Ken Anderson en Peter Windsor, de bazen van het nieuwe Amerikaanse Formule 1-team USF1, hebben dinsdag officieel hun plannen uit de doeken gedaan tijdens een persconferentie op de Amerikaanse televisiezender Speed TV.
[img,118783,right,Anderson (links) en Windsor maken plannen bekend]Anderson, die in het verleden al werkzaam was als technisch directeur van het niet meer bestaande Ligier Formule 1-team, zal voornamelijk optreden als teambaas, terwijl Windsor de functie van sportief directeur zal vervullen. Een motorenpartner heeft het team nog niet, maar daar zal zo spoedig mogelijk naar worden gezocht. Verder zullen verschillende Amerikaanse coureurs worden bekeken, maar ook hier wist USF1 nog geen concrete dingen over te zeggen. Wel richt het team zich nog steeds op 2010 als debuutseizoen.
Windsor en Anderson vertelden dat de huidige wereldwijde recessie op het juiste moment kwam voor het team. Met name in de Amerikaanse staat North Carolina, waar de thuisbasis van het team zal komen, zit veel personeel nu zonder werk. Behalve genoeg beschikbaar personeel, is ook koolstofvezel goedkoper geworden, en ook zijn de reglementen van de Formule 1 flink op de schop gegaan, waardoor het een stuk goedkoper is om een eigen Formule 1-team te runnen.
[img,118781,left,Windsor: "We willen het op onze manier doen"]"Hoe run je een Formule 1-team? In het recente verleden moest je ofwel een miljardair vinden, ofwel het geluk hebben om een fabrikant achter je te hebben. Wij zitten lang genoeg in de F1 om dat niet te willen. We willen het zelf doen", sprak Windsor over de plannen van USF1. "Het klinkt misschien arrogant, maar we denken het goed te kunnen doen. De recessie heeft ons natuurlijk wel geholpen, dat moet wel worden gezegd."
Anderson heeft een prima verklaring waarom er voor de Verenigde Staten is gekozen als thuisbasis. "De meeste technologieën die in de Formule 1 worden gebruikt, komen uit de VS. Bovendien liggen de kosten in Amerika veel lager en loopt er veel gekwalificeerd personeel rond", zei hij. Dat de reiskosten misschien wat hoger liggen, is voor de Amerikaan geen argument. "Acht van de zeventien races in 2009 vinden plaats buiten Europa, dus er zal sowieso moeten worden gereisd. Verder maakt het ook niet uit of je nou vanuit Engeland of vanuit de Verenigde Staten naar Australië reist."
USF1 staat momenteel nog niet officieel bij de autosportbond FIA ingeschreven als deelnemer aan het wereldkampioenschap Formule 1. Om die reden zouden de nieuwe restricties wat betreft testen en het gebruik van windtunnels kunnen worden genegeerd. Anderson is echter duidelijk dat men het spel eerlijk wil spelen: "We respecteren de regels. We willen geen ruzie met de andere teams."Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties