Special feature
Formule 1
Todt over de toekomst van de racerij: "Elke klasse optimaliseren"
De FIA richt zich de komende jaren op het verder verbeteren van de bestaande kampioenschappen, zo heeft FIA-president Jean Todt verteld.
Kate Walker
Bewerkt: 23 jun 2016, 08:08
Kopieer link
Deel op Viber
Hoewel Jean Todt nog moet beslissen of hij gaat voor een derde termijn als president van de FIA, is de Fransman zich goed bewust van de uitdagingen die in de toekomst liggen te wachten. In gesprek met een exclusief groepje media tijdens de FIA Conference Week in Turijn, waaronder Motorsport.com, noemde Todt welk onderwerp de komende jaren hoog op de agenda staat.
“Overduidelijk het heronderhandelen over het Concorde-verdrag, met de wijze van bestuur als belangrijk onderwerp”, legde de Fransman uit. “Qua bestuur van de Formule 1 en qua regelgeving is alles behoorlijk helder. De nieuwe regels zijn aanstaande in 2017. Bovendien zie ik geen revolutie komen op het gebied van de motoren, aangezien alles nu redelijk gestabiliseerd is. Sinds we recentelijk overeenstemming hebben bereikt, horen we niet veel meer over de komst van een alternatieve motor. De situatie is stabiel, dat is belangrijk.”
Klassen optimaliseren
De FIA-president wil graag de sport verder ontwikkelen en verbeteren: “Er zijn de afgelopen jaren drie nieuwe kampioenschappen opgezet: Formule E, WEC en Rallycross. Het is nu belangrijk om elke klasse te optimaliseren, te beginnen bij de Formule 1. Dat hoort bij het leven, je kunt niets voor lief nemen. Je moet altijd ambitieus zijn, gemotiveerd om de situatie nog verder te verbeteren. We moeten op elk vlak kijken wat er beter kan. Als je alle kampioenschappen een cijfer tussen nul en tien moet geven, krijgt geen enkele klasse een tien. Sommigen een vijf, anderen een acht maar het doel is om hen allemaal op het niveau van een tien te brengen.”
“Mogelijk moeten we de autosport toegankelijker maken. Toen ik afgelopen zondag in Baku president Aliyev ontmoette, zei ik hem dat zij een permanent circuit moesten ontwikkelen. Baku is een stratencircuit. Dat keur ik niet af, het is geweldig. Maar ik zou graag zien dat zij een permanent circuit hebben waar wat nationale klassen kunnen rijden, waar coureurs opgeleid kunnen worden. In al dit soort landen is een circuit er niet enkel voor snelheid maar het is ook een gelegenheid om beter te leren rijden. Met onze communities kunnen we veel bereiken.”
Duurzaamheid hoog in het vaandel
Gevraagd naar de grootste uitdaging voor de racerij in de komende twee decennia, antwoordde de Fransman: “Het moet duurzaam blijven. Het kan nooit uitgesloten worden dat er mensen zijn die zeggen dat het de gemeenschap beschadigt. Daarom moet je heel voorzichtig zijn met de veiligheid. De publieke opinie is belangrijk. Uitstoot en milieu, het moet politiek correct zijn. We dragen een verantwoordelijkheid. Het gaat niet alleen om passie. Passie is voor een beperkt aantal personen, maar niet de meerderheid.”
Via onze Formule 1-verslaggever Kate Walker
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel Sauber snakt naar upgrade: "Hopelijk op Silverstone"
Volgend artikel Toekomst GP Brazilië is veilig ondanks kritiek Ecclestone, stelt organisator
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Kate Walker
Jean Todt: “Veiligheid is een recht, geen privilege”
Automotive
Automotive
FIA-campagne #3500lives
24 mei 2017
Jean Todt: “Veiligheid is een recht, geen privilege”
Waarom de FIA wereldsterren aantrekt voor het verbeteren van verkeersveiligheid
Automotive
Automotive
FIA-campagne #3500lives
4 apr 2017
Waarom de FIA wereldsterren aantrekt voor het verbeteren van verkeersveiligheid
Analyse: Wat zijn de financiële gevolgen van de Mercedes-switch van Bottas?
Formule 1
Formule 1 22 jan 2017
Analyse: Wat zijn de financiële gevolgen van de Mercedes-switch van Bottas?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
13 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer