Topic

Grand Prix van Nederland

Van Oranje relativeert kritiek op Formule 1-ambities Circuit Zandvoort

gedeeld
reacties
Van Oranje relativeert kritiek op Formule 1-ambities Circuit Zandvoort
Door: Tim Biesbrouck
11 jul. 2018 12:55

In de race om een Formule 1 Grand Prix in Nederland relativeert Bernhard van Oranje de kritiek die Circuit Zandvoort onlangs kreeg van de lokale concurrent in Assen.

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Bernhard van Oranje
Alan Jones, Williams FW07B-Ford Cosworth, voor René Arnoux, Renault RE20, Jacques Laffite, Ligier JS11/15-Ford Cosworth, Carlos Reutemann, Williams FW07B-Ford Cosworth, Jean-Pierre Jabouille, Renault RE20, en Nelson Piquet, Brabham BT49-Ford Cosworth, Bruno Giacomelli, Alfa Romeo 179B, Gilles Villeneuve, Jody Scheckter, Ferrari 312T5, Mario Andretti, Lotus 81-Ford Cosworth, John Watson, McLaren M29C-Ford Cosworth, Didier Pironi, Ligier JS11/15-Ford Cosworth, Elio de Angelis, Lotus 81-Ford Cosworth, Riccardo Patrese, Arrows A3-Ford Cosworth, Jean-Pierre Jarier, Tyrrell 010-Ford Cosworth, Eddie Cheever, Osella FA1-Ford Cosworth, en Nigel Mansell, Lotus 81B-Ford Cosworth, bij de start
Max Verstappen tijdens de Jumbo Racedagen
Bernhard van Oranje, Bas Koeten Racing Audi RS3 LMS
DTM Zandvoort
Bernhard van Oranje en Tom Coronel
De paddock van Circuit Zandvoort vanuit de lucht

Nadat Van Oranje in 2016 mede-eigenaar werd van het Noord-Hollandse circuit, richtte hij zijn pijlen onder meer op het terughalen van de Formule 1 naar Zandvoort. De laatste Grand Prix werd in 1985 verreden en de sport is mede dankzij de sterk presterende Max Verstappen populairder dan ooit in Nederland. Terwijl Van Oranje gaandeweg vernieuwingen heeft laten aanbrengen, werd er een haalbaarheidsstudie naar de Formule 1 voltooid. De conclusie van het onderzoek luidde dat de terugkeer van de koningsklasse haalbaar is.

Jos Vaessen van de Dutch Grand Prix Foundation, de organisatie zich inzet voor het aantrekken van de Formule 1 in Assen, uitte onlangs in gesprek met Motorsport.com kritiek op de plannen van Circuit Zandvoort. Volgens Vaessen zouden deze ‘niet serieus’ zijn. Zo zou onder andere het aantal tribuneplaatsen niet toereikend zijn. 

Van Oranje kan zich niet in het commentaar vinden. “Laten we het zo zeggen, als je kijkt naar een Europese race dan zoeken ze [Liberty Media] naar plekken die bijdragen aan de historie van de Formule 1. Wij hebben natuurlijk dertig jaar F1-historie op het circuit. En laatst reden er nog F1-bolides tijdens demonstraties”, vertelde Van Oranje in gesprek met Motorsport.com in Amsterdam. De mede-eigenaar van Circuit Zandvoort benadrukte daarnaast dat het achterland uit zo’n twee miljoen mensen bestaat, dicht bij een grote stad. Ook zou het circuit er ‘waanzinnig goed’ voorstaan.

Van Oranje beschouwt Assen niet als de enige concurrent. De rivalen in het buitenland zijn volgens hem misschien nog wel belangrijker en daarnaast blijft – en dat geldt voor alle geïnteresseerde partijen – het financiële vraagstuk een uitdaging. “Er zijn veel landen waarin de kijkcijfers omhoog gaan en die de sport graag willen hebben. Dus de concurrentie is gewoon groot”, vervolgde Van Oranje. “De tweede hurdle is natuurlijk de financiële. Ik blijf altijd zeggen dat je dit niet alleen als promotor kunt dragen, dat is financieel niet haalbaar. En aan die oplossingen werken we.”

Specifiek gevraagd naar de capaciteit van Circuit Zandvoort deed Van Oranje het aantal tribuneplaatsen af als ‘kulargument’. Volgens hem zijn er voldoende voorbeelden van grote evenementen waar veel publiek of afkomt zonder dat grote faciliteiten noodzakelijk zijn. “Kijk naar een Goodwood, daar komen over een weekend 250.000 mensen en daarna is alles weer weg. Je hebt geen vaste tribunes nodig om je bezoekers te faciliteren”, beweerde Van Oranje, die tevens met een tevreden gevoel terugkijkt op de ‘volgepakte’ Jumbo Racedagen.

Van Oranje wilde niets loslaten over de vorderingen met het Formula One Management, maar bevestigde nog altijd goed in gesprek te zijn.

Eerder in gesprek met Van Oranje over de toekomst van de Formule 1 op Circuit Zandvoort:

Lees ook:

 

Volgend artikel
Renault F1-team maakte lichte winst in 2017

Vorig artikel

Renault F1-team maakte lichte winst in 2017

Volgend artikel

Toro Rosso niet tevreden met 'achtbaan-vorm'

Toro Rosso niet tevreden met 'achtbaan-vorm'
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Bernhard van Oranje
Auteur Tim Biesbrouck