Vandoorne over 2017: “Week na week worden we beter”
Nog een grand prix in Abu Dhabi en dan is het aan Stoffel Vandoorne om zich voor te bereiden op zijn voltijdse debuut. De Vlaming geeft ons een stand van zaken van de voorbereiding bij McLaren.
Foto door: McLaren
Formule 1 2017
Het Formule 1-wereldkampioenschap belooft in 2017 een nieuw tijdperk in te luiden. Het nieuwe reglement betekent snellere auto's die er agressiever uitzien. Hier tref je het laatste F1-nieuws, foto's en video's waarbij dit onderwerp centraal staat; zoals technische achtergronden, de F1-regels van 2017, informatie over teams en rijders, analyses, opinies en nog veel meer.
Dit weekend moet Stoffel Vandoorne voor de laatste keer toekijken bij een grand prix als reserverijder. Vandoorne heeft het verder echter druk genoeg met de voorbereidingen op volgend seizoen, wanneer er zoals bekend nieuwe aerodynamische regels worden ingevoerd. "Alles gaat normaal zijn gangetje op dit moment", vertelt de Belg in Brazilië aan onder andere Motorsport.com. "Ik spendeer veel tijd in de fabriek en in de simulator om aan de wagen van volgend jaar te werken met de engineers en het team van de aerodynamica. Het voelt normaal aan. Ik ken al veel mensen in het team. Een groot deel van dit werk ben ik al een jaar aan het doen. Volgend jaar heb ik wat meer invloed over wat er gebeurt met het ontwerp van de wagen en dat is wel prettig."
Het is nog veel te vroeg om over competitiviteit van het team te speculeren, maar Vandoorne heeft er wel een goed gevoel bij. "Het ziet er momenteel positief uit”, zegt hij. "Op dit moment is alles nog heel theoretisch, dus we moet wachten tot de eerste test om te zien hoe het gaat. De eerste indruk is positief. Week na week worden we beter, maar dat geldt voor iedereen wanneer de regels zo drastisch veranderen.”
Op basis van de simulator denkt Vandoorne wel dat de nieuwe generatie F1-wagens leuker te besturen zal zijn. "Er is meer downforce en dat vind je als rijder leuk", zegt de GP2-kampioen van 2015. "De bochtensnelheden zijn hoger, je kan later remmen en vroeger op het gas gaan. Het lijkt erop dat het in de juiste richting gaat, maar we moeten wachten tot we op het circuit gaan rijden. Het gaat zeker een stuk sneller zijn. Ik denk dat ik mijn nek een beetje meer moeten trainen. In de Super Formula heb ik op dat vlak een goede voorbereiding gehad."
De bredere Pirelli-banden heeft Vandoorne nog niet aan de tand kunnen voelen. Dat is voorlopig voor Mercedes, Red Bull en Ferrari weggelegd. “Ik heb geen idee over de banden omdat we die nog niet hebben getest. Dat verandert niet zoveel omdat we alle gegevens krijgen van de andere teams krijgen. Ik weet niet of dat een goot nadeel is. Voor een rijder is het altijd beter om te testen, ook al is het een blinde test en ken je de compound niet. Je krijgt toch altijd een zeker feeling over wat de band je geeft. Daar haal je een klein voordeel uit, maar rijders passen zich sowieso snel aan."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties