Breaking news

Formule 1

Toyota wil Japans circuit kopen

Gepubliceerd: 7 okt 2000, 03:30

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Toyota heeft vrijdag verklaard dat het van plan is een van de grootste circuits van Japan, het circuit van Fuji, te kopen. Hiermee hoopt Toyota zijn Formule-1 debuut, dat staat gepland voor 2002, nog beter voor te bereiden.

Het circuit van Fuji ligt zo'n 120 kilometer ten zuidwesten van Tokio, en volgens geruchten zou Toyota 370 miljoen dollar moeten betalen voor de overname.

"We zijn de mogelijkheden aan het bekijken om Fuji veel meer betrokken te laten worden bij autosport," zei Toyota's woordvoerster Ririko Takeuchi.

"We zullen bekend maken wat we hiermee bedoelen, zogauw we ook de laatste details in orde maken."

De overname, die gepland is voor nog voor het einde van het jaar, zou Toyota veel geld kosten. Naast de kosten om het circuit te kopen, zou Toyota ook tien miljard yen in het circuit stoppen om de faciliteiten te verbeteren.

Het circuit van Fuji is 4.4 kilometer lang, en is geopend in 1965. In 1976 en 1977 waren op dit circuit nog Formule 1 races.

Toyota hoopt zelfs dat de Formule 1 weer kan terugkeren in Fuji, wanneer het contract met Honda's Suzuka afloopt in 2006.

De rivaliteit tussen Honda en Toyota, die twee grootste autobedrijven in Japan, zal in 2002 waarschijnlijk hoog oplaaien. Toyota zal dan, met Mika Salo als eerste rijder, zijn debuut maken in de Formule 1.

Honda, die in 1992 afscheid genomen had van de koningsklasse van de autosport, kwam dit seizoen terug. Het leverde motoren voor BAR, waarmee Ricardo Zonta en vooral Jacques Villeneuve regelmatig in de punten reden.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren

MotoGP

MGP MotoGP 12 u

Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren



Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

12 u

Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

F1 Formule 1 12 u

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

WEC

WEC WEC

Barcelona

14 u

Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

Vorig artikel Prost gelooft in 2001

Volgend artikel Hakkinen vecht terug met snelste tijd

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

11 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

24 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer