijn om twee verschillende bandensoorten te gebruiken tijdens de wedstrijd.

 

Zeven ronden voor het einde kwam Bottas naar binnen vanaf de tweede plek om naar de zachte band te wisselen en daarmee aan de bandenregels te voldoen. Hamilton reed hierna met een ruime voorsprong naar de finish om zijn zesde zege op Silverstone op te eisen, waarmee hij nu recordhouder is als het gaat om het aantal overwinningen in de Britse Grand Prix, Jim Clark en Alain Prost achter zich latend. Bottas bleef tweede bij zijn pitstop en kwam ook op die plek aan de finish. De zachte band gaf hem de kans om een gooi te doen naar het punt voor de snelste raceronde, maar ook dat was hem niet gegund: Hamilton ging in de laatste ronde snelst van iedereen.

 

Charles Leclerc completeerde het podium na een spectaculair moment tussen Max Verstappen en Sebastian Vettel. De Nederlander begon als vierde aan de wedstrijd en zorgde in het eerste deel van de race voor spanning en sensatie door Leclerc vol onder druk te zetten voor de derde plaats. Meerdere keren zette hij zijn Red Bull ernaast, maar telkens wist de Monegask zijn SF90 er nog net voor te houden. Na dertien ronden kwam het tweetal tegelijk naar de pits, waarna Verstappen net iets eerder kon vertrekken en voor Leclerc terug kwam op het circuit. De pret was echter van zeer korte duur voor de Limburger, die wijd ging bij de vierde bocht en zo weer achter Leclerc belandde. "No grip", luidde het korte commentaar van de Red Bull-rijder over de boordradio.

 

Verstappen kwam vervolgens opnieuw naar binnen toen de Safety Car op de baan verscheen voor Giovinazzi. Leclerc deed dit pas een ronde later, waardoor hij - tot zijn grote frustratie - weer achter de Red Bull kwam te liggen. Verstappen hield Leclerc succesvol van zich af toen de race weer werd hervat, al scheelde het niet veel. Op een zeker moment kwam de Nederlander buiten de baan terwijl Leclerc er zich aan de binnenkant probeerde langs te wurmen, maar bij het uitkomen van de bocht was het alsnog Verstappen die aan het langste eind trok. Aan het vermakelijke gevecht kwam korte tijd later een einde toen Gasly Verstappen erlangs liet voor de vierde plaats. 

 

Verstappen kon hierna na jacht maken op Vettel voor zijn tweede podium op rij. Het gat smolt als sneeuw voor de zon, maar net toen de zesvoudig racewinnaar de aansluiting had gevonden bij de Duitser, hoorde hij een vreemd geluid in de auto. Met de motor was echter niets mis, deelde zijn team mee, waarmee het licht op groen stond om de aanval te openen op Vettel. Al snel had Verstappen Vettel te pakken, maar kort daarna ging het mis. De Duitser botste bij het naderen van Club hard achterop de RB15 van de Nederlander, die met vier wielen van de grond kwam. Beide kwamen in de grindbak terecht, maar konden hun weg vervolgen. Verstappen finishte na dit moment als vijfde. Vettel moest naar binnen voor een nieuwe neus en nieuwe banden en viel daardoor terug naar de laatste plaats. De wedstrijdleiding nam het incident in onderzoek en gaf de viervoudig wereldkampioen een tijdstraf van tien seconden en twee strafpunten voor zijn superlicentie. Voor Vettel, die direct na de race zijn excuses aanbood aan Verstappen, zat er zo niet meer in dan de vijftiende plaats.

 

Leclerc, die inmiddels langs Gasly was, schoof door het incident tussen Verstappen en Vettel op naar de derde plaats. Gasly reed een weinig bijzondere race maar behaalde niettemin zijn beste resultaat voor Red Bull tot dusver door voor Verstappen als vierde aan de finish te komen. McLaren-coureur Carlos Sainz bleef Daniel Ricciardo in de Renault nipt voor voor de zesde plaats, terwijl Kimi Raikkonen, Daniil Kvyat en Nico Hülkenberg de overige punten verdeelden. Lando Norris kende een uitstekend weekend op Silverstone, maar had net als Bottas veel nadeel van de Safety Car en werd elfde in zijn thuisrace. Naast Giovinazzi zagen ook Haas-rijders Romain Grosjean en Kevin Magnussen de finish niet. De Fransman en de Deen gaven kort na elkaar op in de pits, nadat zij in de openingsfase van de race met de achterwielen tegen elkaar waren gekomen.

Over twee weken gaat het Formule 1-seizoen 2019 verder met de Grand Prix van Duitsland.

Uitslag van de Grand Prix van Groot-Brittannië:

Pos Coureur   Chassis Ronden Verschil Punten 1 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes F1 W10 EQ Power+ Mercedes 52   26 2 Finland Valtteri Bottas Mercedes F1 W10 EQ Power+ Mercedes 52 24.928 18 3 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF90 Ferrari 52 30.117 15 4 France Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda RB15 Red Bull 52 34.692 12 5 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RB15 Red Bull 52 39.458 10 6 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault	MCL34 McLaren 52 53.639 8 7 Australia Daniel Ricciardo Renault R.S.19 Renault 52 54.401 6 8 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing-Ferrari	C38 Alfa Romeo 52 1'05.540 4 9 Russian Federation Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso-Honda STR14 Toro Rosso 52 1'06.720 2 10 Germany Nico Hülkenberg Renault R.S.19 Renault 52 1'12.733 1 Volledige uitslag

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 u

Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"



Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1

Formule 1

F1 Formule 1

Braziliaanse GP

7 u

Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1



Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 u

Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit



Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

11 u

Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”

Vorig artikel Liveblog: De Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone

Volgend artikel Hamilton bedankt team voor winst: "Was nooit gelukt zonder hen"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Lewis Hamilton



Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

9 d

Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”



F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

11 d

F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Meer van

Ferrari



De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is



Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder



Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 3 m

Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

14 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

27 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer