Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Clark, Senna, Antonelli – zo ontwikkelde het leeftijdsrecord voor de grand chelem

Formule 1
Clark, Senna, Antonelli – zo ontwikkelde het leeftijdsrecord voor de grand chelem

MotoGP Britse GP: teruggekeerde Marco Bezzecchi snelste op vrijdag, Aprilia domineert

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
MotoGP Britse GP: teruggekeerde Marco Bezzecchi snelste op vrijdag, Aprilia domineert

KTM mag afwijkend motoronderdeel vervangen voor GP van Aragón

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
KTM mag afwijkend motoronderdeel vervangen voor GP van Aragón

MotoGP Grand Prix van Groot-Brittannië 2026: tijden, uitzending en meer

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
MotoGP Grand Prix van Groot-Brittannië 2026: tijden, uitzending en meer

F1 2026-tussenrapport: Aston Martin zoekt eerherstel na dramatische start

Formule 1
F1 2026-tussenrapport: Aston Martin zoekt eerherstel na dramatische start

Pedro Acosta houdt hoop op eerste MotoGP-zege met KTM

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Pedro Acosta houdt hoop op eerste MotoGP-zege met KTM

Waarom Aston Martin aantrekkelijker is op de F1-rijdersmarkt dan dat het lijkt

Formule 1
Waarom Aston Martin aantrekkelijker is op de F1-rijdersmarkt dan dat het lijkt

Marcus Ericsson blijft ook in IndyCar-seizoen 2027 bij Andretti

IndyCar
Portland
Marcus Ericsson blijft ook in IndyCar-seizoen 2027 bij Andretti

V10-motoren? Max Verstappen heeft boodschap voor FIA: "Niet zoveel roepen"

Max Verstappen zou een terugkeer naar V10-motoren in de Formule 1 toejuichen, maar vindt dat de FIA en diens president meer dingen binnenskamers moeten houden: "Het is beter om niet zoveel te roepen."

Max Verstappen, Red Bull Racing RB21

In aanloop naar het Formule 1-seizoen 2025 weet de FIA, en meer specifiek FIA-president Mohammed Ben Sulayem, vele schijnwerpers op zich gericht. Het komt vooral door de aangescherpte regels om vloeken en schelden tegen te gaan. WRC-coureur Adrien Fourmaux is al voor 10.000 euro op de bon geslingerd en in de Formule 1 liggen de boetes nog aanmerkelijk hoger. Bij meerdere overtredingen kan er zelfs een schorsing van een maand volgen of puntenaftrek. Het kan in theorie een kampioenschap beslissen en dus heeft Max Verstappen al laten weten dat het in zijn optiek allemaal veel te ver is doorgeschoten.

De viervoudig wereldkampioen voegde er gekscherend aan toe dan maar in het Limburgs te gaan schelden. "Nou ja, dat kan ik wel!", grapt Verstappen er tijdens de season launch van Viaplay in Zandvoort over. "Vroeger tijdens het karten heb ik dat natuurlijk al vaak genoeg gedaan. Maar dit zijn natuurlijk hele onnozele dingen, waar je eigenlijk niet eens mee bezig wilt zijn. Maar ja, het is wat het is."

Verstappen zou V10 toejuichen, maar is het haalbaar?

Een inhoudelijker voorstel van FIA-president Ben Sulayem is om op termijn terug te gaan naar V10-motoren in de Formule 1. Als de duurzame brandstoffen een succes worden, dan moet het prachtige geluid van een V10 op termijn weer tot de mogelijkheden behoren, zo denkt Ben Sulayem. Op de ingezonden vraag van Motorsport.com hoe Verstappen daar tegenaan kijkt, luidt zijn reactie: "Ik vind dat natuurlijk een heel mooi idee, maar of dat mogelijk is, dat is natuurlijk een heel ander verhaal."

De praktische uitvoerbaarheid blijft vooral een vraagteken, met name door marketing, PR en politiek. Zo zetten grote fabrikanten momenteel nog altijd in op duurzaamheid en is de hybride technologie voor pakweg Audi en Honda juist een belangrijke reden om in te stappen dan wel te blijven.

Verstappen is in algemene zin vooral van mening dat de FIA dergelijke zaken beter binnenskamers kan houden. "Weet je, ik denk altijd dat het beter is om gewoon niet zo veel dingen te roepen, en dat het beter is om te proberen dingen achter de schermen op te lossen. Dat is beter voor iedereen."

Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel Pirelli hoopt met wijziging op meer spektakel in F1 Saudi-Arabië
Volgend artikel Waarom Piastri liever in Melbourne dan Bahrein aan F1-seizoen begint

Beste reacties