Breaking news

Formule 1 GP van Japan

Uitgelegd: Waarom Leclerc wel een straf kreeg en Gasly niet

Pierre Gasly ontloopt een straf voor het incident met Sergio Perez nadat de GP van Japan een ronde te vroeg werd afgevlagd. De Toro Rosso-coureur tikte ogenschijnlijk de roze bolide van Perez aan maar kreeg geen straf, terwijl Charles Leclerc voor een soortgelijke situatie wel werd bestraft. De FIA legt uit waarom.

Tim Gerth

Tim Gerth

Bewerkt: 13 okt 2019, 12:17

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, en Lance Stroll, Racing Point RP19

Al met al eindigde de GP van Japan, die over het algemeen weinig verheffend was, toch nog met een hoop tumult. Allereerst werd de wedstrijd te vroeg afgevlagd, waardoor de gecrashte Perez alsnog punten kreeg. Daarnaast kwam er de dubbele straf voor Charles Leclerc voor het incident dat de race van Max Verstappen verpestte en voor het doorrijden met schade.

De crash tussen Gasly en Perez leverde echter geen straf op. Volgens de FIA was er voor die aanvaring geen duidelijke schuldige aan te wijzen. “De stewards hebben het videomateriaal uitvoerig geanalyseerd”, leest het statement dat de wedstrijdleiding uitgaf. “Daarbij is bepaald dat beide rijders bij hebben gedragen aan het contact”. Daarin schuilt het essentiële verschil met de crash tussen Verstappen en Leclerc uit de eerste ronde.

Over het incident tussen Verstappen en Leclerc zei de FIA: “Toen de wagens bij Bocht 2 aankwamen, liet wagen 33 (van Verstappen) voldoende ruimte aan de binnenkant. Wagen 16 (Leclerc) verloor grip aan de voorkant en onderstuurde richting de buitenkant van de baan. Daarbij raakte hij wagen 33 en duwde deze van de baan. Hoewel niet bewust, dient de bestuurder van wagen 16 hier wel op te anticiperen. Wagen 16 wordt daarom als schuldige aangewezen.”

Reactes Leclerc en Verstappen:

In het geval van Perez en Gasly ontloopt laatstgenoemde juist een straf omdat de Racing Point-coureur in de ogen van de wedstrijdleiding zelf onvoldoende ruimte liet. "Wagen 11 (Perez) had een kleine voorsprong en nam een krappe lijn richting de apex van Bocht 2, terwijl wagen 10 (Gasly), aan de binnenkant rijdend en mogelijk niet volledig zichtbaar voor wagen 11, een krappere lijn had kunnen nemen om een aanvaring te voorkomen."

Kort gezegd gaf Verstappen dus voldoende ruimte en anticipeerde Leclerc niet voldoende op mogelijk onderstuur, in principe een rijdersfout van het Ferrari-talent. Bij de clash tussen Perez en Gasly maakte, volgens de wedstrijdleiding, geen beide coureur een honderd procent fout en is er dus sprake van een race-incident.

Lees ook:

Perez: "Gasly verpestte onze race"

Volgens Perez was Gasly echter duidelijk schuldig. “Ik denk dat het onnodig contact was. Ik lag voor en gaf hem voldoende ruimte. Als je ziet dat zijn wagen niet eens over de kerb gaat, ik voor lag en op versere banden reed, dan was het niet handig wat hij deed, denk ik”, analyseerde Perez. “En hij komt er nog mee weg ook. Ik denk dat hij daar erg gelukkig mee is, maar hij had onze race kunnen vergallen en zelf ook zijn punten kwijt kunnen raken”, doelde Perez op het feit dat het incident geen invloed meer had op de uitslag doordat de wedstrijd een ronde te vroeg werd afgevlagd.

Gasly wees overigens geen schuldige aan. “Ik wil eerst zien of ik of hij iets anders had kunnen doen voordat ik een schuldige aanwijs”, vertelde hij aan Motorsport.com. “Ik wist dat hij er zat en verwachtte iets meer ruimte, maar zoals ik al zei: ik ga hem niet als schuldige aanwijzen, ik wil eerst zien wat er is gebeurd en het goed kunnen bestuderen.”

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?

WEC

WEC WEC

24 Hours of Le Mans

1 u

Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?



Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 u

Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken



“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

1 u

“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island



Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering

Formule 1

F1 Formule 1 16 u

Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering

Vorig artikel Racing Point dient protest in tegen Renault vanwege remsysteem

Volgend artikel FIA heropende onderzoek naar Verstappen-Leclerc door 'nieuw bewijs'

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Tim Gerth



Renaux pakt manche 2, Coldenhoff weer vierde

MXGP

MXGP

GP van Tsjechië

17 jul 2022

Renaux pakt manche 2, Coldenhoff weer vierde



Gajser winnaar Duitse GP, Vlaanderen knap vierde in tweede manche

MXGP

MXGP

GP van Duitsland

12 jun 2022

Gajser winnaar Duitse GP, Vlaanderen knap vierde in tweede manche



Gajser domineert eerste manche MXGP Duitsland, Coldenhoff P10

MXGP

MXGP

GP van Duitsland

12 jun 2022

Gajser domineert eerste manche MXGP Duitsland, Coldenhoff P10

Meer van

Sergio Pérez



Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

8 d

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

13 d

“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Meer van

Ferrari



De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

20 u

De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is



Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

14 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

26 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer