Christiano da Matta eindigde de eerste dag van het Bahreinse raceweekend op een veertiende plaats. Teamgenoot Olivier Panis stond aan het einde van de dag op een zestiende positie. Testrijder Ricardo Zonta was een stuk sneller en reed een zevende tijd.
Christiano da Matta deelt ons na afloop mee: "We hebben dezelfde vorm als tijdens de race in Maleisië en het ziet er dus veelbelovend uit voor de rest van het weekend. De baan is moeilijk in de zin van dat er weinig ruimte voor fouten is. Wanneer je afwijkt van de racelijn, vind je veel stof op de baan en ga je van redelijk wat grip naar helemaal nul grip. We hebben tijdens de sessies van vandaag de wagen veel kunnen verbeteren. Ik denk dat veel mensen zich morgen nog gaan verbeteren, aangezien de omstandigheden op de baan ook vooruit gaan. We hopen dan ook een aantal stappen voorwaarts te kunnen maken."
Olivier Panis kijkt terug op de oefensessies: "Omdat we vandaag op een nieuw circuit waren, was het vandaag behoorlijk stoffig. Het is een mooie baan om over te rijden, maar je maakt snel een fout als je iets te wijd gaat. De balans van de wagen was behoorlijk goed en we kunnen morgenochtend de wagen verder verbeteren. Ricardo heeft vandaag belangrijk werk gedaan met de banden en dat gaat ons helpen de juiste bandenkeuze te maken. Het feit dat we meer soorten banden en een derde wagen tot onze beschikking hebben, is een groot voordeel op deze baan, aangezien de baanomstandigheden steeds beter worden."
Zonta reageerde: "Ik denk dat we tijdens de eerste twee sessies goed werk hebben geleverd om de juiste bandenkeuze te kunnen maken. Tijdens de tweede sessie heb ik een lange run gedaan met de compound die we hebben gekozen en ik denk dat we de juiste balans in de wagen gevonden hebben."
Mike Gascoyne, technisch directeur van Toyota: "We hebben een productieve dag achter de rug en we hebben met alledrie de wagens veel ronden kunnen rijden. De rijders moesten natuurlijk ook de baan leren kennen en we hebben verder een probleemloze bandenevaluatie kunnen maken. De balans van de wagen is redelijk goed en we zijn in goede vorm voor de rest van het weekend."Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
On this day: Dertig jaar na Panis' sensationele zege met Ligier in Monaco
F1 Legends: Panis, de enkelvoudig GP-winnaar die in Monaco zegevierde
Statistieken Hongarije 2021: Ocon volgt na 25 jaar Panis op
Vettel in trek buiten F1: ook aanbod voor test met Formule E-bolide
Primeur voor Porsche, Frijns en De Vries strijdend ten onder in FE
Nog werk aan de winkel voor De Vries en Frijns na laatste FE-training
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties