Bottas: “Punt voor snelste ronde kan groot verschil maken”

Valtteri Bottas won de Grand Prix van Australië met meer dan twintig seconden voorsprong op de concurrentie. Toch trapte de Fin het gaspedaal in de slotfase nog diep in. Hij ging, met succes, voor de snelste raceronde. Deze is sinds dit seizoen goed voor een bonuspunt, wat volgens Bottas later een groot verschil kan maken.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto door: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 op het podium
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Winnaar Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W10

“Het is een punt. Als je drie of meer van deze bonuspunten pakt, dan kan dat aan het einde van het seizoen een groot verschil maken”, aldus Valtteri Bottas. “Je weet het nooit. Eén punt kan al verschil maken. We willen er dus zeker risico voor nemen, al moet je dat wel gecontroleerd doen. De 25, 18 of 15 punten die je gaat pakken, of hoeveel dan ook, zijn nog steeds belangrijker dan dat ene bonuspunt.” Ondanks die gedachte ging Bottas er in de slotfase van de Grand Prix van Australië voor. “Mijn banden waren versleten, maar het was het waard”, reageert de Mercedes-coureur.

Bottas eindigde vorig jaar als vijfde in de WK-stand. Als de snelste raceronde toen ook een bonuspunt had opgeleverd, dan was hij derde geworden. Bovendien zouden verschillende seizoenen met deze regel een andere wereldkampioen hebben opgeleverd. In dat geval was niet Alain Prost, maar Nelson Piquet de wereldkampioen van 1986 geweest. Prost had op zijn beurt de wereldtitel in 1988 gepakt, in plaats van Ayrton Senna. Wat betreft het seizoen 2008 was Felipe Massa als wereldkampioen de boeken ingegaan en niet Lewis Hamilton.

Met medewerking van Scott Mitchell

Vijf conclusies na de Grand Prix van Australië:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Abiteboul: “Budgetplafond het belangrijkste voor 2021”
Volgend artikel Magnussen: “Gat naar Red Bull is lastig te dichten”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland