Verklaard: Wat er op Sepang fout ging met de putdeksel

De FIA denkt dat een fout in het lasproces ervoor zorgde dat de putdeksel in bocht 12 van Sepang los kon komen. Haas-coureur Romain Grosjean reed over het element heen en eindigde na een klapband met hoge snelheid in de bandenstapels.

Verklaard: Wat er op Sepang fout ging met de putdeksel
Charlie Whiting, FIA
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
De gecrashte wagen van Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
De gecrashte wagen van Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17 blokkeert

De putdeksel kwam in de slotfase van de tweede vrije training los toen Valtteri Bottas er overheen reed. Kimi Raikkonen reed enkele seconden later net langs het element, maar Romain Grosjean ging er vol overheen. Zijn rechterachterband werd opengereten waardoor de Fransman op spectaculaire wijze in de banden eindigde. 

“Een van de putdeksels, ongeveer een halve meter lang, dertig centimeter breed en bestaande uit zwaar gegoten metaal, kwam los”, legde wedstrijdleider Charlie Whiting uit aan Motorsport.com. “Er liggen heel wat van dergelijke elementen over het gehele circuit. In bocht 12 bevinden zich vijf putdeksels. In die bocht liggen de G-krachten erg hoog. Een deel van de putdeksels is vastgeschroefd, anderen zijn vastgelast. Dat lassen is heel normaal. Ik vermoed dat enkele bouten zijn afgebroken en dat men daarna heeft besloten de deksel te lassen, om te voorkomen dat het geheel vervangen moest worden. Het laswerk liet echter los. Zo simpel is het. Dat zag niemand aankomen.”

Voorafgaand aan de eerste training op zaterdag zullen alle putdeksels die niet vastgeschroefd zijn, verstevigd worden: “Ik weet niet hoe veel dat er zijn, we hebben er een aantal ontdekt maar dat zijn er niet heel veel”, zei Whiting. “Meer kunnen we niet doen. Het drainagesysteem is niet het meest moderne.”

Sepang-circuitdirecteur Dato’ Razlan Razali voegde in gesprek met Motorsport.com toe: “We zijn van mening dat we al het noodzakelijke onderhoud hebben uitgevoerd. We hebben een bedrijf ingehuurd dat ons circuit onderhoudt. Naar onze mening hebben zij goed werk geleverd. Veiligheid is onze voornaamste prioriteit. Dit is nooit eerder gebeurd.”

Met medewerking van F1-verslaggever Lawrence Barretto

gedeeld
reacties
FIA geeft Haas toestemming na avondklok te werken aan auto Grosjean
Vorig artikel

FIA geeft Haas toestemming na avondklok te werken aan auto Grosjean

Volgend artikel

Vettel: "Red Bull sterk in wisselende weersomstandigheden"

Vettel: "Red Bull sterk in wisselende weersomstandigheden"
Laad reacties