Keert V8-motor per 2029 terug in F1? Vergadering afgelast

De Formule 1 begint in 2026 aan een nieuw tijdperk met nieuwe regels voor zowel de auto’s als de motoren. Met de nieuwe generatie power units zet de F1 een volgende stap in het verduurzamen van de sport: de nieuwe krachtbron wordt voor ongeveer vijftig procent aangedreven door elektrische componenten en de rest is afkomstig van de verbrandingsmotor, die op duurzame brandstof moet draaien.

Maar er wordt ook al volop gesproken over de daaropvolgende generatie motoren per 2031. FIA-president Mohammed Ben Sulayem pleit al langer voor een overstap naar eenvoudigere en goedkopere motoren zodra dat haalbaar is. Er lag een voorstel op tafel om over te gaan naar een 2,4 liter V8 met een kleiner hybride-element en duurzame brandstof. De FIA dringt hierop aan vanwege zorgen over de hoge kosten, complexiteit en het gewicht van de power units die volgend jaar worden ingevoerd.

Ben Sulayem kwam zelfs met het voorstel om al per 2029, twee jaar eerder dan gepland, over te stappen op de V8-motor. Eerder dit jaar, bij de Grand Prix van Bahrein, belegde hij een eerste vergadering met alle motorfabrikanten. Een vervolgmeeting was gepland voor komende donderdag in Londen om de volgende stappen te bespreken. Volgens bronnen van Motorsport.com heeft Ben Sulayem de fabrikanten echter per brief laten weten dat deze vergadering is afgelast vanwege een gebrek aan steun voor zijn 2029-plan.

Naar verluidt zijn de fabrikanten niet principieel tegen een overstap naar V8-motoren op de langere termijn. Verschillende partijen zouden zich echter afvragen waarom ze opnieuw een grote investering moeten doen, al zo kort na de dure regelwijzigingen van 2026.

De FIA was niet bereikbaar voor commentaar.