Breaking news
Formule 1
Tost had het gevoel dat hij ‘iets moest zeggen’ na kritiek Renault
Toro Rosso-teambaas Franz Tost zegt dat hij het gevoel had dat hij iets moest zeggen om zijn team te verdedigen, nadat Renault had gesuggereerd dat de Italiaanse renstal de motorproblemen mede aan zichzelf te danken had.
Adam Cooper
Bewerkt: 15 nov 2017, 19:53
Kopieer link
Deel op Viber
Toro Rosso en Renault lagen in Brazilië flink met elkaar in de clinch, nadat Renault-baas Cyril Abiteboul in een interview met Motorsport.com had laten weten dat de vele motorproblemen waarmee Toro Rosso de laatste races kampt mogelijk mede veroorzaakt werden door de wijze hoe het team uit Faenza de motoren gebruikt. Volgens de Fransman kon het geen toeval zijn dat de problemen zich de laatste tijd voornamelijk bij Toro Rosso voordoen.
Tost was woest toen hij lucht kreeg van de opmerking die Abiteboul had gemaakt en liet op zaterdagochtend een persbericht rondgaan waarin het team duidelijk maakte dat de pechgevallen van de afgelopen tijd vooral te danken zijn aan een tekort aan nieuwe motoronderdelen bij Renault. Hierdoor moet het team constant onderdelen vervangen tijdens een raceweekend, waarbij in veel gevallen moet worden teruggegrepen naar een oudere spec. Ook maakte Toro Rosso een sneer naar Abiteboul door te stellen dat de ontstane situatie inderdaad geen toeval kan zijn, daarbij verwijzend naar het feit dat Renault en Toro Rosso met elkaar in gevecht zijn om de zesde stek in het constructeurskampioenschap.
De persverklaring van Toro Rosso deed bij Abiteboul de stoom uit de oren komen. Helmut Marko, de motorsportadviseur van Red Bull, probeerde de gemoederen vervolgens tot bedaren te brengen door ook met een statement te komen, waarin hij liet weten er niet aan te twijfelen dat de Red Bull-teams eerlijk worden behandeld door Renault.
“Ik had het gevoel dat ik iets moest zeggen”, blikt Tost tegenover Motorsport.com terug op de hele affaire. “Als het team kritiek krijgt en we het idee hebben dat die kritiek niet honderd procent terecht is, dan moeten we met een statement komen. En dat is wat we hebben gedaan. Of het op een correcte manier gedaan is of niet, is een andere vraag. We wilden alleen duidelijk maken hoe wij naar de situatie keken.” Op de vraag of het gedoe met Renault nu helemaal ten einde is, antwoordt de Oostenrijker: “Dat idee heb ik wel. Ik heb er niets meer over gehoord. Dus dat was het.”
Toro Rosso bezet momenteel de zesde plek bij de constructeurs, maar heeft slechts vier punten voorsprong op Renault terwijl ook Haas maar zes team achter staat op het zusterteam van Red Bull Racing. Volgens Tost zou het team 6,5 miljoen dollar mislopen wanneer het in de laatste race in Abu Dhabi naar de achtste plaats zou zakken. “Het is enorm stressen”, zegt Tost. “Wij bij Toro Rosso proberen ons zo goed mogelijk voor te bereiden door met een zo betrouwbaar mogelijke auto aan de start te komen. Maar als het om de motor gaat, dan hebben we daar geen invloed op. Dat ligt in hun handen.”
Toro Rosso stapt na dit seizoen over naar motoren van Honda. Dat Fernando Alonso met de Honda-aangedreven McLaren na een sterke race als achtste aan de finish kwam in de Grand Prix van Brazilië, doet Tost deugd. “Dat was fantastisch. Ik heb Hasegawa-san gefeliciteerd, want ze hebben een goede job geleverd. Ik hoop dat ze het in Abu Dhabi ook weer goed zullen doen.”
Via onze Formule 1-reporter Adam Cooper
Zie ook:
- Hoe Gasly zonder aandrijving over de finish kwam in Brazilië
- Marko probeert ruzie tussen Toro Rosso en Renault te sussen
- “Motorproblemen bij Toro Rosso zijn geen toeval”, stelt Renault
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 9 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 13 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
14 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Straatvechters in Macau: wie volgt Félix da Costa op?
Volgend artikel Gordon Murray: "Uiterlijk moderne Formule 1-wagens is jammer"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Adam Cooper
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Formule 1
Formule 1 16 okt 2024
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
Formule 1
Formule 1 14 okt 2024
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 mei 2018
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Meer van
Racing Bulls
Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov
Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Groot-Brittannië
3 m
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer