Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hadjar snapt niets van ‘onbestuurbare’ Red Bull: “Het is gewoon vreemd”

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hadjar snapt niets van ‘onbestuurbare’ Red Bull: “Het is gewoon vreemd”

Hamilton erkent verkeerde keuze na moeizame SQ3 voor Ferrari in Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hamilton erkent verkeerde keuze na moeizame SQ3 voor Ferrari in Singapore

DTM-training Hockenheim: titelfavoriet Thomas Preining domineert, maar waarschuwt

DTM
DTM
Hockenheim
DTM-training Hockenheim: titelfavoriet Thomas Preining domineert, maar waarschuwt

Chaos in sprintkwalificatie Singapore maakt F1-teams woedend

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Chaos in sprintkwalificatie Singapore maakt F1-teams woedend

Waarom Kimi Antonelli in Singapore niet terug kan naar oude Mercedes-specificatie

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Waarom Kimi Antonelli in Singapore niet terug kan naar oude Mercedes-specificatie

F1-update: Max Verstappen zorgt voor unicum in Singapore, wederom opmerkelijke fout bij de FIA

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1-update: Max Verstappen zorgt voor unicum in Singapore, wederom opmerkelijke fout bij de FIA

De aanpak van Red Bull en Max Verstappen uitgelegd – en wat Pirelli onthult over zijn sprintpole

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
De aanpak van Red Bull en Max Verstappen uitgelegd – en wat Pirelli onthult over zijn sprintpole

Kimi Antonelli pessimistisch over F1 GP van Singapore met vernieuwde Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Kimi Antonelli pessimistisch over F1 GP van Singapore met vernieuwde Mercedes

Toyota heeft vrijdag verklaard dat het van plan is een van de grootste circuits van Japan, het circuit van Fuji, te kopen. Hiermee hoopt Toyota zijn Formule-1 debuut, dat staat gepland voor 2002, nog beter voor te bereiden.

Het circuit van Fuji ligt zo'n 120 kilometer ten zuidwesten van Tokio, en volgens geruchten zou Toyota 370 miljoen dollar moeten betalen voor de overname.

"We zijn de mogelijkheden aan het bekijken om Fuji veel meer betrokken te laten worden bij autosport," zei Toyota's woordvoerster Ririko Takeuchi.

"We zullen bekend maken wat we hiermee bedoelen, zogauw we ook de laatste details in orde maken."

De overname, die gepland is voor nog voor het einde van het jaar, zou Toyota veel geld kosten. Naast de kosten om het circuit te kopen, zou Toyota ook tien miljard yen in het circuit stoppen om de faciliteiten te verbeteren.

Het circuit van Fuji is 4.4 kilometer lang, en is geopend in 1965. In 1976 en 1977 waren op dit circuit nog Formule 1 races.

Toyota hoopt zelfs dat de Formule 1 weer kan terugkeren in Fuji, wanneer het contract met Honda's Suzuka afloopt in 2006.

De rivaliteit tussen Honda en Toyota, die twee grootste autobedrijven in Japan, zal in 2002 waarschijnlijk hoog oplaaien. Toyota zal dan, met Mika Salo als eerste rijder, zijn debuut maken in de Formule 1.

Honda, die in 1992 afscheid genomen had van de koningsklasse van de autosport, kwam dit seizoen terug. Het leverde motoren voor BAR, waarmee Ricardo Zonta en vooral Jacques Villeneuve regelmatig in de punten reden.

Net binnen

Vorig artikel Prost gelooft in 2001
Volgend artikel Hakkinen vecht terug met snelste tijd

Beste reacties