Breaking news
Formule 1
Vandoorne over bolides 2017: "Misschien wel zwaarste ooit"
Stephan Koolschijn
Bewerkt: 12 okt 2016, 14:22
Kopieer link
Deel op Viber
Hoewel het seizoen 2016 nog niet voorbij is, wordt er al lange tijd naarstig gekeken naar het ontwerp van de auto voor 2017. Voor de nieuwe jaargang gaan de reglementen op de schop en zullen de bolides er heel anders uit gaan zien. Volgens Stoffel Vandoorne, die volgend jaar Jenson Button zal opvolgen bij McLaren, kunnen de wagens van 2017 op fysiek gebied wel eens de zwaarste ooit worden.
Vandoorne rijdt dit seizoen in de Super Formula, de voormalige Formule Nippon, en verricht daarnaast veel testwerk in de simulator voor het team van McLaren. De Belg heeft zodoende al kennisgemaakt met de McLaren van volgend seizoen. "De bolides van 2017 kunnen fysiek de zwaarste ooit worden als de voorspellingen kloppen. Normaal gesproken zullen de auto's een paar seconden per ronde sneller zijn dan die van dit jaar", vertelt de GP2-kampioen van 2015 aan GPUpdate.net. Afgelopen zomer zei hij al dat de nieuwe auto 'heel anders aanvoelt'. "Je hebt veel meer grip, vooral op hoge snelheid. Sommige bochten die nu niet volgas zijn, zullen dat volgend jaar wel zijn. Het is echt een behoorlijke stap", sprak hij destijds.
De 24-jarige Vandoorne, die dit jaar in Bahrein Fernando Alonso verving en meteen McLarens eerste punt van het seizoen verdiende, gaat zijn trainingsprogramma voorlopig nog niet opschroeven. "Voor nu is het mijn doel om op hetzelfde level te blijven, omdat ik zoveel moet reizen. Het is belangrijker om niet ziek te worden. Tegen de tijd dat het weer wat rustiger wordt, zal ik wel meer gaan trainen", aldus de Belg.
Volgend seizoen zullen de reglementen ingrijpend veranderen. Enkele van de grootste wijzigingen vinden plaats aan de neus, de banden en voor- en achtervleugel. Deze zullen de auto van 2017 een heel ander gezicht geven dan wat we nu gewend zijn. De neus zal 20 centimeter langer zijn dan in 2016. De banden zullen breder worden, zowel aan de voorkant (van 24,5 naar 30 centimeter) als aan de achterkant (van 32,5 naar 40 centimeter) en ook de voor- en achtervleugel zien er volgend jaar volledig anders uit. Vooral de achtervleugel valt op, deze zal komend jaar namelijk een stuk lager en breder zijn.
Later deze week volgt op GPUpdate.net nog een uitgebreid interview met Vandoorne, die volgend jaar bij McLaren aan zijn eerste volledige Formule 1-seizoen zal beginnen.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 1 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
5 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 5 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
6 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Voormalig Ferrari-man Baldisserri spreekt van angstcultuur in Maranello
Volgend artikel Column Felipe Massa: Waarom coureurs soms worstelen bij de start
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Stephan Koolschijn
Marquez ook in derde sessie in Catalonië bovenaan
MotoGP
MotoGP 10 jun 2017
Marquez ook in derde sessie in Catalonië bovenaan
Vinales leidt Yamaha-trio in kwalificatie Le Mans
MotoGP
MotoGP 20 mei 2017
Vinales leidt Yamaha-trio in kwalificatie Le Mans
Fotospecial: zaterdag met Max Verstappen op Zandvoort
Formule 1
Formule 1 20 mei 2017
Fotospecial: zaterdag met Max Verstappen op Zandvoort
Meer van
Stoffel Vandoorne
Stoffel Vandoorne vertrekt na Fuji bij Peugeots WEC Hypercar-team
WEC
WEC
Fuji
17 d
Stoffel Vandoorne vertrekt na Fuji bij Peugeots WEC Hypercar-team
Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent
Vandoorne legt voornaamste probleem Peugeot in WEC uit
WEC
WEC
Spa
5 m
Vandoorne legt voornaamste probleem Peugeot in WEC uit
Meer van
McLaren
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
6 u
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
12 u
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer