Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Dreyer & Reinbold Racing keert in 2027 fulltime terug in IndyCar na aankoop charter van RLL

IndyCar
Dreyer & Reinbold Racing keert in 2027 fulltime terug in IndyCar na aankoop charter van RLL

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van Hongarije

Formule 1
GP van België
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van Hongarije

Waarom Aston Martins vernieuwde F1-auto cruciaal is voor de rijdersmarkt van 2027

Formule 1
GP van België
Waarom Aston Martins vernieuwde F1-auto cruciaal is voor de rijdersmarkt van 2027

Uitgelegd: Worden coureurs echt verrast door AI-elementen in de F1-motoren?

Formule 1
GP van België
Uitgelegd: Worden coureurs echt verrast door AI-elementen in de F1-motoren?

Het probleem dat Bagnaia afremt in MotoGP 2026

MotoGP
Het probleem dat Bagnaia afremt in MotoGP 2026

"Alle zwakke punten zijn weg": schaadt nieuwe DTM-speciale band Porsche?

DTM
Norisring
"Alle zwakke punten zijn weg": schaadt nieuwe DTM-speciale band Porsche?

Waarom Antonelli’s agressieve rijstijl zo goed werkt in F1 2026

Formule 1
Waarom Antonelli’s agressieve rijstijl zo goed werkt in F1 2026

Winnaars en verliezers van de IndyCar-race in Nashville

IndyCar
Nashville
Winnaars en verliezers van de IndyCar-race in Nashville
Breaking news

Verschuivingen Ferrari enkel gericht op kwaliteitscontrole

Ferrari heeft uitgelegd dat de interne verschuivingen waar president Sergio Marchionne na de teleurstellende Grand Prix van Maleisië op doelde enkel te maken hebben met de afdeling kwaliteitscontrole.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Maurizio Arrivabene, teambaas Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, in de pits
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Na de Grand Prix van Maleisië reageerde Ferrari-baas Marchionne furieus op de prestaties van het Formule 1-team. WK-kandidaat Sebastian Vettel moest de race vanaf de laatste plaats aanvangen na een motorisch probleem in de kwalificatie, teamgenoot Kimi Raikkonen kon vanaf de tweede positie niet starten na eenzelfde euvel. Marchionne eiste een directe reactie van het team om een herhaling te voorkomen. Dat resulteerde in een geruchtenstroom over de positie van diverse topmensen binnen de Scuderia. Er gaan zelfs verhalen dat teambaas Maurizio Arrivabene aan het einde van het jaar moet vertrekken.

Ferrari’s technisch directeur Mattia Binotto suste de boel in Suzuka en legde uit dat de veranderingen voornamelijk betrekking hebben op het verbeteren van de kwaliteit van de onderdelen: “Om je prestaties te verbeteren, moet je je auto en je pakket verbeteren, maar je moet ook je organisatie verbeteren. De veranderingen die we overwegen stonden al gepland: het versterken van de afdeling kwaliteitscontrole. Zo simpel is het. Die betreffende afdeling is al enigszins verbeterd. Dat is de organisatorische verandering waar onze voorzitter op doelde.”

Op zoek naar antwoorden

Ondanks de veranderingen heeft Ferrari nog geen duidelijk antwoord hoe de identieke problemen bij Vettel en Raikkonen in Maleisië konden ontstaan: “De problemen kwamen volledig onverwacht, dat is waar”, erkende Binotto. “Dit probleem hebben we het gehele seizoen niet eerder meegemaakt, niet op het circuit en niet op de testbank. De kwaliteit van de onderdelen liet te wensen over. We zijn de kwestie aan het analyseren en tegelijkertijd verbeteren we de betreffende componenten maar we zitten nog altijd met een aantal vragen.”

Met medewerking van onze F1-verslaggever Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel Renault bereid om komst van Budkowski uit te stellen
Volgend artikel Vandoorne: "Suzuka erg indrukwekkend in deze F1-wagens"

Beste reacties