Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"

F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto

Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer

Arvid Lindblad geprezen om 'klassevolle' reactie na clash met Liam Lawson in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Arvid Lindblad geprezen om 'klassevolle' reactie na clash met Liam Lawson in GP van Azerbeidzjan

Franco Colapinto krijgt gridstraf voor veroorzaken F1-crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Franco Colapinto krijgt gridstraf voor veroorzaken F1-crash in Baku

Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan

Winnaars en verliezers van het straatgevecht tijdens de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Winnaars en verliezers van het straatgevecht tijdens de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan

Max Verstappen geniet eindelijk weer van een F1-race, maar vindt gat met Russell vertekend

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Max Verstappen geniet eindelijk weer van een F1-race, maar vindt gat met Russell vertekend

Een moment in de grindbak, onderstuur, overstuur en geen vlekkeloze korte run op de zachtere band. De eerste dag in Japan verliep niet helemaal soepel voor Giedo van der Garde, maar de Nederlander is optimistisch dat het zaterdag beter gaat.

"De dag begon prima", stak Van der Garde van wal. "De balans van de auto was redelijk, maar naarmate de banden sleten, kreeg ik meer last van overstuur. Vooral in de langzamere stukken had ik het gevoel dat ik meer vleugel nodig had. In de snellere gedeelten was de auto goed, maar we besloten toch iets meer vleugel te zetten voor de tweede run. Het ging gelijk iets beter. Vervolgens gingen we aan de slag met een andere aërodynamische configuratie, maar dat verliep niet volgens plan, aangezien ik er tegen het einde van die run afging in de negende bocht. Daarmee was mijn eerste training ten einde. Gelukkig hadden we toen al vijftien ronden gereden."

"Aan het begin van de tweede training was de balans beter, nadat we een paar aanpassingen hadden gedaan tijdens de lunch. Maar ik worstelde in de eerste sector nog wel met onderstuur, terwijl ik aan het einde van de tweede sector last had van overstuur. Daarnaast had ik in de elfde en zeventiende bocht minder tractie dan ik graag zou zien. Voor mijn snelle run op de zachtere band gingen we voor iets meer voorvleugel, maar ik slaagde er niet echt in om een snelle ronde te rijden."

"Daarna eindigden we de dag met de lange runs. Ik moet bekennen dat ik niet veel verschil voelde tussen de medium en harde band, dus we zullen naar de data moeten kijken om te zien waar we nog meer progressie kunnen boeken. Het was alles bij elkaar een wat frustrerende dag, maar ik weet dat er nog meer uit de auto te halen valt, dus ik heb goede hoop dat ik morgen sterker voor de dag kan komen."

Net binnen

Vorig artikel Vettel snelste tijdens eerste dag op Suzuka
Volgend artikel Formule 1 geschokt door overlijden De Villota

Beste reacties