Tost: “F1 heeft minimaal drie of vier teams nodig die kunnen winnen”
Franz Tost, de teambaas van Toro Rosso, heeft de Formule 1-bazen verzocht om zich te concentreren op regelveranderingen die show verbeteren en ervoor zorgen dat meer coureurs vooraan kunnen rijden.
Ross Brawn en zijn collega’s bij Liberty Media hebben duidelijk gemaakt onderzoek te de kosten van de teams, waarbij gekeken wordt naar het ontwikkelingsproces bij de teams. Tost stelde dat het verbeteren van de show de grootste prioriteit moet zijn.
“We moeten niet vergeten dat het veranderen van de reglementen alleen zin heeft als we de races verbeteren, dat deze interessanter worden om naar te kijken”, vertelde Tost aan Motorsport.com. “We moeten een betere show weggeven. Dat betekent dat het mogelijk moet zijn dat er minimaal drie of vier teams kunnen vechten voor het kampioenschap.”
“Dit jaar kijken er meer mensen naar de televisie omdat zij een interessant gevecht zien tussen Hamilton en Vettel. Maar kun je je voorstellen als ook Alonso, Ricciardo en Verstappen zich met de strijd konden bemoeien? Dat zou fantastisch zijn en dit is wat mensen willen zien. Dit zou het doel moeten zijn van Liberty Media, om een basis te vinden waar zij via het reglement het voor elkaar krijgen om het gat tussen de twee topteams en Red Bull en tussen Red Bull en de andere teams te verkleinen”, vervolgde hij.
Tost heeft gemerkt dat de topteams tot inkeer komen als het gaat om het beperken van de uitgaven en weet dat de sleutel bij hen ligt. Hij hoopt dat Liberty Media voor een oplossing kan zorgen. “Ik denk dat er veel mogelijkheden zijn om geld te besparen”, zei hij. “Tot nu toe wilden de topteams geen geld besparen, zij wilden niet snijden in de kosten. Maar daar ligt de sleutel. De oplossing ligt bij de topteams, wat zij willen doen. Hopelijk vindt Liberty Media oplossingen waar iedereen het mee eens kan zijn.”
“Het doel blijft om de manieren van ontwikkeling te beperken, want wat is duur? De ontwikkeling is kostbaar. Dit kun je ook via het reglement oplossen en als dat luk dan kun je bijvoorbeeld maar een of twee upgrades per jaar introduceren. Zodoende worden veel zaken omtrent de ontwikkeling gelimiteerd.”
Met medewerking van Adam Cooper
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.