Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappen en Lando Norris oordelen hard over circuit in Madrid, Alonso doet oproep

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-update: Max Verstappen en Lando Norris oordelen hard over circuit in Madrid, Alonso doet oproep

Lando Norris verloor “drie tienden” op weg naar verrassende F1-pole op Madring

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris verloor “drie tienden” op weg naar verrassende F1-pole op Madring

Lando Norris geprezen om 'sensationele' pole in Spaanse GP na VT2-tegenslag: 'Heeft zijn beast mode gevonden'

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris geprezen om 'sensationele' pole in Spaanse GP na VT2-tegenslag: 'Heeft zijn beast mode gevonden'

F1-coureurs oordelen hard over Madrid, Max Verstappen lacht : "Als ze mij de plattegrond geven…"

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-coureurs oordelen hard over Madrid, Max Verstappen lacht : "Als ze mij de plattegrond geven…"

Arvid Lindblad: “Ik ga mezelf niet afstraffen voor die crash”

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Arvid Lindblad: “Ik ga mezelf niet afstraffen voor die crash”

George Russell legt uit wat er misging in Q3 op Madring

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
George Russell legt uit wat er misging in Q3 op Madring

Pedro Acosta: KTM ging in Misano 'achteruit', gat naar Ducati en Aprilia 'angstaanjagend'

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Pedro Acosta: KTM ging in Misano 'achteruit', gat naar Ducati en Aprilia 'angstaanjagend'

Dit is de startopstelling voor de F1 Grand Prix van Spanje 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Dit is de startopstelling voor de F1 Grand Prix van Spanje 2026

Een moment in de grindbak, onderstuur, overstuur en geen vlekkeloze korte run op de zachtere band. De eerste dag in Japan verliep niet helemaal soepel voor Giedo van der Garde, maar de Nederlander is optimistisch dat het zaterdag beter gaat.

"De dag begon prima", stak Van der Garde van wal. "De balans van de auto was redelijk, maar naarmate de banden sleten, kreeg ik meer last van overstuur. Vooral in de langzamere stukken had ik het gevoel dat ik meer vleugel nodig had. In de snellere gedeelten was de auto goed, maar we besloten toch iets meer vleugel te zetten voor de tweede run. Het ging gelijk iets beter. Vervolgens gingen we aan de slag met een andere aërodynamische configuratie, maar dat verliep niet volgens plan, aangezien ik er tegen het einde van die run afging in de negende bocht. Daarmee was mijn eerste training ten einde. Gelukkig hadden we toen al vijftien ronden gereden."

"Aan het begin van de tweede training was de balans beter, nadat we een paar aanpassingen hadden gedaan tijdens de lunch. Maar ik worstelde in de eerste sector nog wel met onderstuur, terwijl ik aan het einde van de tweede sector last had van overstuur. Daarnaast had ik in de elfde en zeventiende bocht minder tractie dan ik graag zou zien. Voor mijn snelle run op de zachtere band gingen we voor iets meer voorvleugel, maar ik slaagde er niet echt in om een snelle ronde te rijden."

"Daarna eindigden we de dag met de lange runs. Ik moet bekennen dat ik niet veel verschil voelde tussen de medium en harde band, dus we zullen naar de data moeten kijken om te zien waar we nog meer progressie kunnen boeken. Het was alles bij elkaar een wat frustrerende dag, maar ik weet dat er nog meer uit de auto te halen valt, dus ik heb goede hoop dat ik morgen sterker voor de dag kan komen."

Net binnen

Vorig artikel Vettel snelste tijdens eerste dag op Suzuka
Volgend artikel Formule 1 geschokt door overlijden De Villota

Beste reacties