Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
21 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
70 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
83 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
126 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
140 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
154 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
189 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
203 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
238 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
245 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
259 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
273 dagen
Volledige:

Geen opvolger voor technisch directeur Key bij Toro Rosso

gedeeld
reacties

Toro Rosso gaat geen opvolger aanstellen voor de naar McLaren vertrokken technisch directeur James Key. Dit vanwege de geïntensiveerde samenwerking met Red Bull Racing.

Geen opvolger voor technisch directeur Key bij Toro Rosso
Door:
, Journalist
3 jan. 2019 13:54
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13 voor Fernando Alonso, McLaren MCL33
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13, na zijn stop
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 en Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13

Toro Rosso gebruikt komend seizoen zoveel mogelijk door Red Bull Racing ontworpen onderdelen, een strategie die mede het gevolg is van dat beide teams nu met Honda-motoren rijden. Door de nauwere samenwerking met Red Bull Racing hoeft Toro Rosso geen vervanger voor Key aan te stellen, vertelt Helmut Marko.

“De concepten zijn uitgewerkt, maar zijn nog niet volledig geïmplementeerd”, refereert Marko, die leiding geeft aan het Formule 1-project van Red Bull, in gesprek met Motorsport.com aan de geïntensiveerde samenwerking tussen Red Bull Racing en Toro Rosso. “Een factor was dat James Key er niet zo blij mee was. De oplossing die we wilden is er nu eindelijk. Het was gemakkelijker zonder James Key. Zijn positie wordt niet opnieuw ingevuld. Een technisch directeur is niet langer nodig omdat het concept van de auto van Red Bull Racing afkomstig is.”

Toro Rosso krijgt voor komend seizoen een door Red Bull ontworpen achterkant en een aantal onderdelen voor de voorwielophanging. Toro Rosso maakt gebruik van de 2018-specificatie, omdat het volgens Marko logistiek gezien niet mogelijk is om onderdelen te produceren voor vier wagens zonder dat de voorbereiding op het seizoen daar onder lijdt. Desondanks moet Toro Rosso nog steeds voor de vijfde of zesde plek gaan, aldus Marko.

“Het concept is niet langer een geheim: Toro Rosso heeft drie vrachtwagens vol onderdelen gekregen en neemt veel dingen over van de 2018-auto van Red Bull Racing, voor zover de reglementen dat toelaten”, vervolgt Marko. “Het is allemaal gemakkelijker geworden door de situatie rond de motoren. De complete achterkant is van ons, alles wat is toegestaan volgens de reglementen. Dit geeft ons een klein voordeel wat betreft de kosten.”

Met medewerking van Christian Nimmervoll en Scott Mitchell

McLaren maakt lanceerdatum MCL34 bekend

Vorig artikel

McLaren maakt lanceerdatum MCL34 bekend

Volgend artikel

Video: Het verhaal achter de succesvolle F2001B van Michael Schumacher

Video: Het verhaal achter de succesvolle F2001B van Michael Schumacher
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Red Bull Racing Shop nu , Toro Rosso Shop nu
Auteur Rahied Ishaak