Toro Rosso terug met twee bolides in Australische top tien
Vorig jaar wisten Max Verstappen en Carlos Sainz de vijfde en de zevende tijd te rijden tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Australië: een fantastisch resultaat voor Scuderia Toro Rosso. Na een lastige tweede seizoenshelft in 2016 staat de Italiaanse stal er goed bij voor de eerste race van het nieuwe jaar: Sainz wist ondanks balansproblemen naar de achtste plaats te rijden, teammaat Daniil Kvyat werd negende.
"We presteren het hele weekend al erg goed", merkte Kvyat op in gesprek met onder anderen GPUpdate.net. "Het gaat heel goed, eigenlijk bijna foutloos. We proberen het maximale uit ons potentieel te halen en elke keer weer een stapje verder omhoog te zetten. Dit resultaat geeft aan dat we ontzettend goed samenwerken als een team, het is erg bemoedigend." Toch weet ook de Rus dat er nu niet achterover geleund kan worden: "We moeten nu doorpakken, morgen gaan we proberen om dit mooie resultaat te verdedigen - misschien zelfs wel om nog een stapje verder naar voren te komen."
Waar Kvyat met een grote grijns door de Australische paddock loopt, is teamgenoot Sainz minder tevreden over zijn kwalificatie. "Het was geen perfecte kwalificatie", moppert hij. "De balans was niet in orde, en dat gaf bepaald geen vertrouwen. Uiteindelijk kwam het nog wel goed, maar ik maakte me op een gegeven moment zeker zorgen of ik het derde segment wel zou halen. Het ging erg lastig in Q1 en Q2, maar in het derde gedeelte kwam de wagen ineens weer naar mij toe."
Sainz lijkt zich te beseffen dat een achtste en een negende startplaats eigenlijk toch wel erg goed is voor de Toro Rosso, die met name in de eerste testweek nog met kinderziekten te kampen had. "Ja, het team mag ook wel heel erg blij zijn, hoor", relativeert de Spanjaard. "Er had meer ingezeten als de balans hetzelfde was geweest als gisteren, maar we kunnen oprecht blij zijn."
Na de rode vlag, die uitgebracht werd na de schuiver van Daniel Ricciardo, had Sainz toch even moeite om in het ritme te komen. "In die zes minuten dat het op rood ging, koelt alles af. De baan, je remmen; het is dan altijd even lastig als je er direct weer moet staan." Op de vraag of de crashes en spins van dit weekend te wijten zijn aan de nieuwe wagens? "Ze zijn écht heel veel moeilijker te besturen!"
[photo,301290,left,]
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties