Vasseur: “Renault moet vechten voor progressie in 2016”

De Franse fabrikant heeft vanaf het begin gezegd dat zij zoeken naar succes op de lange termijn. Nadat het team in de Russische Grand Prix de eerste punten scoorde, denkt Renaults racedirecteur Fred Vasseur dat het belangrijk is dat men dit seizoen nog niet afschrijft.

“Het is moeilijk om te beslissen of we ons op 2017 of 2016 focussen”, vertelde hij tegen Motorsport.com. “Natuurlijk zitten we voor 2017 in een betere positie; we willen voor dat seizoen op tijd klaar zijn en daarom zijn we iets meer gefocust op 2017.”

“Maar aan de andere kant denk ik dat het verkeerd zou zijn om 2016 op te geven omdat we de vechtersmentaliteit willen behouden. Als je het seizoen opgeeft dan denk ik dat het heel moeilijk wordt om alles te managen en dus proberen we het allebei”, zei hij.

Kwalificatieboost

Vasseur zei dat Renault een groot aantal updates in de test na afloop van de Spaanse Grand Prix uitprobeert. Het heeft als doel om de prestaties in de kwalificatie te verbeteren.

“Onze racesnelheid is oké vergeleken met onze directe tegenstanders, vooral Force India, McLaren en zelfs Toro Rosso”, zei hij. “Maar we moeten duidelijk de kwalificatiesnelheid verbeteren en we weten dat we daaraan moeten werken.”

“Het is moeilijk om in de Formule 1 in te halen en dus moet je met een goede uitgangspositie beginnen. Dat is belangrijk. Natuurlijk vechten we in de race niet tegen Ferrari of Mercedes, maar met twee of drie teams voor ons moet het haalbaar zijn.”

Overal aan werken

In een poging om de kwalificatiesnelheid te verhogen denkt Vasseur dat de verbeteringen uit zowel downforce als het verhogen van de prestaties van de banden moet komen. “We moeten denk ik overal aan werken: de motor, de aerodynamica en het mechanische gedeelte”, somde hij op. “Er is geen specifiek gebied. Maar aan de andere kant moeten we de banden beter leren begrijpen omdat we vanaf het begin van het seizoen in de race competitief zijn, maar er hebben stints en ronden bijgezeten waarbij we niet constant waren.”

“We waren daar in Rusland wel toe in staat en dat was de eerste keer met de supersoft en soft, dus dat was een goede stap.”

Via F1-reporter Jonathan Noble