Bottas: "Moet zorgen dat Mercedes niet om mij heen kan"
Valtteri Bottas moet er aankomend seizoen naar eigen zeggen voor zorgen dat Mercedes niet om hem heen kan als het de coureur voor 2021 vastlegt.


De 30-jarige Fin werd in 2017 aangetrokken als vervanger van Nico Rosberg en heeft sindsdien alleen maar eenjarige contracten gehad. De coureur speelde een rol in het behalen van drie achtereenvolgende constructeurskampioenschappen, maar als individu heeft hij nauwelijks een vuist kunnen maken tegen de ijzersterke Lewis Hamilton. Mercedes overwoog de afgelopen zomer ook Esteban Ocon voor een zitje, maar uiteindelijk gaf men de voorkeur aan Bottas. Voormalig Mercedes-junior Ocon trok voor twee jaar naar Renault.
Behalve Ferrari-coureur Charles Leclerc lopen de contracten van alle toprijders dit seizoen af, daarmee is duidelijk dat Bottas weer voor een pittig jaar staat om ook in 2021 onderdeel uit te maken van de Zilverpijlen. “Het is zeker mijn doel om te blijven”, zei Bottas gevraagd naar het Mercedes-zitje. “Ik geniet ervan om met dit team te werken, dus het liefst blijf ik. Maar het is ook interessant, ook wat mij betreft, om te kijken naar andere mogelijkheden. Ik heb weer een aflopend contract volgend jaar. Ik kijk altijd uit naar andere kansen. We zullen zien wat er volgend jaar gaat gebeuren en hoe het er over zes maanden voor staat. Er kan veel gebeuren, het wordt interessant. Mijn voornaamste doel is om ervoor te zorgen dat het team niet om mij heen kan en hopelijk krijg ik dan meer dan een jaar op papier. “
Bottas gaf eerder aan dat het gebrek aan zekerheid hem afgelopen jaar parten heeft gespeeld, Mercedes-teambaas Toto Wolff reageerde daarop door te zeggen dat de formatie inderdaad beter had moeten handelen in de situatie met de coureur. “Je wilt zo goed mogelijk presteren en je positie moet zo goed mogelijk zijn”, vervolgde Bottas. “Dit is het moment om goed te presteren tot de gesprekken beginnen. Het hoort bij de sport en het is normaal. Ik moet blijven doen wat ik doe, plezier maken en resultaten scoren.”
Met medewerking van Valentin Khorounzhiy en Scott Mitchell

Overzicht: De gemiddelde startopstelling van het F1-seizoen 2019
Kubica wordt reserve bij Alfa en brengt sponsor mee

Net binnen
Wolff bestudeert mislukt Manchester United om te leren voor Mercedes
Wanneer je lange tijd succesvol bent in een bepaalde sport, kan het waardevol zijn om naar andere teams in andere takken van sport te kijken. Mercedes-teambaas Toto Wolff dook in de geschiedenis en werkwijze van Manchester United.
FIA vindt compromis in porpoising-discussie en past F1-reglement 2023 aan
De FIA World Motor Sport Council heeft officieel ingestemd met veranderingen om porpoising in het Formule 1-seizoen 2023 tegen te gaan. Wijzigingen aan het technisch reglement zijn daarvoor noodzakelijk, maar die weg is na WMSC-goedkeuring vrij. Na veel weerstand heeft de FIA in het porpoising-debat een compromis gevonden, waardoor de vloerranden 15 millimeter omhoog gaan.
FIA keurt F1-motorreglement 2026 officieel goed, weg vrij voor Porsche?
De FIA World Motor Sport Council heeft officieel een klap op het motorreglement voor 2026 gegeven. De Formule 1 houdt zoals bekend vast aan een hybride V6-turbo, al wordt de opzet daarvan wel iets veranderd en versimpeld. Het aandeel elektrisch vermogen wordt aanzienlijk groter, terwijl de complexe MGU-H verdwijnt. De concessies voor nieuwkomers waren lange tijd een twistpunt achter de schermen, maar ook die zijn nu afgehamerd. De weg voor Red Bull-Porsche lijkt hiermee vrij.
VIDEO: De beste inhaalacties van het F1-seizoen 2022
Het Formule 1-circus geniet momenteel van een welverdiende zomerstop. Voor Motorsport.com het ideale moment om terug te blikken op diverse momenten in de eerste seizoenshelft van 2022. Wat waren de tot nu toe mooiste inhaalacties?