Toro Rosso zoekt naar antwoorden over B-spec
Toro Rosso heeft ernstige twijfels over de B-spec die tijdens de Grand Prix van Duitsland geïntroduceerd is.
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11
XPB Images
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
Tijdens de vrije trainingen op Monza voert het team back-to-back tests uit om te bepalen of de aerodynamische update daadwerkelijk een update is, of slechts een doodlopende weg.
Technisch directeur James Key is op zoek naar antwoorden. De resultaten van de B-spec waren in de windtunnel en de CFD-computersimulaties veelbelovend, maar op het circuit zakken Carlos Sainz en Daniil Kvyat met de race verder af. Een hevige teleurstelling want het team dacht eenzelfde stap te kunnen maken als Force India met hun B-spec in Barcelona. En aangezien het gat met de concurrentie vanwege de 2015-Ferrari-motor qua topsnelheid alleen maar groeit, zal de tijdwinst ergens anders vandaan gehaald moeten worden. Inmiddels begint de tijd te dringen.
Back-to-back tests in Monza
Op vrijdag wordt de ene STR11 voorzien van de nieuwe onderdelen, en de andere wordt afgesteld zoals voor de Grand Prix van Duitsland. Zo probeert het team te ontdekken wat er niet volgens verwachting werkt. Het nieuwe pakket bestaat onder meer uit een nieuwe voorvleugel, veranderingen aan de brake ducts, nieuwe sidepod airflow conditioners en een nieuwe vloer. Bij het ontwerp van deze elementen heeft het team veelal gekeken naar succesvolle concepten van andere teams. Daarom is het des te opvallender dat Toro Rosso deze ontwerpen niet goed kan laten werken, terwijl veel concurrenten innovatieve concepten van het kleine Italiaanse team juist met succes gekopieerd hebben.
Beide auto’s behouden de aanpassingen aan de koeling die in Hongarije werden doorgevoerd, aangezien op de data is aangetoond dat dit de output van de motor heeft verbeterd.
Door de matige resultaten sinds de komst van de B-spec is Toro Rosso in een lastig parket verzeild geraakt. Het team moet nu een beslissing nemen: de rest van het seizoen afschrijven, mede omdat veel van de onderdelen die in het vervolg van het jaar moeten komen afgestemd zijn op de B-spec, of veel energie steken in het verbeteren van het pakket. Dat gaat echter weer ten koste van de ontwikkeling van de bolide voor 2017.
De tijd begint te dringen.
Via onze tech-redacteuren Giorgio Piola en Matt Somerfield
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties