Breaking news

Formule 1

Toyota komt eraan

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Gepubliceerd: 24 jun 2008, 17:28

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Ferrari heeft in de Grand Prix van Frankrijk een dominante dubbelzege geboekt, iets wat na de kwalificatie op zaterdag al eigenlijk wel te verwachten viel. De opvallendste prestatie kwam echter van Jarno Trulli, die knap derde werd op Magny-Cours en zo een mooi resultaat kon opdragen aan Ove Andersson, de oud-teambaas van Toyota.

[img,103440,left,Opvallende prestatie]De podiumplaats van Jarno is misschien wel een teken aan de wand. Ik roep namelijk al een poosje dat het team van Toyota eraan zit te komen en ik ben nu benieuwd of die voorspelling ook uit gaat komen. Het is natuurlijk wel leuk om af en toe een keer gelijk te krijgen. Mijn ervaring met Japanse teams is dat ze de zaken heel wetenschappelijk aanpakken. Dit houdt in dat als iets niet lukt, ze gewoon weer helemaal opnieuw beginnen. Terug naar de tekentafels dus. Natuurlijk is dat een zeer tijdrovende manier van werken, maar het resultaat hiervan is wel dat als je eenmaal op een bepaald niveau zit, je waarschijnlijk ook op dat niveau zal blijven. En als Toyota zo door gaat, dan kan het nog wel eens een zeer lastig team worden om te verslaan.

Ik denk dat we Jarno Trulli ook volgend jaar nog wel bij Toyota zullen zien rijden. Japanse organisaties zijn wat dat betreft heel erg loyaal. Personen die aan de basis van een succesvolle organisatie staan, zijn er vaak ook aan het einde nog bij. Jarno heeft veel werk verzet voor Toyota en als het team aan het einde van dit seizoen nog zo goed presteert, dan zou het me verbazen als hij er volgend jaar niet meer bij is. Maar misschien zien we volgend jaar ook wel een Japanner voor het team racen. Toyota heeft immers een zeer succesvol rijdersprogramma vol jonge talenten.

[img,102934,right,Snel in bepaalde bochten]Na de zege van Robert Kubica in Canada, was BMW in Frankrijk bijna niet voorin te vinden. Dat heeft volgens mij te maken met het feit dat Gilles Villeneuve gewoon een heel specificiek circuit is. Het is een aaneenschakeling van een bepaald type bochten: afgezien van de laatste bocht zijn alle andere bochten wat snelheid betreft erg met elkaar vergelijkbaar. BMW heeft waarschijnlijk een auto erg goed presteert in dat soort bochten. Ik denk niet dat BMW erg verrast zal zijn door de mindere race in Frankrijk, daar zijn ze realistisch genoeg voor. Het circuit van Magny-Cours kent gewoon een grotere variatie aan langzame en snelle bochten, en daar kunnen teams als Ferrari en McLaren vooralsnog beter mee uit de voeten.

[img,102334,left,Waanzinnig goed gedaan]Vorige week deed ik voor de 21ste keer mee aan de 24 uur van Le Mans. Ondanks dat we zijn uitgevallen, had ik het erg naar mijn zin tijdens de race. Er reden veel goede vrienden mee, dus ik ben daarna gewoon hun verrichtingen gaan volgen. Het was erg leuk dat Jos Verstappen, Jeroen Bleekemolen en Peter van Merksteijn zo goed gingen. Ik vind alleen wel dat de goede prestaties van Peter van Merksteijn en Frans Verschuur, die een uitstekend team op poten heeft gezet, een beetje onderbelicht zijn. Hier en daar werd gesuggereerd dat Verstappen en Bleekemolen de race zouden hebben gewonnen ondanks de langzamere Van Merksteijn. Dat vind ik niet terecht. Ik wil graag aan Verstappen en Bleekemolen het compliment maken dat ze hebben gedaan wat er van hen verwacht werd. Van Merksteijn is echter de persoon die in zijn eerste Le Mans het werk van Verstappen en Bleekemolen heeft bekroond door goede rondetijden en betrouwbare runs te rijden. Hij heeft het waanzinnig goed gedaan.

Jan Lammers

Jan Lammers is voormalig Formule 1-coureur en seatholder van A1 Team Nederland. Dit jaar rijdt hij voor Horag Racing in de Le Mans Series, met een Porsche RS Spyder, en doet hij voor Team Cytosport mee aan de 24 uur van Le Mans. Iedere dinsdag na de Grand Prix lees je exclusief op GPUpdate.net zijn persoonlijke column.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 2 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

6 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 6 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

7 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Stewart: "Hamilton heeft meer ervaring nodig"

Volgend artikel Massa eindigt eerste testdag als snelste

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 3 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Jan Lammers



Jan Lammers over nieuwe F1: "Het begin was een totale lasershow"

Formule 1

Formule 1

GP van Australië

7 m

Jan Lammers over nieuwe F1: "Het begin was een totale lasershow"



Hoe René Lammers bij Fernando Alonso's managementbureau belandde

Formule 1

Formule 1 5 sep 2025

Hoe René Lammers bij Fernando Alonso's managementbureau belandde



Scheivlak als Max Verstappen-bocht? Lammers ziet dat wel gebeuren

Formule 1

Formule 1

GP van Nederland

2 sep 2025

Scheivlak als Max Verstappen-bocht? Lammers ziet dat wel gebeuren

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer