Breaking news
Formule 1
Vasseur: “Renault moet vechten voor progressie in 2016”
Fred Vasseur zou het een grote fout vinden als zij de ontwikkeling voor 2016 staakt, ook al wil men bij Renault de ontwikkelingen voor volgend jaar niet uit het oog verliezen.
Jonathan Noble
Gepubliceerd: 7 mei 2016, 19:57
Kopieer link
Deel op Viber
De Franse fabrikant heeft vanaf het begin gezegd dat zij zoeken naar succes op de lange termijn. Nadat het team in de Russische Grand Prix de eerste punten scoorde, denkt Renaults racedirecteur Fred Vasseur dat het belangrijk is dat men dit seizoen nog niet afschrijft.
“Het is moeilijk om te beslissen of we ons op 2017 of 2016 focussen”, vertelde hij tegen Motorsport.com. “Natuurlijk zitten we voor 2017 in een betere positie; we willen voor dat seizoen op tijd klaar zijn en daarom zijn we iets meer gefocust op 2017.”
“Maar aan de andere kant denk ik dat het verkeerd zou zijn om 2016 op te geven omdat we de vechtersmentaliteit willen behouden. Als je het seizoen opgeeft dan denk ik dat het heel moeilijk wordt om alles te managen en dus proberen we het allebei”, zei hij.
Kwalificatieboost
Vasseur zei dat Renault een groot aantal updates in de test na afloop van de Spaanse Grand Prix uitprobeert. Het heeft als doel om de prestaties in de kwalificatie te verbeteren.
“Onze racesnelheid is oké vergeleken met onze directe tegenstanders, vooral Force India, McLaren en zelfs Toro Rosso”, zei hij. “Maar we moeten duidelijk de kwalificatiesnelheid verbeteren en we weten dat we daaraan moeten werken.”
“Het is moeilijk om in de Formule 1 in te halen en dus moet je met een goede uitgangspositie beginnen. Dat is belangrijk. Natuurlijk vechten we in de race niet tegen Ferrari of Mercedes, maar met twee of drie teams voor ons moet het haalbaar zijn.”
Overal aan werken
In een poging om de kwalificatiesnelheid te verhogen denkt Vasseur dat de verbeteringen uit zowel downforce als het verhogen van de prestaties van de banden moet komen. “We moeten denk ik overal aan werken: de motor, de aerodynamica en het mechanische gedeelte”, somde hij op. “Er is geen specifiek gebied. Maar aan de andere kant moeten we de banden beter leren begrijpen omdat we vanaf het begin van het seizoen in de race competitief zijn, maar er hebben stints en ronden bijgezeten waarbij we niet constant waren.”
“We waren daar in Rusland wel toe in staat en dat was de eerste keer met de supersoft en soft, dus dat was een goede stap.”
Via F1-reporter Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 2 u
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
19 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Vorig artikel In beeld: de razendsnelle F1-carrière van Max Verstappen
Volgend artikel Marc Gene: 'testcoureur' zonder testwerk bij Ferrari
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Meer van
Renault F1 Team
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
Formule 1
Formule 1 2 m
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
Formule 1
Formule 1
Monaco GP
4 m
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Formule 1
Formule 1 5 m
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
20 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer