Wolff: Langer F1-verblijf Mercedes waarschijnlijk, geen garantie
Het fabrieksteam van Mercedes blijft waarschijnlijk na 2021 actief in de Formule 1, maar het is nog geen zekerheid. Dat zegt Mercedes Formule 1-teambaas Toto Wolff in gesprek met Motorsport.com.
Foto door: Joe Portlock / Motorsport Images
F1 2021
Al het nieuws, informatie, achtergronden en analyses met betrekking tot het Formule 1-seizoen 2021.
Nu er gesprekken gaande zijn tussen Mercedes en Formule 1-eigenaar Liberty Media over nieuwe voorwaarden voor een commerciële rechtenovereenkomst, zegt Wolff dat moederbedrijf Daimler veel aspecten van de voortzetting van het fabrieksteam afweegt. Het is volgens hem een lastig proces gezien de uitdagingen waar autofabrikanten voor staan nu de markt langzamerhand overstapt op elektrische wagens.
Aan Motorsport.com laat Wolff weten dat er nog geen garantie is dat het topteam vanaf 2021 actief blijft in de Formule 1: "Alles wijst erop dat we blijven, maar het is niet een zekerheidje. We zitten midden in de besprekingen van het nieuwe Concorde-verdrag. We bespreken daarnaast de ontwikkeling van de auto en de effecten ervan op de sport."
Wolff gaat vervolgens dieper in op de factoren die een rol spelen bij de beslissing. "In welke richting ontwikkelt de auto-industrie zich? In welke vorm is de Formule 1 relevant als entertainment- en technologieplatform? Willen we als merk waarvan de eerste auto een racewagen was op de lange termijn hieraan verbonden blijven? Er is het Ferrari-model, waarmee je in feite zegt: 'We blijven het voor altijd doen. We bouwen racewagens en we bouwen gewone auto's.' Het andere model is: 'We hebben een zeer succesvolle periode gehad. Meer valt er niet te bewijzen. We gaan nu iets anders doen.' Het zijn allebei absoluut plausibele strategieën", legt hij uit.
Hoewel gesuggereerd wordt dat de Mercedes-bazen denken dat er weinig meer te winnen is in de Formule 1, ziet Wolff het anders. "Als je vandaag een onderzoek doet om te zien welke Formule 1-teams het meest succesvol zijn, zullen de meeste mensen Ferrari zeggen. Dat komt simpelweg omdat Ferrari al 50 jaar vooraan meedoet en competitief is. Ik denk dat in een tijd waarin alles zo snel gaat en op de korte termijn is gericht, de duurzaamheid van succes onze strategie veel geloofwaardiger maakt. Het kan ook fluctueren, het kan gebeuren dat je derde wordt."
Wolff wijst op de deals die Mercedes als motorleverancier heeft gesloten in de Formule 1. Dat de fabrikant langdurige contracten heeft gesloten met klantenteams McLaren, Racing Point en Williams duidt op de intentie om langer in de F1 te blijven. Hij acht het onwaarschijnlijk dat Mercedes motoren blijft leveren als het de Formule 1 zelf niet langer als geschikt platform ziet voor de eigen ambities. "Mercedes levert motoren aan vier teams, inclusief ons eigen fabrieksteam. Je kan alleen maar zwanger of niet zwanger zijn, niet half zwanger. Dus óf we nemen deel aan het platform óf we doen niet", benadrukt hij.
Met medewerking van Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties