Breaking news
Formule 1
Toro Rosso-coureurs reden voor ruim twee miljoen schade in 2018
Brendon Hartley en Pierre Gasly hebben het team van Toro Rosso het afgelopen jaar behoorlijk op kosten gejaagd. Met enkele aanzienlijke crashes liep de kostenpost als gevolg van schade op tot meer dan twee miljoen euro.
Ronald Vording
Bewerkt: 2 jan 2019, 12:47
Kopieer link
Deel op Viber
Toro Rosso eindigt het eerste jaar met Honda als motorpartner als negende in het constructeurskampioenschap. De formatie van Franz Tost sluit het jaar af met 33 WK-punten en een vierde plek van Gasly in Bahrein als beste resultaat. Alhoewel de Oostenrijker kan terugkijken op enkele hoogtepunten, noemt hij dure crashes als die van Hartley in Canada en Gasly in de openingsronde van Barcelona - de befaamde Grosjean-spin - als negatieve keerzijde. "We hebben veel zware crashes gehad. We hebben dit jaar alleen al 2,3 miljoen euro moeten uitgeven als het gevolg van die crashes."
"Die van Gasly met Grosjean in Barcelona is daar een goed voorbeeld van, al kon Gasly daar niets aan doen. Verder hadden we natuurlijk nog zijn crash met Ocon in de openingsronde van Frankrijk." Als Tost de andere kant van de pitbox ook bespreekt, kan hij nog wel even doorgaan met zijn peperdure opsomming. "Dan hebben we bijvoorbeeld de crash van Hartley met Stroll in Canada en zijn zware klap tijdens de vrije training op Silverstone door een ophangingsprobleem. In Monza werd hij dan nog geraakt door Stoffel Vandoorne en Marcus Ericsson. Dat was echt niet goed." Over het algemeen kijkt Tost dan ook met een gemengd gevoel terug. "We hebben enkele hoogtepunten beleefd, maar ook duidelijk mindere races gehad", vervolgt hij tegenover Motorsport.com.
Die hoogtepunten zijn voor hem overigens makkelijk op te sommen en komen vooral op rekening van Gasly met een vierde plek in Bahrein en P6 in Hongarije en P7 in Monaco. De Fransman denkt daarmee naar behoren te hebben gepresteerd en stelt dat er niet veel meer in het vat zat. "We hadden absoluut niet met Renault kunnen vechten, beide coureurs hebben gewoon veel meer punten gehaald. Verder was Force India ook beter, dus ik denk dat we deze plek wel zo'n beetje verdienen. We moeten ook niet vergeten dat Honda drie moeilijke jaren achter de rug heeft en nu meer punten heeft gescoord dan met McLaren. Dat betekent dat de prestaties steeds beter worden en die lijn moeten we richting komend jaar voortzetten", vult Gasly aan.
Met medewerking van Scott Mitchell en Oleg Karpov.
De Fransman mag volgend jaar plaatsnemen bij Red Bull Racing als teamgenoot van Max Verstappen. Teambaas Christian Horner legt uit waarom:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
42 min
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Vorig artikel Analyse: Waarom Verstappens moeilijke maanden goud waard kunnen zijn
Volgend artikel Iceman Raikkonen miste bijna de start van zijn eerste Formule 1-race
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
8 u
F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd
Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Meer van
Racing Bulls
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
23 u
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Racing Bulls-teambaas begrijpt frustratie over uitblijven rijdersbesluit
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Racing Bulls-teambaas begrijpt frustratie over uitblijven rijdersbesluit
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Groot-Brittannië
4 m
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer