Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
57 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
80 dagen
09 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
115 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
129 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
136 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
150 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
171 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
185 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
213 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
227 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
241 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
255 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
269 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
276 dagen
R
GP van Brazilië
07 nov.
race in
283 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
318 dagen
Volledige:

Tevreden Tost: “Beste beslissing om met Honda samen te werken”

gedeeld
reacties

Volgens Toro Rosso-teambaas Franz Tost is de samenwerking met Honda wezenlijk anders dan die met voorgaande motorleveranciers. De Oostenrijker is tevreden over de onderlinge communicatie en uit alvast hooggespannen verwachtingen voor de 2019-auto.

Tevreden Tost: “Beste beslissing om met Honda samen te werken”
Door:
, Journalist
Pierre Gasly, Toro Rosso, en Franz Tost, Teambaas, Toro Rosso
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Franz Tost, teambaas Scuderia Toro Rossol, Pierre Gasly en Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13 pitstop
Franz Tost, teambaas Scuderia Toro Rosso, Pierre Gasly en Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso en pe

“Er zit een heel groot verschil in samenwerking”, trapt Tost zijn vergelijking met Cosworth, Ferrari and Renault af. “Dat begint al met het ontwerp van de auto. Vroeger krijgen wij gewoon de krachtbron met de mededeling: dit is de power unit, stop hem maar in de auto.” Nu zitten ontwerpers van het team volgens Tost samen met de engineers van Honda om na denken over gezamenlijke oplossingen. Het is de eerste keer dat Toro Rosso zoveel handreikingen krijgt.

“Je had de lachende gezichten van alle engineers moeten zien toen ze terugkwamen van de ‘dyno run’ met de versnellingsbak en de power unit”, verkondigt Tost opgetogen. “Vroeger kregen we al die informatie gewoon aangeleverd. Nu kunnen we er invloed op uitoefenen. We kunnen zeggen: laten we dit proberen of misschien valt daar nog iets te winnen. Dit helpt beide partijen heel veel. Het was voor Toro Rosso daarom de beste beslissing om met Honda samen te werken.”

Hoge verwachtingen van 2019

De testweken voorafgaand aan komend seizoen waren hoopgevend, al zet Tost zijn geld alvast op volgend jaar. “Ik verwacht veel van de auto voor volgend jaar. Sinds een maand werken we aan die auto voor volgend seizoen en we krijgen steeds betere ideeën over hoe we de power unit voor het chassis zo goed mogelijk kunnen verwerken”, zet de Oostenrijker alvast hoog in voor het seizoen 2019.

Red Bull 2019: Wie wordt de teamgenoot van Verstappen, indien Ricciardo vertrekt?

Vorig artikel

Red Bull 2019: Wie wordt de teamgenoot van Verstappen, indien Ricciardo vertrekt?

Volgend artikel

Selectieprocedure ‘grid kids’ voor GP Australië afgerond

Selectieprocedure ‘grid kids’ voor GP Australië afgerond
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams AlphaTauri
Auteur Ronald Vording