Breaking news

Formule 1 GP van Frankrijk

Vandoorne en McLaren out in Q1: "Zwakke punten van aerodynamica ontdekt"

Stoffel Vandoorne en Fernando Alonso sneuvelden in de kwalificatie voor de Franse GP al in Q1. Het team denkt de oorzaak van de chassisproblemen te hebben gevonden.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Gepubliceerd: 23 jun 2018, 19:31

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Fernando Alonso strandde in Q1 af op de zestiende plek. Stoffel Vandoorne verging het nog erger met de achttiende tijd op twee tiende van zijn teamgenoot. Van vooruitgang is bij McLaren dus weinig te merken na een matige seizoensstart. "Er was niet echt iets mis met de balans van de wagen, we hadden gewoon de snelheid niet", reageert een ontgoochelde Vandoorne. "We hadden echt niet verwacht dat we beide wagens uitgeschakeld zouden zijn in Q1." 

Een snelle oplossing lijkt er niet, want het team uit Woking blijkt de resultaten uit de windtunnel niet terug te zien op het circuit. Daardoor moet het team veel experimenteren tijdens Grand Prix-weekends. "Het probleem zit hem in de aerodynamica, ik denk dat we dat nu hebben kunnen identificeren", vertelt CEO Zak Brown. "We gebruiken uitsluitend de windtunnel van Toyota in Keulen. Daar is niets mis mee, maar je kan in een windtunnel niet alles simuleren. We hebben gezien dat een aantal zwakke punten niet in een windtunnel aan het licht komen. Omdat er weinig getest wordt, moeten we dat dus verbeteren op het circuit. Je zal ons met verschillende vloeren en vleugels zien rijden dit weekend."

 

Brown stelt dat het team hard aan het werk is om dat correlatieprobleem voor volgend seizoen te verhelpen, maar 2018 nu al afschrijven is geen optie. "We zijn ons nog niet aan het concentreren op de wagen van volgend jaar, maar er zijn al wel enkele mensen mee bezig", legt Brown uit. "We weten nu waar we aan moeten werken. Ons team doet er nu alles aan dat dit probleem zich in 2019 niet meer herhaalt. We zullen duidelijk moeten achterhalen waarom we dit jaar op het vlak van de aerodynamica en de ontwikkeling van de wagen hebben gefaald."

Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group

Zak Brown, CEO McLaren

Foto: Steven Tee / LAT Images

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

3 u

Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië



De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 u

De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is



Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 u

Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026



McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

8 u

McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'

Vorig artikel Magnussen haalt uit naar 'verwarde' en 'wanhopige' Raikkonen

Volgend artikel ‘Nederlandse GP in Assen kan best bezochte F1-race in Europa worden’

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt



Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden

Formule 1

Formule 1 6 d

Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Stoffel Vandoorne



Stoffel Vandoorne vertrekt na Fuji bij Peugeots WEC Hypercar-team

WEC

WEC

Fuji

25 d

Stoffel Vandoorne vertrekt na Fuji bij Peugeots WEC Hypercar-team



Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent



Vandoorne legt voornaamste probleem Peugeot in WEC uit

WEC

WEC

Spa

5 m

Vandoorne legt voornaamste probleem Peugeot in WEC uit

Meer van

McLaren



Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt

Formule 1

Formule 1 1 d

Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt



McLaren test met laatste updates voor 2026 concepten voor F1-auto van 2027

Formule 1

Formule 1 1 d

McLaren test met laatste updates voor 2026 concepten voor F1-auto van 2027



Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

13 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

25 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer