Breaking news

Toro Rosso-coureurs reden voor ruim twee miljoen schade in 2018

Brendon Hartley en Pierre Gasly hebben het team van Toro Rosso het afgelopen jaar behoorlijk op kosten gejaagd. Met enkele aanzienlijke crashes liep de kostenpost als gevolg van schade op tot meer dan twee miljoen euro.

Marshals verwijderen de auto van Brendon Hartley Toro Rosso STR13 na zijn crash

Foto door: Andrew Hone / Motorsport Images

Wagen Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13 na crash
Crash van Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Marshals verwijderen het wrak van Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda na een hevige crash
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 na crash
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 na crash
Charlie Whiting, Race Director, FIA, inspecteert de schade na de crash van Brendon Hartley, Toro Rosso STR13

Toro Rosso eindigt het eerste jaar met Honda als motorpartner als negende in het constructeurskampioenschap. De formatie van Franz Tost sluit het jaar af met 33 WK-punten en een vierde plek van Gasly in Bahrein als beste resultaat. Alhoewel de Oostenrijker kan terugkijken op enkele hoogtepunten, noemt hij dure crashes als die van Hartley in Canada en Gasly in de openingsronde van Barcelona - de befaamde Grosjean-spin - als negatieve keerzijde. "We hebben veel zware crashes gehad. We hebben dit jaar alleen al 2,3 miljoen euro moeten uitgeven als het gevolg van die crashes."

"Die van Gasly met Grosjean in Barcelona is daar een goed voorbeeld van, al kon Gasly daar niets aan doen. Verder hadden we natuurlijk nog zijn crash met Ocon in de openingsronde van Frankrijk." Als Tost de andere kant van de pitbox ook bespreekt, kan hij nog wel even doorgaan met zijn peperdure opsomming. "Dan hebben we bijvoorbeeld de crash van Hartley met Stroll in Canada en zijn zware klap tijdens de vrije training op Silverstone door een ophangingsprobleem. In Monza werd hij dan nog geraakt door Stoffel Vandoorne en Marcus Ericsson. Dat was echt niet goed." Over het algemeen kijkt Tost dan ook met een gemengd gevoel terug. "We hebben enkele hoogtepunten beleefd, maar ook duidelijk mindere races gehad", vervolgt hij tegenover Motorsport.com.

Die hoogtepunten zijn voor hem overigens makkelijk op te sommen en komen vooral op rekening van Gasly met een vierde plek in Bahrein en P6 in Hongarije en P7 in Monaco. De Fransman denkt daarmee naar behoren te hebben gepresteerd en stelt dat er niet veel meer in het vat zat. "We hadden absoluut niet met Renault kunnen vechten, beide coureurs hebben gewoon veel meer punten gehaald. Verder was Force India ook beter, dus ik denk dat we deze plek wel zo'n beetje verdienen. We moeten ook niet vergeten dat Honda drie moeilijke jaren achter de rug heeft en nu meer punten heeft gescoord dan met McLaren. Dat betekent dat de prestaties steeds beter worden en die lijn moeten we richting komend jaar voortzetten", vult Gasly aan.

Met medewerking van Scott Mitchell en Oleg Karpov.

De Fransman mag volgend jaar plaatsnemen bij Red Bull Racing als teamgenoot van Max Verstappen. Teambaas Christian Horner legt uit waarom:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Analyse: Waarom Verstappens moeilijke maanden goud waard kunnen zijn
Volgend artikel Iceman Raikkonen miste bijna de start van zijn eerste Formule 1-race

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland