Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
47 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
54 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
68 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
82 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
96 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
103 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
117 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
131 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
138 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
152 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
159 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
173 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
187 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
215 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
222 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
236 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
243 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
257 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
271 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
278 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
292 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
306 dagen
Volledige:

Wolff: Personeelsbeleid Mercedes belangrijke reden voor succes

gedeeld
reacties

Teambaas Toto Wolff ziet het personeelsbeleid van Mercedes als een van de belangrijkste redenen achter het aanhoudende succes van de fabrieksformatie in de Formule 1. In 2019 werd het team voor het zesde achtereenvolgende jaar kampioen bij de coureurs én de constructeurs.

Wolff: Personeelsbeleid Mercedes belangrijke reden voor succes
Door:
, Journalist
3 jan. 2020 06:00

Als een team goed presteert in de Formule 1, leidt dat doorgaans ertoe dat het personeel van die renstal erg in trek raakt bij de concurrentie. Met aantrekkelijke aanbiedingen wordt gepoogd om belangrijke pijlers achter het succes weg te kapen, in de hoop dat zij hetzelfde elders nog eens voor elkaar kunnen krijgen. Ondertussen raakt het team dat eerder zo succesvol was door vertrekkende kopstukken steeds verder verzwakt, met een neerwaartse spiraal tot gevolg.

Lees ook:

Mercedes raakte in de afgelopen jaren ook enkele belangrijke teamleden kwijt, al kwam dit vooral doordat deze personen, al dan niet tijdelijk, graag afstand wilden nemen van het drukke F1-leven. “In het verleden vielen teams uit elkaar omdat leden werden weggekaapt of omdat werknemers het tijd vonden voor iets anders en uit de Formule 1 stapten. We zijn ons terdege bewust van deze enorme risico’s", laat Mercedes-teambaas Toto Wolff weten in een exclusief gesprek met Motorsport.com. "We hebben in de afgelopen jaren echter nauwelijks werknemers zien vertrekken. Dat komt niet doordat wij de hoogste salarissen hebben, maar omdat wij een omgeving hebben gecreëerd waarin je niet alleen goed wordt betaald, maar waarin ook de andere voorwaarden goed zijn. Men vindt het bijvoorbeeld een eer om voor een merk als Mercedes te mogen werken."

"Daarnaast hanteren we als organisatie geen draaideurbeleid", vervolgt de Oostenrijker. "Als er iets niet goed gaat, dan bieden we mensen ondersteuning aan. Zo proberen we mensen aan ons te binden. Tegelijkertijd zitten wij net als elke andere organisatie met het probleem dat als je jong talent hebt, dat graag de kans wil geven om door te groeien. We willen op het hoogste niveau echter ook mensen hebben met ervaring. Het is niet altijd makkelijk om daar een goede balans in te vinden, maar we zijn daar in geslaagd toen Aldo Costa en Mark Ellis vertrokken.”

Costa legde eind 2018 zijn functie als engineering director neer. Hij bleef daarna nog een jaar als consultant aan het Mercedes Formule 1-team verbonden alvorens hij een nieuwe uitdaging besloot aan te gaan bij Dallara. Ellis stopte medio 2018 als performance director om een sabbatical te nemen. Het vertrek van beide is destijds met een interne reorganisatie opgelost.

Met medewerking van Christian Nimmervoll

Mercedes-teambaas Wolff noemt zes titels op rij ‘onwerkelijk’

Vorig artikel

Mercedes-teambaas Wolff noemt zes titels op rij ‘onwerkelijk’

Volgend artikel

Renault hoopt in 2021 gat met top-drie gedicht te hebben

Renault hoopt in 2021 gat met top-drie gedicht te hebben
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Mercedes Shop nu
Auteur Erwin Jaeggi