Breaking news

Formule 1

Trulli: "Melbourne was moeilijk te accepteren"

Gepubliceerd: 15 apr 2009, 13:29

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Jarno Trulli heeft voor het eerst uitgebreid gesproken over het incident in Melbourne, waarbij hij in eerste instantie zijn derde plaats verloor aan Lewis Hamilton. De Italiaan is erg blij dat de FIA, bij uitzondering, een zaak had heropend, waardoor hij zijn positie toch nog terugkreeg. Hij geeft toe dat de straf die hij aanvankelijk kreeg, moeilijk te accepteren was, omdat hij zelf niets verkeerd had gedaan.

Achter de Safety Car, in de eindfase van de Australische Grand Prix, vloog Trulli even van de baan, waarna Hamilton hem voorbij schoot. Bij McLaren was men er niet zeker van of hij zijn positie mocht behouden, en werd besloten om Trulli weer voorbij te laten. Na afloop werd er echter tegen de wedstrijdleiding gezegd dat de Italiaan zijn plek zelf had teruggenomen, wat tegen de regels is. Trulli werd in eerste instantie dan ook bestraft, maar nadat de FIA nieuw bewijs had verkregen, kreeg de Italiaan zijn derde plek terug en werden Hamilton en McLaren gediskwalificeerd.

"Het is erg moelijk om het gevoel te beschrijven. Van binnen was ik erg boos, want ik kon niet geloven wat er gebeurde. Het was moeilijk te accepteren, omdat het voor mij zo duidelijk was, terwijl andere mensen het niet zagen", vertelde Trulli aan het Britse Autosport. Hij wil niets kwijt over wat McLaren tegen de wedstrijdleiding heeft gezegd. "We weten niet wat daar gebeurd is, dat weet niemand. Iemand heeft gelogen, maar ik weet niet wie of waarom. Er had ook niet gelogen hoeven worden. Als iedereen de waarheid had verteld, zou de zaak zonder problemen zijn opgelost."

Trulli verliet het circuit van Australië en had die race al uit zijn hoofd gezet, tot hij op donderdagochtend een telefoontje van zijn team kreeg. "Het team belde me en zei dat ik zo snel mogelijk moest komen, omdat de mensen van de FIA naar me wilden luisteren. Ik kon het niet geloven. Normaal wil de FIA nooit een tweede keer luisteren. Wanneer er een beslissing is genomen, komen ze daar normaal gesproken nooit op terug. Mijn gevoel zegt me dat de FIA het heeft gedaan, omdat ze zich in de maling genomen voelden."

McLaren-Mercedes zal zich vanwege deze kwestie op 29 april moeten verantwoorden bij de World Motor Sport Council van de FIA, in Parijs.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

13 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Vorig artikel Klien bevestigd voor 1000 kilometer van Spa

Volgend artikel Ferrari: "Auto aanpassen zal tijd en geld kosten"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jarno Trulli



Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Formule 1

Formule 1 5 m

Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?



Deze coureurs kozen verkeerd moment om van F1-team te wisselen

Formule 1

Formule 1 23 apr 2023

Deze coureurs kozen verkeerd moment om van F1-team te wisselen



Prost Grand Prix: kroniek van een kort Frans avontuur

Formule 1

Formule 1 22 nov 2020

Prost Grand Prix: kroniek van een kort Frans avontuur

Meer van

McLaren



Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen



Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”



Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

13 u

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

9 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

22 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer