Formule 1 GP van België

FIA bereid tot flexibiliteit met F1-schema vanwege weersverwachting

De weersverwachting voor het Formule 1-weekend in België is ronduit slecht te noemen met op alle dagen grote kans op regen. Door deze voorspellingen is de FIA bereid om zich flexibel op te stellen met betrekking tot het schema van de Belgische GP als blijkt dat enkele sessies niet op het geplande tijdstip plaats kunnen vinden.

George Russell, Mercedes F1 W14

De vrije training voor de Belgische Grand Prix werd al onder regenachtige omstandigheden afgewerkt en de kans is groot dat de weergoden ook tijdens de overige sessies dit weekend een hoofdrol voor zich opeisen. Het schrappen van trainingen is normaal gesproken geen onoverkomelijk probleem, maar de lastige weersituatie wordt nog gecompliceerder doordat er dit jaar een sprintrace verreden wordt op Spa-Francorchamps. Zodoende is er op vrijdagmiddag al een belangrijke sessie met de kwalificatie, gevolgd door een kwalificatie en de korte race op zaterdag en de Grand Prix op zondag. Daarom is er vrijdagochtend overleg geweest tussen de teambazen over mogelijke scenario's voor dit weekend.

De belangrijkste uitkomst van dat overleg is dat de prioriteit ligt bij het afwerken van een normale kwalificatie voor de Grand Prix op zondag. In theorie kan de uitslag van de eerste training gebruikt worden om de startopstelling te bepalen als de kwalificatie niet kan doorgaan, maar die mogelijkheid is uitgesloten door de FIA. Het alternatief is dan ook dat er zaterdagochtend alsnog gekwalificeerd wordt op het moment dat eigenlijk de sprint shootout verreden zou worden - mits de omstandigheden dan goed genoeg zijn. De uitslag van de normale kwalificatie kan dan ook gebruikt worden om de startopstelling voor de sprintrace te bepalen. Mocht een kwalificatie helemaal niet tot de mogelijkheden behoren, dan kan de startgrid nog bepaald worden op basis van de WK-stand.

Als blijkt dat de sprintrace én de Grand Prix niet over de volledige afstand verreden kunnen worden, dan worden de nieuwe regels voor het verdelen van punten mogelijk voor het eerst gebruikt. Deze regels zijn tot stand gekomen na de verregende Belgische GP van 2021, toen er halve punten werden uitgedeeld ondanks dat er slechts drie ronden achter de safety car werd gereden. Onder de nieuwe regels is dat niet meer mogelijk: in zowel de sprintrace als de GP op zondag moet er minimaal twee ronden afgelegd worden zonder tussenkomst van de safety car of virtual safety car voordat er überhaupt punten uitgedeeld mogen worden.

Mocht dat aantal gehaald worden tijdens de sprintrace, dan zijn er twee scenario's. Als minder dan de helft van de 15 geplande ronden afgelegd worden, dan worden er helemaal geen punten uitgedeeld. Zodra de grens van 50 procent van het geplande aantal ronden wordt geslecht, dan worden volledige punten uitgekeerd aan de coureurs: van acht voor de winnaar tot één punt voor de nummer acht.

Voor de Grand Prix op zondag liggen echter vier scenario's klaar. Bij minder dan twee afgelegde ronden zonder safety car worden er geen punten uitgekeerd, terwijl alleen de top-vijf punten scoort als er meer dan twee ronden, maar minder dan 25 procent van de raceafstand wordt afgelegd. Bij tussen de 25 en 50 procent van de raceafstand krijgt de top-negen gereduceerde punten, terwijl de top-tien gereduceerde punten krijgt als tussen de 50 en 75 procent van de raceafstand wordt afgelegd. Zodra de grens van 75 procent wordt bereikt, worden volledige punten uitgekeerd.

Overzicht puntenverdeling bij verschillende racelengte

  Minder dan 25 procent 25 tot 50 procent 50 tot 75 procent Meer dan 75 procent
1e 6 punten 13 punten 19 punten 25 punten
2e 4 punten 10 punten 14 punten 18 punten
3e 3 punten 8 punten 12 punten 15 punten
4e 2 punten 6 punten 10 punten 12 punten
5e 1 punt 5 punten 8 punten 10 punten
6e   4 punten 6 punten 8 punten
7e   3 punten 4 punten 6 punten
8e   2 punten 3 punten 4 punten
9e   1 punt 2 punten 2 punten
10e     1 punt 1 punt

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Bandenwarmers blijven in Formule 1: Dit heeft F1 Commission besloten
Volgend artikel VIDEO: Samenvatting van de natte training op Spa

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland