Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
"Ik vrees dat er binnenkort iets ergs gaat gebeuren" - Perez over "te gevaarlijke" F1-auto's van 2026

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Toyota kwam deze ochtend blijkbaar met heel lage verwachtingen aan de start van de eerste oefensessie op de Nurburgring. Aan het eind van de dag toonde het team zich echter tevreden over hun resultaat. Panis en Da Matta sloten de dag als dertiende en veertiende af en hun TF104 deed het beter dan verwacht.

"Ik denk dat we van een positieve dag mogen spreken. We hebben goed gewerkt en weten welke banden we moeten kiezen. Deze ochtend had ik eerlijk gezegd niet veel vertrouwen in de wagen, maar het team bracht snel enkele verbeteringen aan voor de tweede sessie. Aan het eind van die sessie was ik aan een heel snel rondje bezig toen ik vast kwam te zitten achter de Minardi van Leinders en 4/10de verloor. Ik weet dat het voor hem niet makkelijk kan zijn, maar hij moet echt zijn spiegels leren gebruiken", haalde Panis uit naar de Belg.

Ondanks deze gemiste kans toonde Panis zich dus toch tevreden en dat was ook het geval voor zijn twee Braziliaanse teamgenoten.

"We hadden niet bepaald hoge verwachtingen, maar de balans van de wagen is vrij goed, al heeft hij het wel iets moeilijker met de hobbels dan de TF103 vorig jaar. We moeten wel nog meer grip vinden, maar dat weten we al langer dan vandaag. Wat me wel zorgen baart is de hoge bandenslijtage. Dat moeten we echt grondig onderzoeken, want dit wordt een heel belangrijke factor tijdens de race", weet Da Matta.

"Ik ben best tevreden, maar het was wel moeilijk om de juiste banden te kiezen", geeft Zonta toe. "Ik heb twee lange runs gedaan tijdens de tweede sessie om de slijtage van de beide bandentypes te kunnen vergelijken. Uiteindelijk reden we wel een goede tijd en we hebben ook een goede balans voor de race gevonden. Het is echter moeilijk in te schatten hoe we het tijdens de kwalificatie zullen doen. Het team heeft gelukkig nog 90 minuten de tijd om de basis afstelling van vandaag te verbeteren."

Net binnen

Vorig artikel Positieve eerste dag voor BAR
Volgend artikel Minardi verslaat Jordan

Beste reacties