Toro Rosso-coureurs reden voor ruim twee miljoen schade in 2018
Brendon Hartley en Pierre Gasly hebben het team van Toro Rosso het afgelopen jaar behoorlijk op kosten gejaagd. Met enkele aanzienlijke crashes liep de kostenpost als gevolg van schade op tot meer dan twee miljoen euro.
Toro Rosso eindigt het eerste jaar met Honda als motorpartner als negende in het constructeurskampioenschap. De formatie van Franz Tost sluit het jaar af met 33 WK-punten en een vierde plek van Gasly in Bahrein als beste resultaat. Alhoewel de Oostenrijker kan terugkijken op enkele hoogtepunten, noemt hij dure crashes als die van Hartley in Canada en Gasly in de openingsronde van Barcelona - de befaamde Grosjean-spin - als negatieve keerzijde. "We hebben veel zware crashes gehad. We hebben dit jaar alleen al 2,3 miljoen euro moeten uitgeven als het gevolg van die crashes."
"Die van Gasly met Grosjean in Barcelona is daar een goed voorbeeld van, al kon Gasly daar niets aan doen. Verder hadden we natuurlijk nog zijn crash met Ocon in de openingsronde van Frankrijk." Als Tost de andere kant van de pitbox ook bespreekt, kan hij nog wel even doorgaan met zijn peperdure opsomming. "Dan hebben we bijvoorbeeld de crash van Hartley met Stroll in Canada en zijn zware klap tijdens de vrije training op Silverstone door een ophangingsprobleem. In Monza werd hij dan nog geraakt door Stoffel Vandoorne en Marcus Ericsson. Dat was echt niet goed." Over het algemeen kijkt Tost dan ook met een gemengd gevoel terug. "We hebben enkele hoogtepunten beleefd, maar ook duidelijk mindere races gehad", vervolgt hij tegenover Motorsport.com.
Die hoogtepunten zijn voor hem overigens makkelijk op te sommen en komen vooral op rekening van Gasly met een vierde plek in Bahrein en P6 in Hongarije en P7 in Monaco. De Fransman denkt daarmee naar behoren te hebben gepresteerd en stelt dat er niet veel meer in het vat zat. "We hadden absoluut niet met Renault kunnen vechten, beide coureurs hebben gewoon veel meer punten gehaald. Verder was Force India ook beter, dus ik denk dat we deze plek wel zo'n beetje verdienen. We moeten ook niet vergeten dat Honda drie moeilijke jaren achter de rug heeft en nu meer punten heeft gescoord dan met McLaren. Dat betekent dat de prestaties steeds beter worden en die lijn moeten we richting komend jaar voortzetten", vult Gasly aan.
Met medewerking van Scott Mitchell en Oleg Karpov.
De Fransman mag volgend jaar plaatsnemen bij Red Bull Racing als teamgenoot van Max Verstappen. Teambaas Christian Horner legt uit waarom:
Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner
"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Arvid Lindblad biedt excuses aan na clash met Racing Bulls-teamgenoot in Baku
Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties