Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris betreurt online haat en licht excuses aan Franco Colapinto toe

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lando Norris betreurt online haat en licht excuses aan Franco Colapinto toe

George Russell waarschuwt voor oververhitting banden in aanloop naar Grand Prix van Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
George Russell waarschuwt voor oververhitting banden in aanloop naar Grand Prix van Maleisië

Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’

Kimi Antonelli over moeilijke keuze die zijn GP-weekend in Azerbeidzjan redde

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Kimi Antonelli over moeilijke keuze die zijn GP-weekend in Azerbeidzjan redde

Hamilton zet vraagtekens bij Ferrari-structuur, maar steunt Vasseur

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hamilton zet vraagtekens bij Ferrari-structuur, maar steunt Vasseur

De drie grote onzekerheden voor MotoGP-rijders tijdens de GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
De drie grote onzekerheden voor MotoGP-rijders tijdens de GP van Japan

F1-update: Max Verstappen voegt race aan zijn programma toe, zorgt regen voor chaos in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Max Verstappen voegt race aan zijn programma toe, zorgt regen voor chaos in Maleisië?

Isack Hadjar bevestigt gridstraf voor Red Bull bij F1 GP van Maleisië in Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Isack Hadjar bevestigt gridstraf voor Red Bull bij F1 GP van Maleisië in Bahrein

Giedo van der Garde heeft dit jaar al een paar keer weten te stunten op momenten dat het weer omsloeg en de Nederlander hoopt dan ook dat hier komend weekend weer sprake van zal zijn, wanneer de Formule 1 Zuid-Korea aandoet.

"Korea is opnieuw een circuit waarop ik vorig jaar al wat ervaring heb opgedaan", laat Van der Garde, die in Singapore als zestiende finishte, weten. "Ik heb er vorig seizoen in totaal negentien ronden gereden tijdens de eerste vrije training, wat voldoende was om de baan in de vingers te krijgen en al een beetje te kunnen pushen. Ondanks dat we dit jaar met andere banden rijden, zal die baankennis van grote waarde zijn, aangezien ik me nu gelijk vanaf de start van de eerste training kan focussen op het vinden van een goede afstelling."

"Vanuit de auto gezien is Korea een vrij standaard modern Formule 1-circuit", vervolgde de Caterham-coureur. "Na de tweede bocht volgt een lang recht stuk, dus het is belangrijk om een goede topsnelheid te hebben. Daarna is het een beetje start-stop door de bochten drie tot en met zes, waarna een snel deel volgt dat eindigt bij de tiende bocht, waarvoor hard geremd moet worden. Het is vrij hobbelig op dat stuk. Vooral aan het begin van de eerste training is er erg weinig grip op het hele circuit, maar naarmate het weekend vordert, neemt de grip snel toe, waardoor je hier al vrij vroeg de limiet kan opzoeken."

"Als het dit jaar regent, wordt het een zeer interessante race voor ons, aangezien onze wagen het wel goed lijkt te doen onder natte omstandigheden. Twee van mijn hoogtepunten van dit jaar waren op een baan die opdroogde, dus het zou mooi zijn als het weer dit weekend ook weer onvoorspelbaar zou zijn, al zullen de jongens die op zondag de boel weer moeten inpakken het niet met mee eens zijn."

Volgens de laatste voorspellingen is er een goede kans dat het zondag gaat regenen. Op dit moment lijkt zich ten zuiden van Japan namelijk een tyfoon te ontwikkelen.

Net binnen

Vorig artikel Recensie: Rush boeit van begin tot einde
Volgend artikel Kvyat: "Goed om als kandidaat genoemd te worden"

Beste reacties