Toro Rosso: "We hadden veel meer problemen met Honda verwacht"

Toro Rosso-teambaas Franz Tost laat in Mexico optekenen positief verrast te zijn door de samenwerking met Honda en had verwacht tegen 'veel meer problemen' met de Japanners aan te lopen.

Brendon Hartley, Toro Rosso STR13

Foto door: Andy Hone / Motorsport Images

De voorman van Red Bulls zusterteam bevestigt ook het - al eerder geschetste - beeld dat Honda inloopt op de toonaangevende motorleveranciers in de Formule 1. "Ze hebben het tot nu toe fantastisch gedaan door zowel de prestaties als de betrouwbaarheid te verbeteren", trapt de Oostenrijker op het Autodromo Hermanos Rodriguez af tegen de verzamelde pers met onder meer Motorsport.com. "Zeker qua betrouwbaarheid hebben ze alle verwachtingen overtroffen. We hadden veel meer problemen verwacht, maar we zijn om eerlijk te zijn geen echt grote dingen  tegengekomen. En qua prestaties zitten we met de nieuwe specificatie ook niet ver meer van de topteams af."

De introductie van deze nieuwe specificatie verloopt echter nog niet helemaal volgens plan. Zo grijpen de Toro Rosso-coureurs in Mexico terug op de vorige versie van de krachtbron, aangezien Honda twijfelt over de werking van de nieuwe spec op grote hoogte. Het tweede punt van zorg is dat Pierre Gasly en Brendon Hartley van vele componenten (zoals de MGU-H, MGU-K en de verbrandingsmotor) al twee keer de toegestane hoeveelheid hebben gebruikt en dus meermaals tegen gridstraffen zijn aangelopen. "Maar ik ben ervan overtuigd dat Honda zich tijdens de wintermaanden nog zal verbeteren", pareert Tost die kritische noten. "Ze leveren goed werken en pushen erg hard. Ik vind [de beperking van] maar drie power units per jaar in de reglementen sowieso verkeerd. We moeten eigenlijk de vrijheid krijgen om meer te gebruiken, hopelijk gaat dat vanaf 2021 ook veranderen", ziet hij het probleem vooral op een ander vlak liggen.

Met medewerking van Scott Mitchell

Wat kan Red Bull Racing volgend jaar uitrichten met de Honda-krachtbron? Tom Coronel verwacht spektakel en succes:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Alonso: "Ik heb alles bereikt in F1, er zijn nu grotere doelen voor mij"
Volgend artikel Klaagzang over hypersoft-band Pirelli: Van rally rijden tot regenbui

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland