Breaking news

Wolff: "Mercedes heeft dit seizoen geen grote updates meer"

Mercedes Formule 1-teambaas Toto Wolff geeft toe dat rivaal Ferrari een grotere stap heeft gezet dan de zilverpijlen, al lijkt dat extremer door verkeerde keuzes bij zijn eigen team. De W10 heeft bovendien al een tijdje geen update gehad en zal ook geen grote innovaties meer krijgen.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, en Charles Leclerc, Ferrari SF90

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, en Charles Leclerc, Ferrari SF90

Joe Portlock / Motorsport Images

De Russische Grand Prix had heel goed anders kunnen aflopen. Na drie zeges op rij voor Ferrari, leken Charles Leclerc en Sebastian Vettel weer een een-twee af te leveren. Maar de een z'n dood is de ander z'n brood. De Duitser, die tot de eerste pitstops aan de leiding ging, viel uit door een kapotte MGU-K. Dat leverde een virtual safety car op en gaf Mercedes de ideale mogelijkheid om met beide wagens de banden te wisselen. Het team won de race door een combinatie van een strakke interne regie en een flinke dosis geluk.

Lees ook:

Teambaas Toto Wolff weet dat het verschroeiende tempo van Ferrari in de eerste helft van de wedstrijd hoger lag dan dat van welk team ook. "Ferrari had de overhand. Leclerc pushte tien tot vijftien ronden erg hard achter Valtteri voordat hij probeerde de punt voor snelste ronde binnen te halen. Lewis moest op dat moment al de voorbanden managen. Als ik het optimistisch bekijk, zou ik zeggen dat we qua tempo gelijk zijn, maar met mijn glas half leeg is het waarschijnlijk zo dat ze de snelste wagen in de kwalificatie en race hadden", laat hij weten aan onder andere Motorsport.com.

Ferrari was dit jaar een aantal keer dicht bij een zege, maar moest het tot aan de GP van België keer op keer afleggen tegen Mercedes. Sindsdien dicteert de Italiaanse renstal de raceweekenden, van vrije trainingen tot aan de race. Er is meer verbetering merkbaar bij de rode SF90 dan de W10, al gelooft Wolff dat de machtsverschuiving ook te wijten is aan een vormdip van Mercedes. "De waarheid ligt ergens in het midden denk ik. Ferrari is constant grote stappen blijven zetten op de rechte lijn, had een goede wagen in Singapore en had dat nu ook in Sochi. Als je dat bij elkaar optelt, betekent het dat je de standaard zet. Tegelijkertijd hebben wij al even geen upgrades gebracht en niet alles even optimaal gemanaged. Daarnaast hadden we een paar keer pech met onze strategie, races verloren die we hadden kunnen winnen. Nu hebben we het kunnen omzetten in succes."

Mercedes staat nu 162 punten voor op Ferrari in het constructeurskampioenschap, WK-leider Lewis Hamilton heeft nu een voorsprong van 107 punten op Charles Leclerc (P3). Nieuwe updates zullen er nog wel komen, zo laat Wolff vast weten, maar met de grote stappen is het dit seizoen klaar. "Zo hebben we dat gepland. Je moet je middelen op de juiste manier inzetten en besteden, ook met het oog op volgend jaar. Dit is iets waar we heel goed over nadenken. Er zullen in Suzuka nog wat kleine onderdelen bijkomen, waar we gewoon benieuwd naar zijn, maar geen enorme verbeteringen zoals voorheen. We pushten daar tot aan de zomer het hardst mee."

Hoe Ferrari het grootste pijnpunt van 2019 heeft opgelost

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel FIA onderneemt mogelijk stappen tegen Steiner
Volgend artikel Oud-coureur Ben Pon op 82-jarige leeftijd overleden

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland