Giedo van der Garde kijkt met een een goed gevoel terug op zijn eerste Grand Prix. De Caterham-coureur had een goede start, maar kreeg later een lekke band, wat er mede voor zorgde dat hij als achttiende en laatste aan de finish kwam in Australië. "Het belangrijkste was echter om de race uit te rijden en dat is gelukt."
"Geen onaardig begin van mijn Formule 1-carrière", oordeelt Van der Garde zelf. "Het belangrijkste voor een debuterende coureur is dat hij in zijn eerste race aan de finisht komt en dat is precies wat ik heb gedaan, dus daar ben ik redelijk content mee."
"Ik begon de race op de supersofts, wist in de eerste bocht een aantal wagens in te halen en kon tot aan mijn eerste pitstop bij Bianchi in de buurt blijven, ondanks dat mijn banden behoorlijk hard sleten", vertelt hij over zijn race. "Helaas kreeg ik na mijn eerste pitstop te maken met een langzaam leeglopende band, wat me veel tijd en uiteindelijk ook een positie kostte. We moesten hierdoor veel eerder dan gepland onze volgende pitstop maken, wat een verandering van strategie betekende. Jammer, maar aan de andere kant was dit ook wel een goede leerervaring."
"Ik heb tijdens de tests een paar keer gezegd dat ik tijdens mijn eerste races op de eerste plaats zoveel mogelijk wil leren en in dat opzicht was dit gewoon een zeer geslaagde dag", meent hij. "Fysiek gezien voel ik me ook prima. Bovendien zijn we vandaag veel meer te weten gekomen over hoe de banden slijten en hoe we daar het beste mee om kunnen gaan. Daar hebben we hopelijk volgende week al profijt van, wanneer we in Maleisië racen. We zullen zien wat daar mogelijk is."Deel of bewaar dit artikel
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan
F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?
Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Van der Garde ziet 'Newey-magie' bij Aston Martin: "Je ziet zijn hand meteen"
Van der Garde positief verrast na F1-shakedown: "Mercedes steekt er misschien bovenuit"
F1 2025: Wat verwacht Giedo van der Garde van de nieuwe garde?
Retro: Van der Garde verrast in 2013 met Q2-plaatsing op Spa
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties