Als het aan Giedo van der Garde ligt, is het weer op zaterdag en zondag net zo slecht als op de vrijdag van het Braziliaanse raceweekend. Zowel de eerste als tweede training werd op een natte baan verreden en in beide wist de Nederlander tot de negentiende tijd te komen.
"Ik heb hier vorig jaar de eerste training gereden en had toen een vrij goede sessie, dus ik was al bekend met deze baan, waardoor ik meteen met mijn programma kon beginnen", vertelde Van der Garde. "Het asfalt zag er aan het begin van de eerste sessie natter uit dan het daadwerkelijk was. Na de installatieronde wisselden we de full wets dan ook in voor de inters. Daarna was er nog een probleem bij het selecteren van een hogere versnelling, waardoor ik in zijn twee terug moest naar de pits. Er was iets met de software, wat snel kon worden opgelost, waardoor ik daarna nog een run kon doen en mijn totale aantal ronden in die sessie op achttien kon brengen, wat niet slecht was gezien de situatie."
"De tweede training begon goed", vervolgde de Caterham-coureur. "Ik had goede grip op de full wets en kon flink pushen in de auto. Ik ben dus redelijk te spreken over de prestaties van de wagen op deze band. We hebben daarna gewacht tot de omstandigheden op de baan goed genoeg waren voor de inters en zijn vervolgens met nog vijftien minuten te gaan weer gaan rijden. We hebben toen nog eens twaalf ronden kunnen doen onder omstandigheden die vergelijkbaar waren met die in de race van vorig jaar en die we dit jaar natuurlijk ook graag weer zouden zien. Ik moet zeggen dat de auto behoorlijk goed aanvoelt op een natte baan. In Spa en Monaco was het ook dit weer en op die circuits had ik twee van mijn hoogtepunten van dit jaar. Als we dit weer ook op zondag hebben, kan het dus erg interessant worden."Deel of bewaar dit artikel
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
De cijfers achter de opmars van Ducati onder Gigi Dall’Igna in de MotoGP
"Als ik op TV kijk, denk ik dat ik het beter zou doen" – de echte reden dat Alonso in F1 blijft
George Russell krijgt gridstraf voor F1 GP van Singapore na uitvalbeurt in Sepang
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Van der Garde ziet 'Newey-magie' bij Aston Martin: "Je ziet zijn hand meteen"
Van der Garde positief verrast na F1-shakedown: "Mercedes steekt er misschien bovenuit"
F1 2025: Wat verwacht Giedo van der Garde van de nieuwe garde?
Retro: Van der Garde verrast in 2013 met Q2-plaatsing op Spa
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties