Breaking news

Vandoorne en McLaren out in Q1: "Zwakke punten van aerodynamica ontdekt"

Stoffel Vandoorne en Fernando Alonso sneuvelden in de kwalificatie voor de Franse GP al in Q1. Het team denkt de oorzaak van de chassisproblemen te hebben gevonden.

Fernando Alonso strandde in Q1 af op de zestiende plek. Stoffel Vandoorne verging het nog erger met de achttiende tijd op twee tiende van zijn teamgenoot. Van vooruitgang is bij McLaren dus weinig te merken na een matige seizoensstart. "Er was niet echt iets mis met de balans van de wagen, we hadden gewoon de snelheid niet", reageert een ontgoochelde Vandoorne. "We hadden echt niet verwacht dat we beide wagens uitgeschakeld zouden zijn in Q1."

Een snelle oplossing lijkt er niet, want het team uit Woking blijkt de resultaten uit de windtunnel niet terug te zien op het circuit. Daardoor moet het team veel experimenteren tijdens Grand Prix-weekends. "Het probleem zit hem in de aerodynamica, ik denk dat we dat nu hebben kunnen identificeren", vertelt CEO Zak Brown. "We gebruiken uitsluitend de windtunnel van Toyota in Keulen. Daar is niets mis mee, maar je kan in een windtunnel niet alles simuleren. We hebben gezien dat een aantal zwakke punten niet in een windtunnel aan het licht komen. Omdat er weinig getest wordt, moeten we dat dus verbeteren op het circuit. Je zal ons met verschillende vloeren en vleugels zien rijden dit weekend."

Brown stelt dat het team hard aan het werk is om dat correlatieprobleem voor volgend seizoen te verhelpen, maar 2018 nu al afschrijven is geen optie. "We zijn ons nog niet aan het concentreren op de wagen van volgend jaar, maar er zijn al wel enkele mensen mee bezig", legt Brown uit. "We weten nu waar we aan moeten werken. Ons team doet er nu alles aan dat dit probleem zich in 2019 niet meer herhaalt. We zullen duidelijk moeten achterhalen waarom we dit jaar op het vlak van de aerodynamica en de ontwikkeling van de wagen hebben gefaald."