De onderlinge verschillen tussen de F1-coureurs in de kwalificatie in 2024
Bekijk hoe de head-to-head tussen teamgenoten in de kwalificatie verloopt in het Formule 1-seizoen 2024 en welke coureurs hun teamgenoot flink in de tang hebben.
De Formule 1-zomerstop is een mooi moment om te bekijken hoe de onderlinge verhoudingen zijn tussen de diverse rijders. We hebben de head-to-heads op papier gezet van zowel de reguliere kwalificaties als de sprintkwalificaties. De cijfers zijn gebaseerd op de officiële resultaten in de kwalificaties en niet op de uiteindelijke startposities na eventuele gridstraffen.
Naast het feit dat Max Verstappen Sergio Pérez in elke kwalificatie heeft verslagen, vallen er nog andere dingen op, zoals het feit dat Russell twee keer zo vaak voor Hamilton eindigde als andersom. Sainz en Leclerc bij Ferrari zijn het meest aan elkaar gewaagd in de kwalificatiesessies in 2024, terwijl Alonso en Stroll of Ricciardo en Tsunoda op zaterdag vergelijkbare prestaties leveren. Norris was tot nu toe in 2024 in de kwalificatie veel beter dan Piastri, Ocon versloeg Gasly vaker wel dan niet bij Alpine en Hülkenberg versloeg Magnussen bij het Haas F1 Team.
Naast Verstappen-Perez is het andere meest overtuigende duel Albon versus Sargeant bij Williams, wat eigenlijk 13-0 zou zijn als alleen de normale kwalificatiesessies zouden worden meegeteld.
Red Bull 
| Max Verstappen |
17-0 (14-0 ZONDER sprint) |
Sergio Pérez |
|---|---|---|
| 1 |  Bahrein |
5 (+0.358 in Q3) |
| 1 |  Saudi-Arabië |
3 (+0.335 in Q3) |
| 1 |  Australië |
3 (+0.359 in Q3) |
| 1 |  Japan |
2 (+0.066 in Q3) |
| 4 |  China (sprint) |
6 (+0.347 in SQ3) |
| 1 | China |
2 (+0.322 in Q3) |
| 1 |  Miami (sprint) |
3 (+0.235 in SQ3) |
| 1 | Miami |
4 (+0.219 in Q3) |
| 1 |  Emilia-Romagna |
11 (+0.530 in Q1) |
| 6 |  Monaco |
16 (+0.349 in Q1) |
| 2 |  Canada |
16 (+0.966 in Q1) |
| 2 |  Spanje |
8 (+0.658 in Q3) |
| 1 |  Oostenrijk (sprint) |
7 (+1.322 in SQ3) |
| 1 | Oostenrijk |
8 (+0.888 in Q3) |
| 4 |  Groot-Brittannië |
19 (+6.006 in Q1) |
| 3 |  Hongarije |
16 (+0.799 in Q1) |
| 1 |  België |
3 (+0.606 in Q3) |
Mercedes 
| Lewis Hamilton |
5-12 (4-10 ZONDER SPRINT) |
George Russell |
|---|---|---|
|
9 (+0.225 in Q3) |
Bahrein |
3 |
|
8 (+0.144 in Q3) |
Saudi-Arabië |
7 |
|
11 (+0.059 in Q2) |
Australië |
7 |
|
7 |
Japan |
9 (+0.242 in Q3) |
|
2 |
China (sprint) |
11 (+0.058 in SQ2) |
|
18 (+0.489 in Q1) |
China |
8 |
|
12 (+0.028 in SQ2) |
Miami (sprint) |
11 |
|
8 (+0.040 in Q3) |
Miami |
7 |
|
8 (+0.270 in Q3) |
Emilia-Romagna |
6 |
|
7 (+0.078 in Q3) |
Monaco |
5 |
|
7 (+0.280 in Q3) |
Canada |
1 |
|
3 |
Spanje |
4 (+0.002 in Q3) |
|
6 (+0.216 in SQ3) |
Oostenrijk (sprint) |
4 |
|
5 (+0.063 in Q3) |
Oostenrijk |
3 |
|
2 (+0.171s in Q3) |
Groot-Brittannië |
1 |
|
5 |
Hongarije |
17 (+0.881 in Q1) |
|
4 |
België |
7 (+0.349 in Q3) |
Ferrari 
| Charles Leclerc |
9-7 (8-5 ZONDER SPRINT) |
Carlos Sainz |
|---|---|---|
| 2 | Bahrein |
4 (+0.100 in Q3) |
|
5 (+0.250 in Q3) |
Australië |
2 |
|
8 (+0.104s in Q3) |
Japan |
4 |
|
7 (+0.352 in SQ3) |
China (sprint) |
5 |
|
6 |
China |
7 (+0.008 in Q3) |
|
2 |
Miami (sprint) |
5 (+0.354 in SQ3) |
|
2 |
Miami |
3 (+0.073 in Q3) |
|
4 |
Emilia-Romagna |
5 (+0.263 in Q3) |
|
1 |
Monaco |
3 (+0.248 in Q3) |
|
11 |
Canada |
12 (+0.069 in Q2) |
|
5 |
Spanje |
6 (+0.005 in Q3) |
|
10 (geen tijd in SQ3) |
Oostenrijk (sprint) |
5 |
|
6 (+0.193 in Q3) |
Oostenrijk |
4 |
|
11 (+0.254s in Q2) |
Groot-Brittannië |
7 |
|
6 (+0.209 in Q3) |
Hongarije |
4 |
|
2 |
België |
8 (+0.723 in Q3) |
| Charles Leclerc | 1-0 | oliver bearman |
|---|---|---|
| 2 | Saudi-Arabië |
11 (+0.530 in Q2) |
McLaren
| Lando Norris |
13-4 (11-3 ZONDER SPRINT) |
Oscar Piastri |
|---|---|---|
| 7 | Bahrein |
8 (+0.069 in Q3) |
|
6 (+0.043 in Q3) |
Saudi-Arabië |
5 |
|
4 |
Australië |
6 (+0.257 in Q3) |
|
3 |
Japan |
6 (+0.271 in Q3) |
|
1 |
China (sprint) |
8 (+3.050 in SQ3) |
|
4 |
China |
5 (+0.108 in Q3) |
|
9 (+0.311 in SQ3) |
Miami (sprint) |
6 |
|
5 |
Miami |
6 (+0.081 in Q3) |
|
3 (+0.017 in Q3) |
Emilia-Romagna |
2 |
|
4 (+0.118 in Q3) |
Monaco |
2 |
|
3 |
Canada |
4 (+0.082 in Q3) |
|
1 |
Spanje |
10 (geen tijd in Q3) |
|
2 |
Oostenrijk (sprint) |
3 (+0.208 in SQ3) |
|
2 |
Oostenrijk |
7 (+0.330 in Q3) |
|
3 |
Groot-Brittannië |
5 (+0.207s in Q3) |
|
1 |
Hongarije |
2 (+0.022 in Q3) |
|
5 |
België |
6 (+0.046 in Q3) |
Aston Martin
| Fernando Alonso |
10-7 (9-5 ZONDER Sprint) |
Lance Stroll |
|---|---|---|
| 6 | Bahrein |
12 (+0.399 in Q2) |
| 4 | Saudi-Arabië |
10 (+0.726 in Q3) |
|
10 (+0.480 in Q3) |
Australië |
9 |
|
5 |
Japan |
16 (+0.770 in Q1) |
|
3 |
China (sprint) |
15 (+0.558 in SQ2) |
|
3 |
China |
11 (+0.186 in Q2) |
|
8 (+0.044 in SQ3) |
Miami (sprint) |
7 |
|
15 (+0.205 in Q2) |
Miami |
11 |
|
19 (+0.459 in Q1) |
Emilia-Romagna |
13 |
|
14 (+0.291 in Q1) |
Monaco |
13 |
|
6 |
Canada |
9 (+0.473 in Q3) |
|
11 |
Spanje |
14 (+0.244 in Q2) |
|
13 (+0.031 in SQ2) |
Oostenrijk (sprint) |
12 |
|
15 |
Oostenrijk |
17 (+0.163 in Q1) |
|
10 (+0.332 in Q3) |
Groot-Brittannië |
8 |
|
7 |
Hongarije |
8 (+0.201 in Q3) |
|
9 |
België |
15 (+0.458 in Q2) |
Alpine 
| Pierre Gasly |
5-12 (4-10 ZONDER SPRINT) |
Esteban Ocon |
|---|---|---|
|
20 (+0.155 in Q1) |
Bahrein |
19 |
|
18 (+0.004 in Q1) |
Saudi-Arabië |
17 |
|
17 (+0.365 in Q1) |
Australië |
15 |
|
17 (+0.308 in Q1) |
Japan |
15 |
|
16 |
China (sprint) |
17 (+0.088 in SQ1) |
|
15 (+0.240 in Q2) |
China |
13 |
|
16 (+0.312 in SQ1) |
Miami (sprint) |
13 |
|
12 |
Miami |
13 (+0.047 in Q2) |
|
15 (+0.475 in Q2) |
Emilia-Romagna |
12 |
|
10 |
Monaco |
11 (+0.389 in Q2) |
|
15 |
Canada |
18 (+0.146 in Q1) |
|
7 |
Spanje |
9 (+0.268 in Q3) |
|
9 (+0.523 in SQ3) |
Oostenrijk (sprint) |
8 |
|
13 (+0.085 in Q2) |
Oostenrijk |
10 |
|
20 (+5.247 in Q1) |
Groot-Brittannië |
18 |
|
20 (+0.117 in Q1) |
Hongarije |
19 |
|
12 (+0.175 in Q2) |
België |
10 |
Williams 
| Alexander Albon |
14-2 (13-0 ZONDER SPRINT) |
Logan Sargeant |
|---|---|---|
| 13 | Bahrein |
18 (+0.373 in Q1) |
| 12 | Saudi-Arabië |
19 (+0.419 in Q1) |
| 12 | Australië |
Geen deelname |
| 14 | Japan |
19 (+0.176 in Q1) |
| 18 | China (sprint) |
20 (+0.111 in SQ1) |
| 14 | China |
20 (+0.974 in Q1) |
|
20 (+0.307 in SQ1) |
Miami (sprint) |
19 |
| 14 | Miami |
17 (+0.144 in Q1) |
| 14 | Emilia-Romagna |
20 (geen tijd in Q1) |
| 9 | Monaco |
15 (+0.397 in Q1) |
| 10 | Canada |
13 (+0.251 in Q2) |
| 19 | Spanje |
20 (+0.356 in Q1) |
|
19 (+0.236 in SQ1) |
Oostenrijk (sprint) |
15 |
| 16 | Oostenrijk |
19 (+0.120 in Q1) |
| 9 | Groot-Brittannië |
12 (+0.242s in Q2) |
| 13 | Hongarije |
14 (+0.114 in Q2) |
| 11 | België |
19 (+1.508 in Q1) |
RB F1
| Yuki Tsunoda |
10-7 (9-5 ZONDER SPRINT) |
Daniel Ricciardo |
|---|---|---|
| 11 | Bahrein |
14 (+0.149 in Q2) |
| 9 | Saudi-Arabië |
14 (+0.461 in Q2) |
| 8 | Australië |
18 (+1.297 in Q1) |
| 10 | Japan |
11 (+0.055 in Q2) |
|
19 (+0.571 in SQ1) |
China (sprint) |
14 |
|
19 (+0.303 in Q1) |
China |
12 |
|
15 (geen tijd in SQ2) |
Miami (sprint) |
4 |
|
10 |
Miami |
18 (+0.293 in Q1) |
|
7 |
Emilia-Romagna |
9 (+0.209 in Q3) |
|
8 |
Monaco |
12 (+0.376 in Q2) |
|
8 (+0.236 in Q3) |
Canada |
5 |
|
17 |
Spanje |
18 (+0.090 in Q1) |
|
14 |
Oostenrijk (sprint) |
16 (+0.024 in SQ1) |
|
14 (+0.123 in Q2) |
Oostenrijk |
11 |
|
13 |
Groot-Brittannië |
15 (+0.680s in Q2) |
|
10 (+0.030 in Q3) |
Hongarije |
9 |
|
18 (+1.142 in Q1) |
België |
13 |
Sauber
| Valtteri Bottas |
15-2 (13-1 ZONDER SPRINT) |
Zhou Guanyu |
|---|---|---|
| 16 | Bahrein |
17 (+0.001 in Q1) |
| 16 | Saudi-Arabië |
- (geen tijd in Q1) |
| 13 | Australië |
20 (+0.848 in Q1) |
| 13 | Japan |
20 (+0.541 in Q1) |
| 9 | China (sprint) |
10 (+2.493 in SQ3) |
| 10 | China |
16 (+0.336 in Q1) |
|
18 (+0.093 in SQ1) |
Miami (sprint) |
17 |
| 16 | Miami |
20 (+0.361 in Q1) |
| 16 | Emilia-Romagna |
17 (+0.208 in Q1) |
| 17 | Monaco |
18 (+0.516 in Q1) |
| 17 | Canada |
20 (+0.926 in Q1) |
| 12 | Spanje |
15 (+0.511 in Q2) |
| 18 | Oostenrijk (sprint) |
20 (+0.472 in SQ1) |
| 18 | Oostenrijk |
20 (+0.214 in Q1) |
|
16 (+1.241s in Q1) |
Groot-Brittannië |
14 |
|
12 |
Hongarije |
18 (+0.550 in Q1) |
|
15 |
België |
20 (+2.244 in Q1) |
Haas 
| Nico Hülkenberg |
12-5 (11-3 ZONDER SPRINT) |
Kevin magnussen |
|---|---|---|
| 10 | Bahrein |
15 (+0.678 in Q2) |
|
15 (geen tijd in Q2) |
Saudi-Arabië |
13 |
|
16 (+0.267 in Q1) |
Australië |
14 |
|
12 |
Japan |
18 (+0.310 in Q1) |
|
13 (+0.005 in SQ2) |
China (sprint) |
12 |
|
9 |
China |
17 (+0.448 in Q1) |
|
10 |
Miami (sprint) |
14 (+0.284 in SQ2) |
|
9 |
Miami |
19 (+0.236 in Q1) |
|
10 |
Emilia-Romagna |
18 (+1.013 in Q1) |
|
Diskwalificatie |
Monaco |
Diskwalificatie |
|
19 (+0.761 in Q1) |
Canada |
14 |
|
13 |
Spanje |
16 (+0.229 in Q1) |
|
17 (+0.196 in SQ1) |
Oostenrijk (sprint) |
11 |
|
9 |
Oostenrijk |
12 (+0.085 in Q2) |
|
6 |
Groot-Brittannië |
17 (+0.976s in Q1) |
|
11 |
Hongarije |
15 (+0.231 in Q2) |
|
16 |
België |
17 (+0.192 in Q1) |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Welke F1 records heeft Max Verstappen? Jongste winnaar, meeste punten en meer
F1 Tech: McLaren in Singapore opnieuw in de spotlights met vleugelkeuze
Ontslag Ricciardo onderdeel van een groter Red Bull-plan
Alonso: F1-teams vergelijkbaar, maar Aston Martin is uniek
Alonso legt zich neer bij mislopen unieke prestatie in autosport
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Exclusief: Hoofd van F1-opleiding Mercedes vertelt wat Antonelli zo goed maakt
Mercedes werkt op Franse bodem belangrijke F1-bandentest af
Heeft McLaren de ideale ontwikkelingsstrategie te pakken?
F1-stats: De langste reeksen zonder safety car
Martín niet blij met gevoel in Motegi: "Het was echt heel slecht"
Albon reageert op ontslag van 'super persoon' Ricciardo
De geschiedenis van Renault als motorleverancier in de Formule 1
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
