Valencia dag 3: McLaren leidt dans
[img,23923,right,De la Rosa was de snelste man]Pedro de la Rosa heeft de snelste tijd neergezet tijdens de derde dag van de tests in Valencia. De Spanjaard was in zijn McLaren MP4/19 sneller dan de Williams van Marc Gené en de Ferrari van Rubens Barrichello.
Na de regen van woensdag was de lucht boven Valencia donderdag helder. De wind was weliswaar duidelijk aanwezig, maar dat belette de teams niet tijdens hun werkzaamheden. In het door de bomaanslagen in Madrid rouwende Spanje toonde uitgerekend een Spanjaard zich de snelste man van de dag. Pedro de la Rosa kwam na 44 rondjes tot een tijd van 1.09.981 en hiermee was hij de enige coureur die minder dan 70 seconden nodig had voor een rondje over de bochtige baan.
[img,24387,left,Barrichello ontwikkelde de F2004]Ook de tweede tijd ging naar een Spanjaard, ditmaal in dienst van Williams. Marc Gené legde 17 ronden meer af dan De la Rosa, maar de Williams-coureur strandde op drie tienden van de tijd van zijn landgenoot. Hiermee was Gené echter wel sneller dan Rubens Barrichello. De Braziliaan had in zijn Ferrari precies 1 minuut, 10 seconden en 453 hondersten nodig voor een omloop.
Achter dit trio deed Anthony Davidson opnieuw in positieve zin van zich spreken. De Brit realiseerde in zijn BAR de vierde tijd, na een totaal van liefst 127 rondjes. Hiermee was Davidson echter niet de coureur met de meeste kilometers achter zijn naam. Kilometervreter van de dag werd Franck Montagny. De Fransman legde in zijn Renault het enorme aantal van 135 rondjes af.
Namens Toyota kwamen donderdag Ricardo Zonta en Ryan Briscoe in actie. Van dit duo toonde Zonta zich een fractie sneller: 1.11.130 om 1.11.165. De rode lantaarn ging ditmaal naar Luca Badoer. De Italiaan had de beschikking over de oude Ferrari F2003-GA en kwam hiermee niet verder dan 1.11.325, zo'n anderhalve seconde trager dan De la Rosa in de McLaren.Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Lando Norris betreurt online haat en licht excuses aan Franco Colapinto toe
Alex Brundle zet vraagtekens bij McLaren-upgrade na teleurstellende GP van Azerbeidzjan
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties