Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

De zomervakantie voor de Formule 1 zit er weer op, aanstaande zondag wordt de Grand Prix van Hongarije verreden. Het circuit waarop gereden wordt, de Hungaroring, eist vooral veel grip van de banden.

Michelin Motorsport directeur Pierre Dupasquier: "We moeten voor onze banden een afweging maken tussen snelheid en duurzaamheid. Vorig seizoen was twee keer stoppen het beste in Hongarije."

"Dit is de langzaamste baan van de kalender, op Monaco na," vervolgde hij. "Het is erg moeilijk om hier in te halen, de startposities zijn doorslaggevend voor het eindresultaat. De twee compounds die we hebben ontwikkeld voor dit circuit, moeten er voor zorgen dat we zowel in warme als ik koude omstandigheden competitief zijn."

Normaal gezien wordt de Grand Prix van Hongarije verreden onder zeer warme omstandigheden, maar in deze tijd van het jaar is slecht weer nooit uit te sluiten. Michelin's F1 project manager Pascal Vasselon: "Dit is misschien de mogelijkheid om onze nieuwste regenbanden uit te proberen, die deden het erg goed tijdens een test, een paar weken geleden."

Net binnen

Vorig artikel Williams bevestigt test Pizzonia
Volgend artikel Bridgestone komt met wat nieuws

Beste reacties