Tost hoopt dat Albon na missen van kwalificatie in China leert van fout

Met nog vijf minuten te gaan was Albon op weg om een goede ronde te rijden, maar bij het uitkomen van de allerlaatste bocht ging het plots mis en knalde hij met hoge snelheid in de rechtermuur. Daarbij raakte de linkerkant van zijn wagen dusdanig beschadigd dat het team niet meer genoeg tijd had om deze op te knappen en een rode vlag het einde van de sessie betekende.

Albon zal in de race, die hij achteraan moet beginnen door het missen van de kwalificatie, gebruik maken van een nieuw chassis. "Ik heb met hem gesproken en alles is goed", liet Tost weten aan Motorsport.com. "Hij kon niet deelnemen aan de kwalificatie omdat we hadden ontdekt dat de monocoque niet meer in orde was."

Volgens Tost is de eerste fout niet te vermijden en hoort het simpelweg bij zijn leerproces. "Hij was heel snel 's ochtends en zou aan het eind van de training bij de eerste tien hebben gezeten. Met de nieuwe banden was hij nog eens 0,2 seconden sneller dan tijdens de vorige run in de eerste sector en ook was hij snel in de tweede. Daarna crashte hij en dat weet hij donders goed. Het is een les die hij moet leren, zo werkt het nu eenmaal. Volgens mij is hij ervaren genoeg om te leren wat belangrijk is voor de toekomst en kan hij de rest vergeten."

Toro Rosso zal een extra chassis bouwen met een nieuwe versnellingsbak, maar het is nog niet zeker of alle onderdelen van de Honda-motor overgezet worden vanuit de beschadigde wagen. "Honda is aan het onderzoeken wat we wel en niet kunnen gebruiken. Het probleem is dat het gaat om de eerste motor en we misschien een andere van deze specificatie zouden moeten gebruiken." In tegenstelling tot Albon is Daniil Kvyat al overgegaan op zijn tweede motor van het seizoen nadat hij pech had in de eerste vrije training, maar het originele exemplaar is nog niet volledig afgeschreven. "We vervingen die motor meer uit voorzorg omdat we hier geen risico willen lopen. Misschien is het mogelijk hem te gebruiken op de vrijdagen, maar eerst gaat hij terug naar de fabriek in Japan."

Met medewerking van Adam Cooper