Breaking news
Formule 1
"Traction control cruciaal in Monaco"
Gepubliceerd: 23 mei 2001, 17:10
Kopieer link
Deel op Viber
Volgens Willy Rampf, de technisch directeur van het team van Sauber, zal traction-control een cruciale rol gaan spelen in de Grand Prix van Monaco.
"Monaco is een uniek circuit, en dat biedt de coureur natuurlijk unieke uitdagingen. Omdat het een smal stratencircuit is, zoekt iedereen naar zoveel mogelijk neerwaartse druk", legt Rampf uit. "Omdat de baan niet veel grip bevat, moet de coureur in elke bocht op zoek naar zoveel mogelijk tractie. Het traction-control is hierbij ontzettend belangrijk, en het zal dan ook een veel grotere rol spelen dan bij de vorige twee races."
"Een van de meest opwindende delen van de baan is de tunnel", vindt Rampf. "Je rijdt daar met 280 kilometer per uur, en je moet precies langs de vangrails. Vooral de remmen moeten goed zijn in Monaco. Bij bochten zoals Casino en Loews, en de chicane van de tunnel is het ontzettend belangrijk dan je wielen niet blokkeren. Elk foutje wordt immers direct afgestraft."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 min
F1-update: Verstappen spreekt zich uit over 'onacceptabele' staat van COTA en vindt Ferrari-debat 'onzinnig'
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 u
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
12 u
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
12 u
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Vorig artikel Nichols verwacht drie tot vier tienden vooruitgang
Volgend artikel Een rondje Monaco met Jenson Button
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer