Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Uitgeputte Hamilton ‘kon amper staan’ na Britse GP

Lewis Hamilton heeft toegegeven dat hij na de Britse Grand Prix vanwege uitputting nauwelijks meer op zijn benen kon staan. De regerend wereldkampioen vocht zich in een spannende race terug naar de tweede plaats nadat hij in de eerste ronde spinde.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 op het podium
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, voor Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Door een slechte start viel polesitter Hamilton in de eerste honderden meters van de race terug naar de derde plaats, voor hij in Bocht 3 geraakt werd door de Ferrari van Kimi Raikkonen. De Mercedes-coureur, die boos was over het incident, viel daardoor terug naar de achttiende plaats. Hamilton herstelde zich tot de tweede plaats, onder andere door de keuze van Mercedes om geen stop te maken voor verse banden tijdens een van de Safety Car-periodes, maar zag er verkrampt uit toen hij naast Raikkonen stond te wachten om het podium op te gaan.

Gevraagd of de uitputting kwam door het incident in de eerste ronde, zei Hamilton: “Helemaal niet. Het is eenvoudig om de race vanuit de luie stoel te bekijken. Ik heb me echt helemaal kapot zitten te zweten in die race. Ik heb 100, 1000 procent gegeven. Ik heb ieder klein beetje energie gegeven dat ik had, na de race had ik niets meer over. Mensen verwachten dat je lachend uitstapt en zwaait. Ik heb alles moeten geven, ik kon amper op mijn benen blijven staan. Het is zo fysiek geworden. Het is anders wanneer je aan de leiding rijdt en je het tempo kunt controleren, maar ik kwam vanaf de laatste plaats. Ik had niet veel energie over en moest een paar keer flink ademhalen.”

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, en de rest van het veld bij de start

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, en de rest van het veld bij de start

Foto: Steve Etherington / LAT Images

Terwijl Hamilton uitgeput was, maakte zijn titelrivaal en racewinnaar Sebastian Vettel eveneens een hachelijk moment mee wat betreft zijn fysieke gesteldheid. Vettel was bang dat hij de kwalificatie moest missen door nekklachten en hoewel hij P2 veiligstelde in de kwalificatiesessie, maakte hij zich ook zorgen over de race. Ferrari paste de hoofdsteun voor Vettel aan waardoor hij de Grand Prix zonder klachten kon rijden.

“Het voelde goed in de ronden naar de grid en ik had besloten om iets van de opvulling van de hoofdsteun weg te halen”, zei Vettel. “De kwalificatie was niet plezierig, ik heb zo weinig mogelijk gereden en de opvulling diende als ondersteuning in de bochten waar ik mijn hoofd kon laten rusten. In de race was het niet nodig, ik had een goed gevoel en de race bracht geen problemen.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Sainz legt schuld van crash op Silverstone bij Grosjean: "Ik gaf hem genoeg ruimte"
Volgend artikel Opgehelderd: Het brake-by-wire systeem waardoor Verstappen uitviel

Beste reacties